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Steuerkettenmitte unten. Porsche 970 Panamera / 958 Cayenne Hybrid ❭ 958109465A

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Fahrzeugkompatibilität prüfen

IWIS

958109465A/1

Product Information

Steuerkettenmittelpunkt unten.
Die untere Mitte der IWIS-Steuerkette ist ein internes Ersatzteil der Motorsteuerung für kompatible Porsche-Modelle. Sie befindet sich im unteren Mittelteil des Motorsteuerungssystems, überträgt die Drehbewegung zwischen den zugehörigen Steuerkomponenten und trägt zur präzisen mechanischen Synchronisation bei, die für den korrekten Motorlauf erforderlich ist.

Passend für:

Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 28

Steuerketten laufen permanent, solange der Motor läuft, und sind wiederholten mechanischen Belastungen, hohen Temperaturen und ständiger Bewegung ausgesetzt. Obwohl sie auf eine lange Lebensdauer ausgelegt sind, kann es an der Kette sowie den zugehörigen Führungen, Spannern und Kettenrädern zu allmählichem Verschleiß kommen.

Eine verschlissene, überdehnte oder beschädigte untere Steuerkette kann übermäßiges Spiel entwickeln, ungewöhnliche mechanische Geräusche verursachen und die Funktion des Steuersystems beeinträchtigen. Starker Verschleiß kann das Risiko eines Überspringens, Entgleisens oder Reißens der Kette erhöhen und dadurch erhebliche Motorschäden verursachen.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die mittlere untere Steuerkette ist Teil des mechanischen Steuerantriebs des Motors.

Seine Aufgabe besteht darin, eine Drehbewegung zwischen den zugehörigen Komponenten des Zeitmesssystems zu übertragen und dabei die erforderliche Beziehung zwischen ihnen aufrechtzuerhalten.

Die Kette trägt zur Unterstützung bei:

Präziser Betrieb des Motorsteuerungssystems
Zuverlässige Übertragung der Drehantriebskraft
Korrekte mechanische Synchronisation
Stabiler Motorbetrieb
Gleichmäßiges Timing über den gesamten Drehzahlbereich
Zuverlässiger Betrieb der zugehörigen Zeitgeberkomponenten

Die richtige Kettenspannung, Schmierung und der korrekte Eingriff der Kettenräder sind für einen zuverlässigen Betrieb unerlässlich.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für eine Verschlechterung der Steuerkette oder des zugehörigen Steuerungssystems sind:

Metallisches Klappern aus dem Steuerkettenbereich,
klappernde oder kettenbedingte mechanische Geräusche,
Klappern beim Kaltstart,
übermäßiges Kettenspiel, Längung der Steuerkette
, Leerlaufgeräusche, drehzahlabhängige
Geräusche,
unruhiger
oder unregelmäßiger Motorlauf,
instabiler Leerlauf , Startschwierigkeiten
Verminderte Motorleistung,
Motorwarnleuchte,
Fehlercodes im Zusammenhang mit der Steuerzeit,
Fehler in der Kurbelwellen-/Nockenwellenkorrelation (falls zutreffend),
sichtbarer Kettenverschleiß bei der Inspektion,
verschlissene oder gebrochene Kettenführungen,
ungewöhnlicher Kettenradverschleiß,
Metall- oder Kunststoffpartikel im Motoröl oder Filter

Diese Symptome können auch durch andere Komponenten des Steuersystems oder des Motorinneren verursacht werden, daher ist eine korrekte Diagnose wichtig.

Warum Ersatz wichtig ist:
Die untere mittlere Steuerkette ist ein wichtiges Bauteil im Inneren des Motors.

Der Austausch eines nachweislich verschlissenen, verlängerten oder beschädigten unteren Mittelteils der IWIS-Steuerkette kann Abhilfe schaffen:

Zuverlässigen Betrieb des Zeitmesssystems wiederherstellen
Genaue mechanische Synchronisation aufrechterhalten
Übermäßigen Kettendurchhang reduzieren
Reduzierung von abnormalem Steuerkettenrauschen
Zuverlässigen Ritzeleingriff wiederherstellen
Schützen Sie die zugehörigen Führungen und Kettenräder.
Das Risiko von Zeitabweichungen reduzieren
Risiko der Kettenentgleisung verringern
Verringern Sie das Risiko des Kettenspringens
Unterstützt einen reibungslosen Motorbetrieb
Schützen Sie teure interne Motorkomponenten.

Der Weiterbetrieb trotz eines bestätigten Problems mit der Steuerkette kann zu fortschreitendem Verschleiß und erheblichen Reparaturkosten führen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

958109465A

958109465A

95810546500

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Verwandte Produkte

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Steuerkettenführung - Seitlich - für Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster & Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera & Turbo

0PB109514A

Product Information

Steuerkettenführung - seitlich.

Einzeln verkauft; pro Motor sind 2 Stück erforderlich.

Passform:

Porsche 987-2 Boxster / S 2009-12
Porsche 987-2 Cayman / S 2009-12

Porsche 981 Boxster / S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - Ausgenommen RS
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Ausgenommen GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Ausgenommen GTS-Modelle mit E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Diagramm Ref. 9.

*HINWEIS: Diese Anleitung ist nur mit dem 992-2 Carrera 3.0L kompatibel. Sie ist nicht für Hybridmodelle geeignet, einschließlich des GTS, der mit der E-Turbo-Technologie von Porsche ausgestattet ist. Für diese Modelle ist eine andere Anleitung erforderlich.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB109514A

9A110510102

9A110510103

0PB109514

0PB109514A

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Spannfederblatt. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 ab 2017>>

0PB109509B

Product Information

Spannklinge.
Sorgen Sie mit diesem originalen OEM-Spannblatt für die sichere und präzise Führung der Steuerkette Ihres Porsche. Dieses Spannblatt wird im Steuerkettenantrieb von Modellen wie dem 911 991.2 / 992.1 / 992.2 oder dem 718 Boxster/Cayman verwendet und spielt eine entscheidende Rolle bei der Führung der Steuerkette sowie der Aufrechterhaltung des korrekten Laufs und der richtigen Spannung. Ideal beim Austausch von Steuerketten, Führungen oder Spannvorrichtungen.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

Der Begriff „Spannklinge“ bezeichnet ein Führungs- oder Stützelement im Steuerkettensystem, das dazu beiträgt, den richtigen Druck oder die richtige Ausrichtung auf die Kette zu gewährleisten, oft in Kombination mit einem Kettenspanner oder einer Führungsschiene.
Wenn die Steuerkette zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen (oder Zwischenwellen) verläuft, benötigt sie nicht nur die Kette und den Kettenspanner, sondern auch Stützschaufeln/Schienen/Arme, um die Bewegung zu steuern, das Spiel zu reduzieren und den korrekten Kettenlauf zu gewährleisten.
Das Spannblatt ist eines der ausgewählten OEM-Bauteile, das durch Aufrechterhaltung des Kettenkontakts, Reduzierung von Vibrationen und Führung der Kette für einen präzisen Steuerzeitenantrieb sorgt und somit die Langlebigkeit und die korrekte Motorsteuerung unterstützt.

Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:

Das Steuerkettensystem wird gewartet (z. B. Austausch von Kette/Führung/Spanner) – da das Steuerkettenblatt wahrscheinlich bei dieser Wartung freiliegt oder verwendet wird.
Es gibt Probleme im Zusammenhang mit dem Timing: Klapper- oder Rasselgeräusche aus dem Bereich der Steuergehäuseabdeckung, insbesondere beim Kaltstart oder im Leerlauf – was auf Spiel oder fehlerhaften Kettenlauf hindeuten kann.
Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit Nockenwellen-/Steuerkettenfehlern – weil eine beschädigte oder verschlissene Nockenwelle eine Kettenablenkung oder einen Kettenfehler verursachen kann.
Eine Sichtprüfung (sofern möglich) zeigt, dass die Klinge oder Führung abgenutzt, rissig, fehlend oder anderweitig beschädigt ist.
Bei hoher Laufleistung oder verlängerten Wartungsintervallen verschleißen die tragenden Komponenten rund um die Kette, und ein verschlissenes Messer kann den Kettenverschleiß oder den Verschleiß der Führungsschiene beschleunigen.

Warum Ersatz wichtig ist:

Gewährleistet die Integrität der Motorsteuerung : Wenn die Schaufel, die die Kette führt oder stützt, beschädigt ist, kann die Kette überspringen, abspringen oder vorzeitig verschleißen – was zu Fehlern in der Motorsteuerung und potenziellen Motorschäden führen kann.
Reduziert Geräusche und verlängert die Lebensdauer der Komponenten : Bauteile wie das Spannblatt dämpfen Kettenschwingungen und schützen Spanner und Führungsschienen vor übermäßigem Verschleiß. Der Austausch trägt zur Langlebigkeit des Kettenantriebs bei.
Kostengünstige vorbeugende Reparatur : Wenn Sie bereits Zugang zum Steuersystem haben (Frontabdeckung abgenommen, Kette ausgebaut), verhindert der Austausch von Komponenten wie dem Messer künftige Arbeitskosten für schrittweise Ausfälle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB109509B

9A210512501

0PB109509

0PB109509B

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Steuerkettenmitte unten. Porsche 970 Panamera / 958 Cayenne Hybrid ❭ 958109465A