Nockenwellen-Arretierwerkzeugsatz. Porsche 718 Boxster 2.0 l / 718 Cayman 2.0 l

Nockenwellen-Arretierwerkzeugsatz – Präzise Ausrichtung für Turbo-Boxermotoren

Dieser Nockenwellen-Arretierwerkzeugsatz wurde exklusiv für die 2,0-Liter-Turboboxermotoren 2.0 l des Porsche 718 Cayman und 718 Boxster entwickelt. Das auf Präzision und Langlebigkeit ausgelegte Profi-Werkzeugset gewährleistet die sichere Positionierung der Nockenwellen bei Steuerkettenwechsel, Ventiltriebreparaturen, Zylinderkopfbearbeitungen, Kalibrierung der variablen Ventilsteuerung (VVT) oder kompletten Motorüberholungen.

Passend für:

• Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)

Da der leistungsstarke 2,0-Liter-Turbomotor stark auf exakte Ventilsteuerung und präzise Nockenwellen-Kurbelwellen-Synchronisation angewiesen ist, können selbst geringfügige Abweichungen der Steuerzeiten zu Leistungsverlust, Fehlzündungen, VVT-Fehlern und im schlimmsten Fall zu internen mechanischen Schäden führen. Dieser Arretierwerkzeugsatz ist unerlässlich, um bei jeder größeren Motorwartung die korrekte Steuerzeit sicherzustellen.

Was dieses Nockenwellen-Arretierwerkzeugset bewirkt

Dieses Nockenwellen-Arretierkit ist für folgende Zwecke konzipiert:

• Während der Steuerzeiteneinstellung müssen beide Nockenwellen sicher in ihrer Position fixiert werden.
  
• Verhindern Sie ein Verdrehen beim Aus- oder Einbau der Steuerketten
  
• Gewährleisten Sie die exakte Ausrichtung zwischen Nockenwellen und Kurbelwelle.
• Unterstützung bei der Installation und Kalibrierung des VVT-Stellglieds (Nockenwellenversteller).
• Ermöglichen sichere und präzise Reparaturen am Ventiltrieb und der Steuerkette
• Gewährleisten Sie eine wiederholbare, werkstatttaugliche Zeitmessgenauigkeit.

Ideal für Techniker und Instandsetzer, die an modernen Porsche-Turbovierzylinder-Boxermotoren arbeiten.

Warum die Steuerzeiten des Porsche 718 2.0L-Motors ausfallen

Die Hochdruck- und Hochtemperaturumgebung moderner Turbomotoren birgt das Risiko von Timing-bedingten Schwachstellen, darunter:

• Längung der Steuerkette durch längeres Fahren unter hoher Last
  
• Verschleiß der Kettenführung , der zu Spiel oder Fehlausrichtung führt
  
• Verschleiß des hydraulischen Kettenspanners , insbesondere bei Motoren mit hoher Laufleistung
  
• Verschleiß des VVT-Nockenwellenverstellers verursacht Steuerzeitenabweichungen
  
• Ölverschmutzung beeinträchtigt die Kettenschmierung und die Leistung der variablen Ventilsteuerung
  
• Falscher Zeitpunkt bei früheren Reparaturen , oft aufgrund fehlender geeigneter Werkzeuge.

Zu den häufigsten Symptomen gehören Kaltstartrasseln, Verlust des Ladedruckansprechverhaltens, Fehlzündungen, Zögern, unruhiger Leerlauf und Fehlercodes im Zusammenhang mit der Nockenwellenkorrelation.

Warum Sie einen Präzisions-Nockenwellen-Arretiersatz ersetzen oder verwenden sollten

Die Verwendung eines fachgerecht konstruierten Nockenwellen-Steuerwerkzeugsatzes gewährleistet:

• Präzise Nockenwellenverriegelung und Steuerketteneinstellung
• Korrekte Positionierung des VVT-Phasers für maximale Leistung
  
• Geringeres Risiko einer Kolben-Ventil-Interferenz
• Professionelle Reparaturen und Überholungen nach höchsten Standards
• Präzision beim Austausch von Steuerkette und Kettenspanner
• Vertrauen bei der Wartung hochwertiger Motoren

Dieser Werkzeugsatz ist unerlässlich für die korrekte Einstellung der Zündung bei den 2,0-Liter-Turbomotoren des Porsche 718.