Schwungradzapfenlager. Porsche 911 1984-88  ❭  93010204200

Schwungradzapfenlager.
Das Kupplungspilotlager stützt und stabilisiert die Eingangswelle des Schaltgetriebes im hinteren Bereich der Kurbelwellen-/Schwungradschnittstelle.

Passend für:
Porsche 911 TURBO 3.3L 1984 - 1988
* Motortyp: 930.66 / 930.68

Diagramm-Referenznummer 3

Das Pilotlager der Kupplung spielt eine entscheidende Rolle bei der Ausrichtung zwischen Motor und Schaltgetriebe. Im getrennten Zustand der Kupplung trägt es zur Führung der Getriebeeingangswelle bei und sorgt dafür, dass diese beim Drehen zentriert in der Kurbelwelle bzw. im Schwungrad bleibt. Dies gewährleistet ein sanftes Ein- und Auskuppeln und reduziert den Verschleiß an Getriebeeingangswelle und -verzahnung erheblich.

Das Kupplungspilotlager arbeitet im Zentrum des Antriebsstrangs unter hoher Belastung. Mit der Zeit und zunehmender Laufleistung kann das Lager verschleißen, was zu folgenden Symptomen führen kann:
• Schleif- oder heulende Geräusche beim Betätigen der Kupplung
• Schwierigkeiten beim Schalten, insbesondere in den ersten oder Rückwärtsgang.
• Vibrationen vom Kupplungspedal oder Antriebsstrang
• In schweren Fällen kann das Getriebe aus dem Gang springen oder weiteren Schaden erleiden.

Durch den Austausch des Lagers wird die korrekte Ausrichtung zwischen Motor und Getriebe wiederhergestellt, der Verschleiß des Antriebsstrangs reduziert und die Schaltvorgänge insgesamt geschmeidiger und zuverlässiger.

Tauschen Sie das Kupplungspilotlager aus, wenn:
• Sie tauschen die Kupplungseinheit aus.
• Beim Ein- und Auskuppeln ist ein Geräusch zu hören.
• Sie bemerken Schwierigkeiten beim Schalten oder Vibrationen der Eingangswelle.
• Das Lager weist bei der Inspektion Anzeichen von Verschleiß oder Lockerung auf.

Zugehörige Referenznummern
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