O-Ring-Dichtung für Wasserleitung. Porsche 987 Boxster / 987 Cayman  ❭  99610680107

O-Ring-Dichtung für Wasserrohre, 39,3 x 3,53 mm
Dieser originale Porsche-Dichtungsring wird im Motorkühlsystem verwendet und hilft, die Kühlmittelrohrverbindung abzudichten und Kühlmittellecks zu verhindern.
Einzeln erhältlich,

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Diagramm-Referenznummer 39

Dieser O-Ring wird in ausgewählten Kühlkreislaufleitungen des Porsche 987 Boxster und Cayman verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Dichtet die Verbindung zwischen Wasserleitung und Kühlmittelleitung ab
• Hilft, Kühlmittellecks zu verhindern
• Hält den Druck im Kühlsystem aufrecht
• Unterstützt den korrekten Kühlmittelfluss durch den Motor- und Kühlerkreislauf
• Hilft dabei, das Eindringen von Luft in das Kühlsystem zu verhindern
• Ersetzt einen verhärteten, abgeflachten, eingeschnittenen oder undichten Original-O-Ring
• Gewährleistet die korrekte OE-Porsche-Größe, das richtige Material und die passende Passform
• Unterstützt die korrekte Wiedermontage nach Wartungsarbeiten an Kühlmittelleitungen oder -schläuchen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kühlmittel-O-Ringe sind Temperaturschwankungen, Kühlmitteldruck, Vibrationen und altersbedingter Materialermüdung ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Dichtung aushärten, sich abflachen, Risse bekommen oder an Elastizität verlieren. Ein verschlissener O-Ring kann Kühlmittel an der Rohrverbindung austreten lassen, was zu Kühlmittelverlust, Druckverlust oder Warnmeldungen wegen niedrigem Kühlmittelstand führen kann. Der Austausch gegen einen originalen Porsche-O-Ring für Wasserleitungen stellt die korrekte Abdichtung wieder her und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems.

Häufige Symptome eines defekten O-Rings in einer Wasserleitung
• Kühlmittelleck an der Wasserrohrverbindung
• Eingetrocknete Kühlmittelrückstände in der Nähe der Rohrverbindung
• Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand
• Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
• Druckverlust im Kühlsystem
• Luft, die in das Kühlsystem eintritt
• Bei der Inspektion wurde ein O-Ring festgestellt, der abgeflacht, eingeschnitten oder verhärtet war.
• Kühlmittelaustritt nach vorangegangenen Rohr- oder Schlaucharbeiten.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Immer wenn die Wasserleitung oder die Kühlmittelleitung entfernt wird
• Beim Austausch von Kühlwasserschläuchen oder -leitungen
• Wenn Kühlmittel aus der Rohrverbindung austritt
• Wenn der O-Ring verhärtet, abgeflacht, rissig oder beschädigt ist
• Bei einer Überholung oder Reparatur des Kühlsystems
• Beim Austausch der zugehörigen Kühlmittelleitungen, Schläuche oder Gehäuse
• Nach dem Trennen der Wasserrohrverbindung
• Immer dann, wenn die Porsche-Werkstattverfahren den Austausch der Dichtung nach dem Ausbau empfehlen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser O-Ring passt in die Verbindung der Wasserleitung/des Kühlmittelschlauchs im Motorkühlsystem. Er ist üblicherweise in Porsche-Kühlschemata im mittleren Bereich der Zu- und Rücklaufleitung/des Kühlmittelschlauchs dargestellt. Eine korrekte Montage ist wichtig. Die Dichtfläche muss sauber sein, und der O-Ring darf nicht verdreht, eingeklemmt oder beschädigt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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