Hochdruck-Kraftstoffpumpensatz. Porsche Cayenne 957 (9PA) 3,6 l, Baujahre 2007–2010  ❭  95511031601

Hochdruck-Kraftstoffpumpensatz
Ein komplettes OE-konformes Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Kit für Porsche Cayenne 957 3.6L Modelle, inklusive aller für den korrekten Einbau und zuverlässigen Betrieb des Kraftstoffsystems erforderlichen Komponenten. Das Kit umfasst eine hochwertige OE-konforme Kraftstoffpumpe sowie originale Porsche-Komponenten für eine korrekte Installation und langfristige Zuverlässigkeit.

Passend für:
Porsche Cayenne 957 (9PA) 3.6L 2007 - 2010

Diagramm-Referenznummer 16, 18, 19

Inhalt des Sets
1x OE-kompatible Hochdruck-Kraftstoffpumpe 95511031600
1x Original Porsche 95511030100 Kraftstoffpumpen-Nockenfolger
3x Original Porsche N10622101 Hochdruck-Kraftstoffpumpenschrauben

Das Set enthält zusätzlich zur Pumpe einen originalen Porsche-Nockenstößel – ein wichtiges Verschleißteil, das zwischen Pumpe und Nockenwelle sitzt. Der Austausch dieses Teils wird bei der Pumpenmontage dringend empfohlen, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.

Zusätzlich enthält das Set drei originale Porsche Hochdruck-Kraftstoffpumpenschrauben (N10622101), die für eine sichere Montage und die korrekte Drehmomentanhaltung erforderlich sind.

Dieses Komplettset gewährleistet Kompatibilität, vereinfacht die Installation und macht die separate Beschaffung einzelner Komponenten überflüssig – wodurch es sich ideal sowohl für professionelle Werkstätten als auch für die Wartung in Eigenregie eignet.

Dieses Set stellt das Hochdruck-Kraftstoffzufuhrsystem wieder her und gewährleistet so, dass der Motor Kraftstoff mit dem richtigen Druck für eine effiziente Verbrennung und optimale Leistung erhält.

Funktion
• Erzeugt hohen Kraftstoffdruck für Direkteinspritzsysteme
• Gewährleistet eine präzise Kraftstoffzufuhr zu den Einspritzdüsen
• Erhält die Motorleistung und -effizienz aufrecht.
• Bietet eine vollständige Installationslösung mit den passenden Komponenten
• Unterstützt langfristige Zuverlässigkeit und Systemintegrität

Eine defekte Hochdruck-Kraftstoffpumpe oder ein verschlissener Nockenstößel können zu reduziertem Kraftstoffdruck, schlechter Motorleistung, Fehlzündungen oder Startproblemen führen. Da diese Bauteile unter hoher Last zusammenarbeiten, beugt der Austausch als komplettes Set wiederholten Ausfällen vor und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb.

Die Verwendung eines kompletten Sets gewährleistet zudem eine ordnungsgemäße Installation und verringert das Risiko, wichtige Verschleißteile zu übersehen.

Wann ersetzen
• Der Motor dreht, springt aber nur schwer an.
• Spürbarer Leistungsverlust oder Zögern
• Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdrucksystem
• Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigung der Nockenfolger
• Während der Wartung des Kraftstoffsystems oder der vorbeugenden Instandhaltung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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