Ölabscheider für die Ölwanne. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>  ❭  9A210130700

Der Ölabscheider für die Ölwanne ist ein wesentlicher Bestandteil der Kurbelgehäuseentlüftung und des Ölmanagementsystems des Motors. Er trennt das Öl von den Blow-by-Gasen, bevor diese wieder in den Motorkreislauf gelangen. Dadurch wird verhindert, dass überschüssiges Öl in das Ansaugsystem gelangt, und gleichzeitig ein effizienter Ölrücklauf zur Ölwanne sichergestellt.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)

• Trennt Öl von Kurbelgehäusegasen (Blow-by-Gasen)
• Leitet das abgetrennte Öl zurück in die Ölwanne.
• Verhindert das Eindringen von Öl in das Ansaugsystem
• Unterstützt die ordnungsgemäße Kurbelgehäusedruckregelung

• übermäßiger Ölverbrauch
• Ölrückstände im Ansaugsystem oder im Luftfiltergehäuse
• Blauer Rauch aus dem Auspuff (Ölverbrennung)
• Motoraussetzer oder unruhiger Lauf
• Motorkontrollleuchte oder Fehlercodes für Kurbelgehäuseentlüftung

• Reduziert den Ölverbrauch und verhindert Ölverunreinigungen im Ansaugtrakt
• Gewährleistet die ordnungsgemäße Kurbelgehäuseentlüftung und den Druckausgleich
• Verbessert die Motorleistung und -effizienz
• Verhindert Kohlenstoffablagerungen in Ansaugkomponenten
• Hilft dabei, kostspielige Motorschäden durch Ölaufnahme zu vermeiden.