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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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OE Match
OE Match
99610717550/1
Product Information
Dieser auch als Ölabscheiderschlauch oder Entlüftungsschlauch bezeichnete Schlauch spielt eine entscheidende Rolle bei der Ableitung von Kurbelgehäusegasen und Öldämpfen durch das Ölabscheidersystem. Der OE Match Ölabscheiderschlauch ist ein direkter Ersatzteil, das nach Originalspezifikationen gefertigt wird und somit eine präzise Passform und lange Lebensdauer gewährleistet. Er wird zwischen Ölabscheider und Kurbelgehäuse montiert und dient als flexible Verbindung, die ein dichtes System aufrechterhält und gleichzeitig Motorbewegungen ausgleicht.
Passend für:
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003 - 2005 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO (M96.05)
Diagramm-Referenznummer 10.
Der Ansaugschlauch leitet Kurbelgehäusegase vom Motor zum Ölabscheider, wo Öldämpfe abgetrennt und dem Motor zurückgeführt werden, während saubere Luft umgewälzt wird. Bei einem Defekt oder Riss in diesem Schlauch kann es zu Öl- und Vakuumverlusten sowie zu Leistungseinbußen des Motors kommen.
Funktion
• Verbindet den Luft-Öl-Abscheider mit dem Kurbelgehäuse
• Erhält das abgedichtete Kurbelgehäuseentlüftungssystem aufrecht.
• Leitet Öldämpfe zur ordnungsgemäßen Trennung und Rückführung
• Verhindert Öllecks und Vakuumverlust
Dieses Bauteil ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der korrekten Motorbeatmung und der Emissionswerte.
Mit der Zeit kann der Schlauch durch Hitze und Öleinwirkung spröde werden, Risse bekommen oder brechen. Ein defekter Schlauch kann zu Öllecks, ungemessener Luftzufuhr in den Motor und falschem Kurbelgehäusedruck führen. Der Austausch des Schlauchs gewährleistet die einwandfreie Funktion des Ölabscheidersystems, verhindert Ölverunreinigungen und sorgt für einen ruhigen Motorlauf.
Wann ersetzen
• Öllecks im Bereich des Motors oder des Ölabscheiders
• Unruhiger Leerlauf oder Probleme mit dem Unterdrucksystem
• Sichtbare Risse oder Spalten im Schlauch
• Ölrückstände an Motorkomponenten
• Während des Austauschs des Luft-Öl-Abscheiders
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610717550
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Ersatz-ÖlabscheidermanschetteDieser auch als Ölabscheiderschlauch oder Entlüftungsschlauch bezeichnete Schlauch spielt eine entscheidende Rolle bei der Ableitung von Kurbelgehäusegasen und Öldämpfen durch das Ölabscheidersystem. Der OE Match Ölabscheiderschlauch ist ein direkter Ersatzteil, das nach Originalspezifikationen gefertigt wird und somit eine präzise Passform und lange Lebensdauer gewährleistet. Er wird zwischen Ölabscheider und Kurbelgehäuse montiert und dient als flexible Verbindung, die ein dichtes System aufrechterhält und gleichzeitig Motorbewegungen ausgleicht.
Passend für:
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman 2,7L / 3,4L 2005 - 2008
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003 - 2005 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005 - 2008 COUPE / CABRIO (M96.05)
Diagramm-Referenznummer 10.
Der Ansaugschlauch leitet Kurbelgehäusegase vom Motor zum Ölabscheider, wo Öldämpfe abgetrennt und dem Motor zurückgeführt werden, während saubere Luft umgewälzt wird. Bei einem Defekt oder Riss in diesem Schlauch kann es zu Öl- und Vakuumverlusten sowie zu Leistungseinbußen des Motors kommen.
Funktion
• Verbindet den Luft-Öl-Abscheider mit dem Kurbelgehäuse
• Erhält das abgedichtete Kurbelgehäuseentlüftungssystem aufrecht.
• Leitet Öldämpfe zur ordnungsgemäßen Trennung und Rückführung
• Verhindert Öllecks und Vakuumverlust
Dieses Bauteil ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der korrekten Motorbeatmung und der Emissionswerte.
Mit der Zeit kann der Schlauch durch Hitze und Öleinwirkung spröde werden, Risse bekommen oder brechen. Ein defekter Schlauch kann zu Öllecks, ungemessener Luftzufuhr in den Motor und falschem Kurbelgehäusedruck führen. Der Austausch des Schlauchs gewährleistet die einwandfreie Funktion des Ölabscheidersystems, verhindert Ölverunreinigungen und sorgt für einen ruhigen Motorlauf.
Wann ersetzen
• Öllecks im Bereich des Motors oder des Ölabscheiders
• Unruhiger Leerlauf oder Probleme mit dem Unterdrucksystem
• Sichtbare Risse oder Spalten im Schlauch
• Ölrückstände an Motorkomponenten
• Während des Austauschs des Luft-Öl-Abscheiders
Zugehörige Referenznummern
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99610717550
99610717550
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Preis: 12,50 £
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
Verwandte Produkte
0PB115099A
Product Information
Der originale Porsche Ölabscheider ist die werkseitig spezifizierte Komponente, die bei modernen Porsche Sechszylinder-Boxermotoren Ölnebel von den Kurbelgehäuseentlüftungsgasen trennt. Als Bestandteil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) gewährleistet er eine saubere Belüftung, einen stabilen Kurbelgehäusedruck und eine optimale Ölkontrolle – entscheidend für den Schutz des Ansaugsystems und die Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014–2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 16
Ein werkseitig originaler Luft-Öl-Abscheider, der entwickelt wurde, um Blow-by-Dämpfe zu filtern, Ölnebel zu entfernen und eine stabile Kurbelgehäuseentlüftung aufrechtzuerhalten.
Einzeln erhältlich. Es wird empfohlen, beim Einbau eines neuen Abscheiders auch die zugehörigen Schläuche und Dichtungen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, um die volle Systemintegrität zu gewährleisten.
Dieser AOS:
• Entfernt Öltröpfchen und -dämpfe aus den Kurbelgehäusegasen, bevor diese in den Ansaugtrakt gelangen.
• Sorgt für das korrekte Vakuum- und Druckgleichgewicht im Kurbelgehäuse.
• Reduziert den Ölverbrauch und verhindert Ölverunreinigungen im Ansaugtrakt
• Hilft dabei, Kohlenstoffablagerungen, verschmutzte Sensoren und rauchige Abgase zu verhindern.
• Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften und eine ordnungsgemäße Motorbeatmung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB115099A
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Product Information
Öl-/Luftabscheider.Der originale Porsche Ölabscheider ist die werkseitig spezifizierte Komponente, die bei modernen Porsche Sechszylinder-Boxermotoren Ölnebel von den Kurbelgehäuseentlüftungsgasen trennt. Als Bestandteil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) gewährleistet er eine saubere Belüftung, einen stabilen Kurbelgehäusedruck und eine optimale Ölkontrolle – entscheidend für den Schutz des Ansaugsystems und die Aufrechterhaltung optimaler Motorleistung.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014–2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 16
Ein werkseitig originaler Luft-Öl-Abscheider, der entwickelt wurde, um Blow-by-Dämpfe zu filtern, Ölnebel zu entfernen und eine stabile Kurbelgehäuseentlüftung aufrechtzuerhalten.
Einzeln erhältlich. Es wird empfohlen, beim Einbau eines neuen Abscheiders auch die zugehörigen Schläuche und Dichtungen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, um die volle Systemintegrität zu gewährleisten.
Dieser AOS:
• Entfernt Öltröpfchen und -dämpfe aus den Kurbelgehäusegasen, bevor diese in den Ansaugtrakt gelangen.
• Sorgt für das korrekte Vakuum- und Druckgleichgewicht im Kurbelgehäuse.
• Reduziert den Ölverbrauch und verhindert Ölverunreinigungen im Ansaugtrakt
• Hilft dabei, Kohlenstoffablagerungen, verschmutzte Sensoren und rauchige Abgase zu verhindern.
• Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften und eine ordnungsgemäße Motorbeatmung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB115099A
9A110704201
9A110704200
9A110704202
0PB115099A
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Preis: 90,20 £
Fällig in 7 Tage
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12 Monate Garantie
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0PB115099A/1
Product Information
Ein Kurbelgehäuseentlüftungs-Ölabscheider (AOS), der Öltröpfchen und Dampf aus den Blow-by-Gasen des Motors auffängt und gereinigte Luft in das Ansaugsystem zurückführt, während das Öl im Schmiersystem des Motors verbleibt.
Einzeln erhältlich. Es wird empfohlen, beim Einbau eines neuen Abscheiders auch die zugehörigen Schläuche und Dichtungen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, um die volle Systemintegrität zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014–2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 16
Dieser Luft-Öl-Abscheider ist ein Ersatzteil, das dazu dient, Kurbelgehäuseentlüftungsdämpfe bei Porsche-Motoren zu filtern und Ölnebel von der Luft zu trennen, bevor die gereinigte Luft wieder in das Ansaug- oder Belüftungssystem geleitet wird.
Mit der Zeit verschleißen Ölabscheider – interne Leitbleche können verstopfen, Dichtungen können versagen oder Kunststoffteile können durch Temperaturwechsel Risse bekommen. Ein defekter oder verstopfter Ölabscheider kann dazu führen, dass Öldämpfe in den Ansaugtrakt gelangen und folgende Probleme verursachen:
• Erhöhter Ölverbrauch und ölgetränkte Ansaug-/Spuren.
• Blauer oder grauer Rauch aus dem Auspuff, unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen oder schlechter Motorlauf.
• Schlamm- oder Kohlenstoffablagerungen, verschmutzte Sensoren und mögliche Motorschäden.
Der Austausch gegen einen neuen, korrekten Ölabscheider stellt eine saubere Kurbelgehäuseentlüftung wieder her, hält das Öl im Inneren und trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Leistung und des gesunden Motors bei.
Der Luft-Öl-Abscheider sollte ausgetauscht werden, wenn:
• Sie bemerken Öl im Ansaugsystem, Ölrückstände um den Ansaugstutzen oder die Drosselklappe herum oder einen übermäßigen Ölverbrauch.
• Der Separator weist Alterserscheinungen auf: Risse, verhärteter Kunststoff, beschädigte Dichtungen oder Verstopfungen.
• Ihr Motor weist übermäßige Rauchentwicklung, unruhigen Leerlauf oder Fehlzündungen auf, die möglicherweise auf Verunreinigungen im Ansaugtrakt zurückzuführen sind.
• Durchführung von Motorwartungsarbeiten, PCV-Servicearbeiten oder Einbau neuer Schläuche/Dichtungen.
• Der Separator wurde seit vielen Jahren oder aufgrund hoher Laufleistung nicht ausgetauscht – vorbeugende Wartung hilft, schwerwiegendere Probleme zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB115099A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Öl-/Luftabscheider.Ein Kurbelgehäuseentlüftungs-Ölabscheider (AOS), der Öltröpfchen und Dampf aus den Blow-by-Gasen des Motors auffängt und gereinigte Luft in das Ansaugsystem zurückführt, während das Öl im Schmiersystem des Motors verbleibt.
Einzeln erhältlich. Es wird empfohlen, beim Einbau eines neuen Abscheiders auch die zugehörigen Schläuche und Dichtungen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, um die volle Systemintegrität zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016>>
Porsche 982 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2014–2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016>>
Porsche 982C Cayman GT4 4.0L 2017>>
Diagramm-Referenznummer 16
Dieser Luft-Öl-Abscheider ist ein Ersatzteil, das dazu dient, Kurbelgehäuseentlüftungsdämpfe bei Porsche-Motoren zu filtern und Ölnebel von der Luft zu trennen, bevor die gereinigte Luft wieder in das Ansaug- oder Belüftungssystem geleitet wird.
Mit der Zeit verschleißen Ölabscheider – interne Leitbleche können verstopfen, Dichtungen können versagen oder Kunststoffteile können durch Temperaturwechsel Risse bekommen. Ein defekter oder verstopfter Ölabscheider kann dazu führen, dass Öldämpfe in den Ansaugtrakt gelangen und folgende Probleme verursachen:
• Erhöhter Ölverbrauch und ölgetränkte Ansaug-/Spuren.
• Blauer oder grauer Rauch aus dem Auspuff, unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen oder schlechter Motorlauf.
• Schlamm- oder Kohlenstoffablagerungen, verschmutzte Sensoren und mögliche Motorschäden.
Der Austausch gegen einen neuen, korrekten Ölabscheider stellt eine saubere Kurbelgehäuseentlüftung wieder her, hält das Öl im Inneren und trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Leistung und des gesunden Motors bei.
Der Luft-Öl-Abscheider sollte ausgetauscht werden, wenn:
• Sie bemerken Öl im Ansaugsystem, Ölrückstände um den Ansaugstutzen oder die Drosselklappe herum oder einen übermäßigen Ölverbrauch.
• Der Separator weist Alterserscheinungen auf: Risse, verhärteter Kunststoff, beschädigte Dichtungen oder Verstopfungen.
• Ihr Motor weist übermäßige Rauchentwicklung, unruhigen Leerlauf oder Fehlzündungen auf, die möglicherweise auf Verunreinigungen im Ansaugtrakt zurückzuführen sind.
• Durchführung von Motorwartungsarbeiten, PCV-Servicearbeiten oder Einbau neuer Schläuche/Dichtungen.
• Der Separator wurde seit vielen Jahren oder aufgrund hoher Laufleistung nicht ausgetauscht – vorbeugende Wartung hilft, schwerwiegendere Probleme zu vermeiden.
Zugehörige Referenznummern
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0PB115099A
9A110704201
9A110704200
9A110704202
0PB115099A
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Preis: 49,95 £
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99970765140
Product Information
Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 987.2 Boxster / Cayman - 2009 bis 2019
Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S - 2009 bis 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2013 bis 2016
Porsche 981 Boxster S / Cayman S - 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo - 2009 bis 2012
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S - 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S - 2012 bis 2016
Porsche 991 turbo - 2012 bis 2019
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
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99970765140
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O-Ring Ölabscheider - 20,0 x 3,8Wird einzeln verkauft – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 987.2 Boxster / Cayman - 2009 bis 2019
Porsche 987.2 Boxster S / Cayman S - 2009 bis 2012
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2013 bis 2016
Porsche 981 Boxster S / Cayman S - 2013 bis 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 997.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 bis 2012
Porsche 997.2 turbo - 2009 bis 2012
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 2S - 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S - 2012 bis 2016
Porsche 991 turbo - 2012 bis 2019
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99970765140
99970765140
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Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
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