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Turbo-Kühlmittelschlauch – Konsole zum Gehäuse des Wassertemperaturschalters
Dieser Kühlwasserschlauch ist speziell für den Porsche 944 Turbo entwickelt und verbindet die Kühlwasserkonsole mit dem Gehäuse des Wassertemperaturschalters. Er spielt eine wichtige Rolle für die ordnungsgemäße Kühlwasserzirkulation und die präzise Temperaturregelung im Motor.
Passend für:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 26
Als Teil des Kühlsystems des 944 Turbo unterstützt dieser Schlauch den Kühlmittelfluss durch wichtige Motorkomponenten, trägt zur Aufrechterhaltung stabiler Betriebstemperaturen bei und gewährleistet, dass der Temperatursensor genaue Messwerte erhält.
Was dieser Kühlwasserschlauch bewirkt
Dieser Schlauch stellt eine Verbindung zwischen der Kühlmittelkonsole und dem Gehäuse des Wassertemperaturschalters her und ermöglicht so die korrekte Zirkulation des Kühlmittels im System.
Es hilft:
• Aufrechterhaltung eines kontinuierlichen Kühlmittelstroms durch kritische Motorbereiche
• Unterstützt eine präzise Temperaturüberwachung über das Sensorgehäuse
• Sicherstellen stabiler Motorbetriebstemperaturen
• Unterstützung bei der Aufrechterhaltung des korrekten Kühlsystemdrucks und der Effizienz
• Überhitzung durch Aufrechterhaltung der Luftzirkulation verhindern.
Ein einwandfrei funktionierender Schlauch gewährleistet sowohl die Kühlleistung als auch genaue Motortemperaturmessungen.
Warum Kühlwasserschläuche versagen
Die Schläuche des Kühlsystems sind Hitze, Druck und altersbedingter Zersetzung ausgesetzt.
Häufige Ursachen sind:
Wärmezyklus
Wiederholtes Ausdehnen und Zusammenziehen schwächt das Schlauchmaterial.
Alternder Gummi
Originalschläuche können mit der Zeit spröde werden und zu Rissen neigen.
Kühlmittelexposition
Durch den längeren Kontakt mit Kühlmittel werden die Innenflächen beschädigt.
Druckspannung
Kühlsysteme arbeiten unter Druck, was den Verschleiß schwacher Schläuche beschleunigt.
Symptome eines defekten Kühlwasserschlauchs
• Kühlmittellecks in der Nähe des Motors oder unter dem Fahrzeug
• Niedriger Kühlmittelstand oder Warnleuchten
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen
• Uneinheitliche oder steigende Motortemperaturanzeigen
• Kühlmittelgeruch nach der Fahrt
Durch den Austausch eines defekten Schlauchs wird Kühlmittelverlust verhindert und eine genaue Temperaturüberwachung gewährleistet.
Warum Sie diesen Schlauch möglicherweise austauschen müssen
Überhitzung verhindern
Gewährleistet einen ordnungsgemäßen Kühlmittelfluss durch wichtige Motorkomponenten.
Gewährleisten Sie genaue Temperaturmessungen
Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion des Gehäuses des Wassertemperaturschalters.
Kühlmittellecks beheben
Beseitigt Leckagen und stellt den Systemdruck wieder her.
Wesentliche Wartungsarbeiten für klassische Porsche-Modelle
Ein häufig auftretendes Verschleißteil bei älteren Porsche 944 Turbo Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95110632203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988