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Zwischenring
Stellen Sie mit diesem OE Match Zwischenring die korrekte Position und das Erscheinungsbild des Zündschalters wieder her. Dieses kleine Bauteil, auch als Zündschalter-Zwischenring oder -Abstandshalter bekannt, befindet sich hinter der Zündstarter-Rosette und trägt zur korrekten Positionierung des Zündschalters im Armaturenbrett bei.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 8
Welche Funktion hat der Zwischenring?
Der Zwischenring passt zwischen die Komponenten des Zündschalters und dessen Armaturenbretteinfassung und dient als Abstandshalter und Stütze für die Baugruppe.
Ein korrekt sitzender Zwischenring hilft:
- Positionieren Sie den Zündschalter richtig
- Stützen Sie die Zündstarter-Rosette
- Achten Sie auf korrekte Abstände im Dashboard.
- Unerwünschte Bewegungen der Schalterbaugruppe verhindern
- Sorgen Sie für ein korrektes, sauberes Erscheinungsbild rund um den Zündschalter.
Warum versagen Zwischenringe?
Für den Zwischenring gibt es kein vorgeschriebenes Wartungsintervall, aber nach mehr als 50 Jahren kann das ursprüngliche Bauteil verschlissen sein.
Häufige Probleme sind:
- Risse im Alter
- Material wird spröde
- hitzebedingte Verschlechterung
- Beschädigungen beim Ausbau des Zündschalters
- Verzerrung oder Verformung
- Vorherige fehlerhafte Installation
- Fehlende Bauteile bei früheren Reparaturen oder Restaurierungen
Ein beschädigter Ring kann verhindern, dass der Zündschalter und die dazugehörige Rosette richtig im Armaturenbrett sitzen.
Wann sollte der Zwischenring ausgetauscht werden?
Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn:
- Der Originalring ist gesprungen oder zerbrochen.
- Der Zündschalter ist falsch positioniert
- Die Zündschaltereinheit fühlt sich locker an.
- Der Ring ist verzerrt oder beschädigt.
- Das Originalbauteil fehlt.
- Der Zündschalter wird überholt oder restauriert
- Das Armaturenbrett wird restauriert
Da sich dieses Bauteil hinter der Rosettenabdeckung befindet, ist es ratsam, es auch dann zu überprüfen, wenn die Zündschaltereinheit ausgebaut wird.
Wichtige Zündschalterprüfungen
Wenn sich der Zündschalter selbst locker anfühlt oder nicht richtig funktioniert, überprüfen Sie die gesamte Baugruppe, anstatt anzunehmen, dass der Zwischenring die Ursache ist.
Prüfen Sie Zündschalter, Lenkradschloss, elektrischen Schalter, Rosette, Befestigungselemente und die Umgebung des Armaturenbretts auf Verschleiß oder Beschädigungen.
Zündschalterringe & Armaturenbrettkomponenten
Die Zündschalterbaugruppe des frühen Porsche 911 besteht aus mehreren Einzelkomponenten, die für die korrekte Positionierung und Fertigstellung des Schalters im Armaturenbrett erforderlich sind.
Alter, frühere Reparaturen und wiederholtes Ausbauen können dazu führen, dass diese kleinen Bauteile Risse bekommen, beschädigt werden oder fehlen. Der Austausch verschlissener Zündschalterblenden und Befestigungsteile trägt dazu bei, die korrekte Passform und das Aussehen des Armaturenbretts wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91161316300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)