Buchsenkit für Camber Plate und Monoball. Porsche 964 / 993  ❭  SB74

Rennline Einstellbares Sturzblech-Dachmontage-Set vorne – versiegelt. 2ER-SET.

Passt:
Porsche 964 / 993*

* Für Fahrzeuge mit werkseitigen Boge-Stoßdämpfern wenden Sie sich bitte an uns, um die Ausstattungsdetails zu erfragen.

** Für 993er mit werkseitiger Federbeinbefestigung sind längere Federbeinbefestigungsschrauben (m8x25mm) erforderlich.

** Wählen Sie für Fahrzeuge mit KW CLUBSPORT Federbeinen das KW Drop Drown, da es alternative Hardware enthält, die für die Installation erforderlich ist.

Sturzplatten/Federbeinhalterungen - Unter extremen Bedingungen, wie Straßenrennen und Autocross, ist ein negativer Sturz erforderlich, um so viel wie möglich von der Kontaktfläche des Reifens auf der Straße zu halten. Mit serienmäßigen Aufhängungen können Sie nicht den notwendigen negativen Sturz erzielen, der für diese Art von Leistungsfahrt erforderlich ist. Die versiegelten Sturzplatten von Rennline enthalten mit Teflon ausgekleidete Kugellager von FK Motorsport und eliminieren das undeutliche Feedback, das mit werkseitigen Gummilagern verbunden ist. Warum sind die Federbeinlager von Rennline die besten?

• Drastisch verlängerte Lagerlebensdauer durch integrierte GT3-Wetterdichtungen ab Werk.
• Teflonbeschichtete Kugellager von FK Motorsports.
• Starre Lagerhalterung, nicht eingeclipst wie bei einigen erhältlichen Produkten.
• Kann mit allen Werks- und Aftermarket-Federbeinen verwendet werden, einschließlich werkseitig nicht einstellbarer Einheiten. Rufen Sie an, um weitere Informationen zu erhalten.
• Längere Bolzenlängen für eine einfache Montage der Domstrebe.
• Vollständig wiederaufbaubar
• CNC-gefräste Konstruktion aus 6061 eloxiertem Aluminium mit Edelstahlbeschlägen.
• Erhältlich für vorne und hinten

* Domstrebe nicht im Lieferumfang enthalten, aber separat erhältlich.

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Zugehörige Referenznummern
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SB676974

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QuickChange™-Sturzplattensatz vorne.
Verkauf pro Bausatz, 1 Bausatz pro Auto erforderlich.

Erweitern Sie den Bereich der Sturzeinstellung und nehmen Sie ganz einfach die gewünschten Einstellungen vor.

Diese Platten verwenden hochfeste Gelenklager aus gehärtetem Stahl und sind ein direkter Ersatz für die Werksplatten. Die in unserem Kit verwendeten teflonbeschichteten Gelenklager sind wartungsfrei und benötigen keine zusätzliche Schmierung. Die mitgelieferten Dichtungen verhindern Verunreinigungen durch Wasser oder Schmutz und verlängern so die Lagerlebensdauer.

Passform:
Porsche 964 1990-94 / 993 1995-98 Vordere Sturzplatte 14mm Distanzstücke

Vollständig wetterfest:
Wir haben Dichtungen an Ober- und Unterseite eingebaut, um Schmutz fernzuhalten und die Lebensdauer des Produkts zu verlängern. Dies ist die einzige Sturzplatte, die für den Einsatz auf der Straße oder auf längeren Rennstrecken geeignet ist. Schmutz und Wasser verunreinigen herkömmliche Produkte und beschleunigen den Verschleiß.

Diese Sturzplatte ist für die Verwendung mit einem nicht werkseitig montierten oberen Federteller und einer Feder vorgesehen. Dieses Kit ist perfekt für Von-Gewindefahrwerke oder ähnliche Lösungen geeignet.

Bitte beachten: Bitte kontaktieren Sie uns, wenn Sie dieses Sturzplatten-Kit in Verbindung mit Werks- oder Tieferlegungsfedern verwenden möchten.

Einfache Sturzeinstellung
Indizes auf der Sturzplatte ermöglichen maßvolle Änderungen ohne Einstellwerkzeuge.

Erweiterter Nachlauf
Diese Platten bieten den gleichen Nachlauf wie der 993 und verbessern so den Sturzgewinn beim Wenden.

Verbesserte Stoßdämpfer-/Gewindefahrwerksleistung
Sphärische Lager verbessern die Leistung zusätzlich. Sie sind frei drehbar und eliminieren die bei den werkseitigen Gummibuchsen auftretende Durchbiegung. Dies ist aus zwei Gründen wichtig:

– Der Werksgummi wirkt als Feder in Reihe mit dem Federbein. Diese Gummifederwirkung ist völlig ungedämpft und verringert die Fähigkeit des Federbeins, die Reifenaufstandsfläche zu kontrollieren. Das sphärische Lager ermöglicht dem Federbeindämpfer, seine Aufgabe zu erfüllen und die Aufstandsfläche zu kontrollieren.

– Die werkseitigen Gummis biegen sich unter Kurvenbelastung seitlich aus und verursachen Sturzverlust, genau dann, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Unsere Gelenklager eliminieren die Durchbiegung und sorgen für einen stabilen und vorhersehbaren Sturz.

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2152202

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Vorderer verstellbarer Domlagersatz - abgedichtet für Porsche 993/964

2er-Set.

Passend für:
Porsche 964 / 993*

* Bei Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Boge-Stoßdämpfern rufen Sie bitte an, um Details zur Kompatibilität zu erfragen.

** Für 993er mit werkseitigen Federbeinlagern werden längere Federbeinlagerschrauben (M8x25 mm) benötigt. Passend für Bilstein PSS9/10-Kits, KW- und Öhlins-Fahrwerke durch Aufbohren des Mittellagers.

Verbessern Sie die Federung Ihres Fahrzeugs mit diesem Hochleistungs-Domlager mit Monoball-Gelenk, das als direkter Ersatz für das originale OE-Domlager entwickelt wurde. Durch den Austausch der nachgiebigen Gummibuchse gegen ein Präzisions-Kugelgelenk (Monoball) werden unerwünschte Federungsbewegungen deutlich reduziert und eine direktere Verbindung zwischen Federung und Chassis hergestellt.

Das Ergebnis ist eine verbesserte Fahrwerkssteifigkeit, ein direkteres Lenkverhalten und ein präziseres Handling, wodurch die Fahrwerksgeometrie auch unter hoher Kurven- und Bremsbelastung konstanter bleibt. Daher sind Uniball-Domlager eine ideale Aufrüstung für sportliches Fahren und Motorsport, wo maximale Lenkpräzision und optimale Rückmeldung vom Fahrwerk gefragt sind.

Bitte beachten Sie, dass durch den Wegfall der originalen Gummiisolierung verstärkte Fahrgeräusche, Vibrationen und Rauheit (NVH) in den Fahrgastraum übertragen werden. Der Fahrkomfort wird dadurch beeinträchtigt, und Fahrwerksgeräusche können im normalen Fahrbetrieb deutlicher wahrnehmbar sein.

Hauptmerkmale:

• Direkter Ersatz für die originale OE-Tophalterung.
• Präzisions-Monoball-Konstruktion (Kugellager).
• Erhöhte Federungssteifigkeit.
• Schnellere, reaktionsschnellere Lenkung.
• Verbesserte Fahrdynamik und Fahrwerksgeometrie.
• Ideal für Performance- und Motorsportanwendungen.

Wichtige Informationen:
Dieses Produkt wird ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen. Aufgrund des erhöhten Geräuschpegels, der Vibrationen und des reduzierten Fahrkomforts ist es für Fahrer, die im Alltagsverkehr Wert auf Serienqualität legen, ungeeignet.

Zugehörige Referenznummern
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3602509641

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