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Ölpumpen-Antriebskette. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera / 9YA Cayenne 2017–2023 ❭ PAB109229A

Fahrzeugkompatibilität prüfen

IWIS

PAB109229A/1

Product Information

Ölpumpenantriebskette.
Die IWIS-Ölpumpenantriebskette ist ein internes Motorantriebsbauteil als Ersatzteil für kompatible Porsche-Anwendungen. Sie ist Bestandteil des Motorschmiersystems und liefert den für den Betrieb der Ölpumpe erforderlichen mechanischen Antrieb.

Passend für:

Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagramm-Referenznummer 19

Eine kontinuierliche Ölzirkulation ist unerlässlich für den Schutz von Lagern, Kurbelwellenkomponenten, Nockenwellen, Ventiltriebteilen, Steuerkomponenten und anderen beweglichen Innenflächen. Die Ölpumpenantriebskette stellt die notwendige mechanische Verbindung für den zuverlässigen Betrieb der Pumpe her.

Obwohl die Kette für eine lange Lebensdauer ausgelegt ist, ist sie ständig mechanischen Belastungen, Reibung, Motorwärme und Schmierbedingungen ausgesetzt. Verschleiß an den Kettenbolzen, Kettengliedern und zugehörigen Antriebskomponenten kann das Kettenspiel allmählich erhöhen und den zuverlässigen Ölpumpenantrieb beeinträchtigen.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Ölpumpenantriebskette überträgt die Drehbewegung über das mechanische Antriebssystem des Motors auf die Ölpumpe.

Während des Motorbetriebs zirkuliert die Pumpe Öl durch Schmierkanäle zu wichtigen Bauteilen, darunter:

Kurbelwellenlager
Pleuellager
Nockenwellenkomponenten
Ventiltriebkomponenten
Steuerketten und Kettenräder
Kettenführungen und Kettenspanner
Andere bewegliche Innenflächen des Motors

Die Antriebskette selbst erzeugt keinen Öldruck. Ihre Funktion besteht darin, die Ölpumpe mechanisch anzutreiben. Die Pumpe und das zugehörige Schmiersystem erzeugen, regeln und verteilen den benötigten Öldurchfluss und -druck.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für Verschleiß in der Ölpumpenkette oder im zugehörigen Antriebssystem sind:

Metallisches Klappern oder Rasseln
Mechanisches Kettengeräusch
Klappern beim Motorstart
Geräusch, das sich mit der Motordrehzahl ändert
Übermäßiger Kettendurchhang
Kettenverlängerung
Übermäßige Kettenbewegung
Sichtbare Abnutzungsspuren an Kettengliedern oder Stiften
Ungewöhnlicher Verschleiß des Antriebsritzels
Abgenutzte oder beschädigte Kettenführungen, sofern vorhanden
Übermäßiger Spannweg, sofern zutreffend
Metall- oder Kunststoffpartikel im Motoröl
Abriebpartikel im Ölfilter
Öldruckwarnleuchte
Warnung bei niedrigem Öldruck
Diagnosefehler im Zusammenhang mit dem Öldruck
Erhöhte mechanische Motorgeräusche aufgrund unzureichender Schmierung

Eine Warnung wegen niedrigem Öldruck bedeutet nicht automatisch, dass die Antriebskette der Ölpumpe defekt ist.

Warum Ersatz wichtig ist:
Die Ölpumpenantriebskette erfüllt eine wichtige mechanische Funktion innerhalb des Motorschmiersystems.

Der Austausch einer nachweislich verschlissenen, gelängten oder beschädigten Antriebskette kann Abhilfe schaffen:

Zuverlässigen Ölpumpenantrieb wiederherstellen
Gewährleisten Sie eine zuverlässige Motorölzirkulation.
Übermäßigen Kettendurchhang reduzieren
Reduzierung abnormaler mechanischer Geräusche
Zuverlässigen Ritzeleingriff wiederherstellen.
Schützen Sie die zugehörigen Antriebsritzel.
Schützen Sie die Kettenführungen und Spannvorrichtungen.
Risiko der Kettenentgleisung verringern
Risiko eines Kettenbruchs verringern
Zuverlässige Motorschmierung gewährleisten
Kurbelwellen- und Pleuellager schützen
Nockenwellen- und Ventiltriebkomponenten schützen
Zugehörige Zeitkomponenten schützen
Verringern Sie das Risiko von Motorschäden durch mangelnde Schmierung.

Da der Motor auf eine kontinuierliche Ölzirkulation angewiesen ist, sollte ein bestätigter Fehler im Ölpumpenantriebssystem nicht ignoriert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

PAB109229A

PAB109229A

9A710922910

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3 3 3

Steuerkettenführung - Seitlich - für Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster & Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera & Turbo

0PB109514A

Product Information

Steuerkettenführung - seitlich.

Einzeln verkauft; pro Motor sind 2 Stück erforderlich.

Passform:

Porsche 987-2 Boxster / S 2009-12
Porsche 987-2 Cayman / S 2009-12

Porsche 981 Boxster / S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - Ausgenommen RS
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Ausgenommen GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Ausgenommen GTS-Modelle mit E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Diagramm Ref. 9.

*HINWEIS: Diese Anleitung ist nur mit dem 992-2 Carrera 3.0L kompatibel. Sie ist nicht für Hybridmodelle geeignet, einschließlich des GTS, der mit der E-Turbo-Technologie von Porsche ausgestattet ist. Für diese Modelle ist eine andere Anleitung erforderlich.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB109514A

9A110510102

9A110510103

0PB109514

0PB109514A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Spannfederblatt. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 ab 2017>>

0PB109509B

Product Information

Spannklinge.
Sorgen Sie mit diesem originalen OEM-Spannblatt für die sichere und präzise Führung der Steuerkette Ihres Porsche. Dieses Spannblatt wird im Steuerkettenantrieb von Modellen wie dem 911 991.2 / 992.1 / 992.2 oder dem 718 Boxster/Cayman verwendet und spielt eine entscheidende Rolle bei der Führung der Steuerkette sowie der Aufrechterhaltung des korrekten Laufs und der richtigen Spannung. Ideal beim Austausch von Steuerketten, Führungen oder Spannvorrichtungen.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

Der Begriff „Spannklinge“ bezeichnet ein Führungs- oder Stützelement im Steuerkettensystem, das dazu beiträgt, den richtigen Druck oder die richtige Ausrichtung auf die Kette zu gewährleisten, oft in Kombination mit einem Kettenspanner oder einer Führungsschiene.
Wenn die Steuerkette zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen (oder Zwischenwellen) verläuft, benötigt sie nicht nur die Kette und den Kettenspanner, sondern auch Stützschaufeln/Schienen/Arme, um die Bewegung zu steuern, das Spiel zu reduzieren und den korrekten Kettenlauf zu gewährleisten.
Das Spannblatt ist eines der ausgewählten OEM-Bauteile, das durch Aufrechterhaltung des Kettenkontakts, Reduzierung von Vibrationen und Führung der Kette für einen präzisen Steuerzeitenantrieb sorgt und somit die Langlebigkeit und die korrekte Motorsteuerung unterstützt.

Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:

Das Steuerkettensystem wird gewartet (z. B. Austausch von Kette/Führung/Spanner) – da das Steuerkettenblatt wahrscheinlich bei dieser Wartung freiliegt oder verwendet wird.
Es gibt Probleme im Zusammenhang mit dem Timing: Klapper- oder Rasselgeräusche aus dem Bereich der Steuergehäuseabdeckung, insbesondere beim Kaltstart oder im Leerlauf – was auf Spiel oder fehlerhaften Kettenlauf hindeuten kann.
Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit Nockenwellen-/Steuerkettenfehlern – weil eine beschädigte oder verschlissene Nockenwelle eine Kettenablenkung oder einen Kettenfehler verursachen kann.
Eine Sichtprüfung (sofern möglich) zeigt, dass die Klinge oder Führung abgenutzt, rissig, fehlend oder anderweitig beschädigt ist.
Bei hoher Laufleistung oder verlängerten Wartungsintervallen verschleißen die tragenden Komponenten rund um die Kette, und ein verschlissenes Messer kann den Kettenverschleiß oder den Verschleiß der Führungsschiene beschleunigen.

Warum Ersatz wichtig ist:

Gewährleistet die Integrität der Motorsteuerung : Wenn die Schaufel, die die Kette führt oder stützt, beschädigt ist, kann die Kette überspringen, abspringen oder vorzeitig verschleißen – was zu Fehlern in der Motorsteuerung und potenziellen Motorschäden führen kann.
Reduziert Geräusche und verlängert die Lebensdauer der Komponenten : Bauteile wie das Spannblatt dämpfen Kettenschwingungen und schützen Spanner und Führungsschienen vor übermäßigem Verschleiß. Der Austausch trägt zur Langlebigkeit des Kettenantriebs bei.
Kostengünstige vorbeugende Reparatur : Wenn Sie bereits Zugang zum Steuersystem haben (Frontabdeckung abgenommen, Kette ausgebaut), verhindert der Austausch von Komponenten wie dem Messer künftige Arbeitskosten für schrittweise Ausfälle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB109509B

9A210512501

0PB109509

0PB109509B

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