Getriebehauptwellenlager, Vierpunkt. Porsche 964  ❭  99905209801

Hauptwellenlager des Getriebes, Vierpunktlagerung.
Dieses Vierpunktlager kommt im Haupt-/Eingangswellenbereich des Schaltgetriebes von Porsche 964-Modellen zum Einsatz. Vierpunktlager sind so konstruiert, dass sie kombinierte Belastungen in kompakter Bauweise aufnehmen und so eine stabile Wellenpositionierung und einen reibungslosen Lauf unter verschiedenen Betriebsbedingungen gewährleisten.

Passend für:
Porsche 964 1989 - 1994

Diagramm-Referenznummer 16

Ein verschlissenes Lager kann Vibrationen, Geräusche, unpräzise Schaltvorgänge und beschleunigten Verschleiß an den zugehörigen Getriebekomponenten verursachen. Der Austausch im Rahmen der Getriebewartung trägt zur Wiederherstellung eines ruhigen Laufs, korrekter Wellenlagerung und langfristiger Zuverlässigkeit bei – besonders wichtig bei leistungsstarken Antrieben wie dem des Porsche 964.

Es stützt die Hauptwelle des Getriebes und trägt zur Stabilität der internen Zahnradausrichtung unter Last bei. Durch die Aufrechterhaltung der korrekten Wellenposition werden Reibung, Geräusche und Verschleiß reduziert – was sanftere Schaltvorgänge und eine gleichbleibende Antriebsleistung ermöglicht.

Funktion:
• Bietet präzise Unterstützung der Haupt-/Eingangswelle im Getriebe
• Hilft bei der Bewältigung axialer und radialer Belastungen durch Vierpunkt-Kontaktkonstruktion
• Sorgt für die korrekte Ausrichtung des Zahnradeingriffs, um Verschleiß und Geräusche zu reduzieren
• Unterstützt eine reibungslose Rotation und eine gleichbleibende Übertragungsleistung

Die Getriebelager sind entscheidend für die Wellenstabilität und die korrekte Ausrichtung der Zahnräder. Verschleißt ein Lager, kann dies zu Heulen, Vibrationen, Schaltproblemen und erhöhtem Verschleiß an Zahnrädern und Synchronringen führen. Der Austausch gegen ein OE-kompatibles Lager trägt zur Wiederherstellung der Getriebestabilität bei und schützt teurere Getriebekomponenten.

Wann ersetzen:
• Heulen, Rumpeln oder Schleifgeräusche des Getriebes
• Vibrationen oder Rauheit, die sich mit der Drehzahl/Last ändern
• Bei der Demontage/Inspektion wurde übermäßiges Wellenspiel festgestellt.
• Im Zuge der Getriebeüberholung (vorbeugender Austausch)
• Sichtbare Lochfraßstellen, Hitzespuren oder raue Rotation am Lager

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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