Spurverbreiterung für 5x205 Lochkreis. Porsche 356 / 356A / 356B  ❭  356SPACER

Spurverbreiterungen – 5x205 mm Lochkreis und 160 mm Nabenöffnung
Wird als Paar verkauft

Verbessern Sie die Radfreiheit, die Einpresstiefe oder die Fahrzeughöhe und bewahren Sie gleichzeitig ein dezentes, originales Erscheinungsbild mit diesen OE Match Wheel Spacers für Fahrzeuge mit dem klassischen 5x205mm Lochkreis.

Passend für:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Die Konstruktion eignet sich besonders für Felgen im Originalstil. Im Gegensatz zu vielen herkömmlichen Distanzscheiben, die einen deutlich sichtbaren Ring hinter der Felge hinterlassen, sind diese Distanzscheiben so konstruiert, dass sie nach der Radmontage weitgehend unsichtbar bleiben.

Eine innenliegende Fase sorgt dafür, dass der Distanzring korrekt an der Bremstrommel anliegt und somit eine saubere und präzise Passform gewährleistet ist.

Was bewirken Spurverbreiterungen?

Spurverbreiterungen werden zwischen Rad und Bremstrommel bzw. Radnabe montiert und verlagern das Rad um die Dicke der Spurverbreiterung weiter nach außen.

Je nach Anwendung und gewählter Dicke können Radabstandshalter Folgendes bewirken:

• Vergrößern Sie den Abstand zwischen Rad und Aufhängung.
• Passen Sie den effektiven Radversatz an.
• Sorgen Sie für ausreichend Freiraum für unterschiedliche Rad-Reifen-Kombinationen.
• Vergrößern Sie die Spurbreite des Fahrzeugs.
• Positionieren Sie das Rad weiter in Richtung des Randes des Radkastens.
• Schaffen Sie eine breitere und zielgerichtetere Haltung

Die Wahl der richtigen Distanzscheibendicke ist wichtig, um einen ausreichenden Freiraum zwischen Rad, Reifen, Aufhängung und Karosserie zu gewährleisten.

Entwickelt für Felgen im Originalstil mit 5x205-Lochkreis

Diese Distanzscheiben wurden speziell für die Verwendung mit Originalrädern und dem traditionellen 5x205-Lochkreis entwickelt.

Das CNC-gefräste Profil sorgt dafür, dass der Distanzring größtenteils hinter dem Rad verborgen bleibt und somit der markante sichtbare Ring vermieden wird, der bei manchen herkömmlichen Distanzringkonstruktionen auftreten kann.

Dadurch eignen sie sich besonders für Oldtimer, bei denen eine verbesserte Radpositionierung erforderlich ist, ohne das ursprüngliche Erscheinungsbild zu beeinträchtigen.

Sie können auch mit anderen kompatiblen Felgen mit einem 5x205mm Lochkreis verwendet werden, vorausgesetzt, die Abmessungen und Freiräume der jeweiligen Felge werden überprüft.

Präzise Passform an der Bremstrommel

Eine präzise gefertigte Fase an der Innenseite des Distanzstücks ermöglicht dessen korrekte Positionierung an der Bremstrommel.

Beim Einbau von Spurverbreiterungen ist der korrekte Sitz entscheidend. Die Spurverbreiterung muss plan auf der Montagefläche aufliegen und darf nicht schleifen, bevor das Rad montiert wird.

Verfügbare Abstandshalterstärken

Diese 5x205-Spurverbreiterungen sind in folgenden Ausführungen erhältlich:

• 5 mm
• 10 mm
• 15 mm
• 20 mm
• 25 mm
• 30 mm

Durch die verschiedenen Materialstärken kann die Radposition an das jeweilige Fahrzeug, die Radspezifikation und den erforderlichen Freiraum angepasst werden.

Längere Radbolzen könnten erforderlich sein.

Durch die Vergrößerung des Abstands zwischen Rad und Montagefläche verringert sich der Anteil der ursprünglichen Radschraube, der mit der Nabe oder der Bremstrommel in Eingriff kommt.

Daher können beim Einbau dieser Distanzscheiben längere Radbolzen erforderlich sein.

Grundsätzlich sollte die zusätzliche Radbolzenlänge der Dicke des verwendeten Distanzrings entsprechen. Beispielsweise benötigt ein 15-mm-Distanzring normalerweise einen Radbolzen, der etwa 15 mm länger ist als der Originalbolzen.

Vor der Verwendung muss stets die korrekte Schraubenart, -länge und der korrekte Gewindeeingriff für die jeweilige Fahrzeug- und Radkombination überprüft werden.

5x205 Spurverbreiterungen für klassische Porsche und breite 5-Zoll-Felgen

Das Radmuster 5x205 wird häufig mit frühen Oldtimern in Verbindung gebracht und erfordert entsprechend konstruierte Komponenten, wenn die Radposition oder die Einpresstiefe verändert wird.

Spurverbreiterungen ermöglichen es, das Rad auf einfache Weise nach außen zu versetzen, ohne das Rad selbst zu wechseln. Sie sind nützlich, wenn mehr Freiraum im Innenraum benötigt wird oder wenn Fahrzeughalter die Position des Rades innerhalb der Karosserie optimieren möchten.

Bei klassischen Fahrzeugen mit Felgen im Originalstil spielt die Optik eine wichtige Rolle. Diese CNC-gefrästen 5x205-Spurverbreiterungen sind so konstruiert, dass sie unauffällig hinter dem Rad positioniert bleiben und so die traditionelle Optik bewahren, während sie gleichzeitig die erforderliche Spurverbreiterung bzw. Bodenfreiheit bieten.

Mit Dicken von 5 mm bis 30 mm kann der passende Distanzring je nach gewünschter Radposition und individueller Fahrzeugkonfiguration ausgewählt werden.