Bitte warten…

Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…

Porsche > 992 (911) MK2 2024>> > 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>> > Teile für Motorüberholung > Ketten und Spanner >

Steuerkette, oberes Mittelteil. Porsche 970 Panamera / 958 Cayenne Hybrid ❭ 958109465C

Fahrzeugkompatibilität prüfen

IWIS

958109465C/1

Product Information

Steuerkette, obere Mitte.
Die IWIS-Steuerkette, oberer Mittelteil, ist ein internes Ersatzteil der Motorsteuerung für kompatible Porsche-Modelle. Sie befindet sich im oberen Mittelteil des Steuersystems, überträgt die Drehbewegung zwischen den zugehörigen Komponenten und trägt zur präzisen mechanischen Synchronisation bei, die für den korrekten Motorlauf erforderlich ist.

Passend für:

Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16

Diagramm-Referenznummer 1

Steuerketten laufen permanent, solange der Motor läuft, und sind wiederholten mechanischen Belastungen ausgesetzt. Obwohl sie auf eine lange Lebensdauer ausgelegt sind, kann es im Laufe der Zeit zu Verschleiß an Kette, Führungen, Spannern und Kettenrädern kommen.

Eine verschlissene oder überdehnte Steuerkette kann übermäßiges Spiel entwickeln, ungewöhnliche mechanische Geräusche verursachen und die Steuergenauigkeit beeinträchtigen. Bei starkem Verschleiß, der zum Überspringen oder Reißen der Kette führt, können erhebliche Motorschäden die Folge sein.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die mittlere obere Steuerkette ist Teil des mechanischen Steuerantriebs des Motors.

Seine Hauptaufgabe besteht darin, eine Drehbewegung zwischen den zugehörigen Komponenten des Zeitmesssystems zu übertragen und dabei deren erforderliche mechanische Beziehung aufrechtzuerhalten.

Dies unterstützt Folgendes:

Präziser Betrieb des Motorsteuerungssystems
Korrekte Synchronisierung der zugehörigen rotierenden Komponenten
Zuverlässige Übertragung des mechanischen Antriebs
Stabiler Motorbetrieb
Gleichmäßiges Timing über den gesamten Drehzahlbereich
Zuverlässiger Betrieb der zugehörigen Zeitgeberkomponenten

Die korrekte Kettenspannung und der korrekte Eingriff in die Kettenräder sind für die Aufrechterhaltung einer genauen mechanischen Steuerung unerlässlich.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mögliche Anzeichen für eine Verschlechterung der Steuerkette oder des zugehörigen Steuersystems sind:

Metallisches Klappern aus dem Steuerkettenbereich,
Kettengeräusche,
Rasseln beim Kaltstart,
übermäßiges Kettenspiel,
Längung der Steuerkette,
ungewöhnliche Geräusche im Leerlauf,
drehzahlabhängige Geräusche,
unruhiger oder unregelmäßiger Motorlauf,
Startschwierigkeiten, instabiler Leerlauf
Verminderte Motorleistung,
Motorwarnleuchte
, Fehlercodes im Zusammenhang mit der Steuerzeit,
Fehler in der Kurbelwellen-/Nockenwellenkorrelation (falls zutreffend),
sichtbarer Kettenverschleiß bei der Inspektion,
verschlissene oder beschädigte Kettenführungen,
ungewöhnlicher Kettenradverschleiß,
Metall- oder Kunststoffpartikel im Motoröl oder Filter

Diese Symptome können auch durch andere Bauteile verursacht werden, daher ist eine genaue Diagnose vor dem Austausch unerlässlich.

Warum Ersatz wichtig ist:
Die obere mittlere Steuerkette ist ein wichtiges Bauteil im Inneren des Motors.

Der Austausch einer nachweislich verschlissenen, verlängerten oder beschädigten oberen IWIS-Steuerkette kann Abhilfe schaffen:

Zuverlässigen Betrieb des Zeitmesssystems wiederherstellen
Genaue mechanische Synchronisation aufrechterhalten
Übermäßigen Kettendurchhang reduzieren
Reduzierung von abnormalem Steuerkettenrauschen
Zuverlässigen Ketteneingriff wiederherstellen.
Schützen Sie die zugehörigen Führungen und Kettenräder.
Das Risiko von Zeitabweichungen reduzieren
Risiko des Kettenspringens verringern
Unterstützt einen reibungslosen und gleichmäßigen Motorbetrieb
Schützen Sie teure interne Motorkomponenten.

Wird ein bestätigter Verschleiß der Steuerkette ignoriert, kann dieser fortschreiten und unter Umständen zu einer deutlich teureren Motorreparatur führen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

958109465C

958109465C

95810516900

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Verwandte Produkte

3 3 3

Steuerkettenführung - Seitlich - für Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster & Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera & Turbo

0PB109514A

Product Information

Steuerkettenführung - seitlich.

Einzeln verkauft; pro Motor sind 2 Stück erforderlich.

Passform:

Porsche 987-2 Boxster / S 2009-12
Porsche 987-2 Cayman / S 2009-12

Porsche 981 Boxster / S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - Ausgenommen RS
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Ausgenommen RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Ausgenommen GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Ausgenommen GTS-Modelle mit E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Diagramm Ref. 9.

*HINWEIS: Diese Anleitung ist nur mit dem 992-2 Carrera 3.0L kompatibel. Sie ist nicht für Hybridmodelle geeignet, einschließlich des GTS, der mit der E-Turbo-Technologie von Porsche ausgestattet ist. Für diese Modelle ist eine andere Anleitung erforderlich.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB109514A

9A110510102

9A110510103

0PB109514

0PB109514A

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Spannfederblatt. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 ab 2017>>

0PB109509B

Product Information

Spannklinge.
Sorgen Sie mit diesem originalen OEM-Spannblatt für die sichere und präzise Führung der Steuerkette Ihres Porsche. Dieses Spannblatt wird im Steuerkettenantrieb von Modellen wie dem 911 991.2 / 992.1 / 992.2 oder dem 718 Boxster/Cayman verwendet und spielt eine entscheidende Rolle bei der Führung der Steuerkette sowie der Aufrechterhaltung des korrekten Laufs und der richtigen Spannung. Ideal beim Austausch von Steuerketten, Führungen oder Spannvorrichtungen.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>

Diagramm-Referenznummer 8

Was dieses Produkt bewirkt:

Der Begriff „Spannklinge“ bezeichnet ein Führungs- oder Stützelement im Steuerkettensystem, das dazu beiträgt, den richtigen Druck oder die richtige Ausrichtung auf die Kette zu gewährleisten, oft in Kombination mit einem Kettenspanner oder einer Führungsschiene.
Wenn die Steuerkette zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen (oder Zwischenwellen) verläuft, benötigt sie nicht nur die Kette und den Kettenspanner, sondern auch Stützschaufeln/Schienen/Arme, um die Bewegung zu steuern, das Spiel zu reduzieren und den korrekten Kettenlauf zu gewährleisten.
Das Spannblatt ist eines der ausgewählten OEM-Bauteile, das durch Aufrechterhaltung des Kettenkontakts, Reduzierung von Vibrationen und Führung der Kette für einen präzisen Steuerzeitenantrieb sorgt und somit die Langlebigkeit und die korrekte Motorsteuerung unterstützt.

Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:

Das Steuerkettensystem wird gewartet (z. B. Austausch von Kette/Führung/Spanner) – da das Steuerkettenblatt wahrscheinlich bei dieser Wartung freiliegt oder verwendet wird.
Es gibt Probleme im Zusammenhang mit dem Timing: Klapper- oder Rasselgeräusche aus dem Bereich der Steuergehäuseabdeckung, insbesondere beim Kaltstart oder im Leerlauf – was auf Spiel oder fehlerhaften Kettenlauf hindeuten kann.
Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit Nockenwellen-/Steuerkettenfehlern – weil eine beschädigte oder verschlissene Nockenwelle eine Kettenablenkung oder einen Kettenfehler verursachen kann.
Eine Sichtprüfung (sofern möglich) zeigt, dass die Klinge oder Führung abgenutzt, rissig, fehlend oder anderweitig beschädigt ist.
Bei hoher Laufleistung oder verlängerten Wartungsintervallen verschleißen die tragenden Komponenten rund um die Kette, und ein verschlissenes Messer kann den Kettenverschleiß oder den Verschleiß der Führungsschiene beschleunigen.

Warum Ersatz wichtig ist:

Gewährleistet die Integrität der Motorsteuerung : Wenn die Schaufel, die die Kette führt oder stützt, beschädigt ist, kann die Kette überspringen, abspringen oder vorzeitig verschleißen – was zu Fehlern in der Motorsteuerung und potenziellen Motorschäden führen kann.
Reduziert Geräusche und verlängert die Lebensdauer der Komponenten : Bauteile wie das Spannblatt dämpfen Kettenschwingungen und schützen Spanner und Führungsschienen vor übermäßigem Verschleiß. Der Austausch trägt zur Langlebigkeit des Kettenantriebs bei.
Kostengünstige vorbeugende Reparatur : Wenn Sie bereits Zugang zum Steuersystem haben (Frontabdeckung abgenommen, Kette ausgebaut), verhindert der Austausch von Komponenten wie dem Messer künftige Arbeitskosten für schrittweise Ausfälle.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

0PB109509B

9A210512501

0PB109509

0PB109509B

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:

Steuerkette, oberes Mittelteil. Porsche 970 Panamera / 958 Cayenne Hybrid ❭ 958109465C