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Steuerkettensatz. Porsche 986 Boxster 2,7 l M96.23 / 3,2 l M96.24 2002–2004 ❭ ENGINEKIT986

Steuerkettensatz. Porsche 986 Boxster 2,7 l M96.23 / 3,2 l M96.24 2002–2004 - 99610516651, 99610517158, 99610519500, 99610516555, 99610518058, 99610518802, 99610515600, 99610515201, 99610505401, 99610518602, 99610515801, 99610516400

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Product Information

Steuerkettensatz.
Umfassender Steuerketten-Überholungssatz für Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23 / 3.2L M96.24 2002-2004, der Komponenten wie Steuerkette, Führungsschiene sowie zugehörige Ketten, Schienen und Befestigungsmaterial zur Wiederherstellung des Steuersystems Ihres Motors enthält.

Passend für:

Porsche Boxster 986 2.7L 2002-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2002-04

Diagramm-Referenznummer 18, 19, 20, 24, 26, 28, 32, 35, 36, 37

Was diese Produkte bewirken:

Das Steuerkettensystem dieser Porsche-Motoren synchronisiert die Kurbelwelle mit der Zwischenwelle und den Nockenwellen – und gewährleistet so die korrekte Ventilsteuerung, den Zündzeitpunkt und den gesamten Motorlauf.
Die Ketten übertragen den Antrieb von der Kurbelwelle zur Zwischenwelle. Führungen/Schienen stützen und spannen die Kette, gewährleisten den korrekten Lauf und reduzieren Spiel und Geräusche.
Mit der Zeit dehnen sich die Ketten, die Führungen verschleißen oder brechen, die Kettenspanner können an Vorspannung verlieren – was zu Spiel in der Steuerkette, Kettenrasseln, Fehleinstellungen der Steuerzeiten oder im schlimmsten Fall sogar zu katastrophalen Motorschäden führen kann.
Ein Komplettset stellt sicher, dass Sie alle wichtigen Komponenten – Kette, Führungen, Schienen – ersetzen, sodass das Timing-System wieder den korrekten Spezifikationen entspricht und Sie Schwachstellen beseitigen.

Anzeichen und Symptome, die Sie beheben sollten:

Ein rasselndes oder klapperndes Geräusch von der vorderen Motorabdeckung, insbesondere beim Starten oder im Leerlauf, deutet oft auf eine durchhängende Kette oder eine verschlissene Führungsschiene hin.
Die Motorkontrollleuchte wird durch falsche Steuerzeiten, Nockenwellensensorfehler oder Zwischenwellenfehler ausgelöst.
Leistungsverlust, unruhiger Motorlauf oder Fehlzündungen – wenn sich die Steuerzeiten aufgrund von Kettenlängung oder Führungsfehlern verschoben haben, kann dies auf eine falsche Ventilsteuerung hindeuten.
Bei hoher Laufleistung/hohem Alter des Motors und geplanter Generalüberholung – ein vorbeugender Austausch vermeidet das Ausfallrisiko.
Bei einer Sichtprüfung (sofern die Abdeckung entfernt wurde) zeigt sich übermäßiges Kettenspiel, eine gebrochene Kunststoff-Führungsschiene, ein defekter Kettenspanner oder eine beschädigte Schiene.
Bei Arbeiten am Motor (Abnahme der vorderen Motorabdeckung, der Steuergehäuseabdeckung usw.) – wenn das Antriebssystem freiliegt, sollten Sie den gesamten Kettensatz austauschen und nicht nur einzelne Teile.

Warum Ersatz wichtig ist:

Schützt die Motorintegrität – insbesondere bei diesen Motoren kann ein defektes Steuerkettensystem zu einem Kontakt zwischen Ventil und Kolben oder zu einem katastrophalen Ausfall führen.
Stellt die korrekte Steuerzeit wieder her – durch die Verwendung neuer Steuerkette, Führungen und Schienen wird eine präzise und zuverlässige Ventil- und Zündzeitpunktsteuerung gewährleistet.
Beseitigt Geräusche und verbessert die Zuverlässigkeit – der Austausch verschlissener Komponenten beseitigt Kettenschlaggeräusche und verringert das Risiko künftiger Schäden.
Kostengünstige vorbeugende Wartung – da das Steuersystem eine umfassende Demontage erfordert, lohnt es sich, gleich das komplette Set einzubauen, wenn man schon mal dabei ist, anstatt den Motor später noch einmal öffnen zu müssen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ENGINEKIT986

99610516651

99610517158

99610519500

99610516555

99610518058

99610518802

99610515600

99610515201

99610505401

99610518602

99610515801

99610516400

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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4 4 4 4

Stellmotor Nockenwelle. Porsche 996 / 986 / 997 / 987 / 987C

99610530307/1

Product Information

Nockenwellenaktuator. Ein Magnetventil für das variable Nockenwellenverstellsystem (VarioCam Plus), das zur Einstellung der Nockenwellensteuerzeiten für optimale Leistung dient. Es ist für die Einlass-/Auslasssteuerung des VarioCam-Systems zuständig und benötigt typischerweise zwei Einheiten pro Motor (eine pro Zylinderbank).

Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 bis 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 l / 3,2 l - 1997 bis 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 bis 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 bis 2008
Porsche 997 - 2005 bis 2008
Porsche Carrera Gt – 2004 bis 2006

Diagramm-Referenznummer 41

Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307

Häufige Probleme oder Symptome:
Unruhiger Leerlauf / Fehlzündungen: Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung, was zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen führt.

Verminderte Motorleistung: Leistungsverlust oder Ruckeln bei bestimmten Drehzahlen können auf eine fehlerhafte Nockenwelleneinstellung zurückzuführen sein. Motorkontrollleuchte (CEL), die oft ausgelöst wird, wenn das Motorsteuergerät (ECU) eine Fehlausrichtung oder Fehlfunktion der Nockenwellensteuerung feststellt – sehr häufig bei einem Ausfall des Aktuators.

Ein defekter Stellantrieb stört die präzise Ventilsteuerung und führt zu unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen. Diagnosefehlercodes (DTCs): Codes wie P0010, P0011, P0012, P0013 und P0014 weisen häufig auf Probleme mit dem Nockenwellenstellantrieb oder der Ventilsteuerung hin. Sie deuten auf Zustände wie eine festsitzende Zündverstellung oder elektrische Fehler im Stellantriebskreis hin. Fehlerursachen : Ölverschmutzungen oder Ölschlamm können den Stellantrieb verstopfen und seine Funktion beeinträchtigen. Elektrische Probleme wie beschädigte Kabel oder schlechter Steckerkontakt können die korrekte Aktivierung verhindern.

Hinweise zu Diagnose und Reparatur: Ölqualität und Wechselintervalle prüfen – frisches, sauberes Öl beugt Ablagerungen vor, die die Funktion des Aktuators beeinträchtigen. Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner scannen und interpretieren, um Aktuatorausfälle oder Probleme mit dem Steuerkreis zu lokalisieren. Steckverbinder und Verkabelung auf Korrosion oder Lockerung prüfen. Defekte Magnetventile durch Originalteile oder hochwertige Ersatzteile ersetzen, wenn ein internes Klemmen oder ein mechanischer Defekt vermutet wird.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610530307

99610530306

99610530303

99610530305

99610530307

99610530304

99610530302

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Steuerkettensatz. Porsche 986 Boxster 2,7 l M96.23 / 3,2 l M96.24 2002–2004 ❭ ENGINEKIT986