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Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
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Fahrzeugkompatibilität prüfen
Porsche
Porsche
99162014500
Product Information
Diese originale Porsche-Kraftstoffpumpe ist eine werkseitig verbaute elektrische Kraftstoffpumpeneinheit für den Einbau im Tank, die speziell für die Porsche 911 (991) Carrera 4 und Turbo Modelle entwickelt wurde. Sie ist ein zentraler Bestandteil des Kraftstoffsystems und fördert den Kraftstoff unter kontrolliertem Druck vom Tank zum Motor.
Passend für:
Porsche 991.1 C4 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 5
Es wurde exakt nach den Vorgaben von Porsche entwickelt und gewährleistet so einen korrekten Kraftstoffdurchfluss, Druckstabilität und eine nahtlose Integration mit modernen Direkteinspritzsystemen.
Die Kraftstoffpumpe saugt Benzin aus dem Kraftstofftank an und fördert es in das Niederdruck-Kraftstoffsystem, von wo aus die am Motor montierte Hochdruckpumpe versorgt wird. Dies gewährleistet eine konstante Kraftstoffzufuhr, die für eine effiziente Verbrennung, optimale Leistungsentfaltung und einen ruhigen Motorlauf erforderlich ist.
Bei Hochleistungsmodellen wie dem 991 Turbo ist die Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks entscheidend für die Effizienz und Zuverlässigkeit des Turbomotors.
Funktionen & Technische Rolle
• Kraftstoffzufuhr: Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motorsystem
• Druckstabilität: Gewährleistet eine gleichbleibende Niederdruckversorgung
• Leistungsunterstützung: Gewährleistet sanfte Beschleunigung und optimales Ansprechverhalten des Motors.
• Integrierte Baugruppe: Beinhaltet Pumpe, Gehäuse und interne Filterelemente
• OEM-Präzision: Entwickelt für exakte Passform und korrekte Betriebseigenschaften
Kraftstoffpumpen arbeiten kontinuierlich unter anspruchsvollen Bedingungen wie Hitze, Druck und Kraftstoffverunreinigung. Verschleiß oder Ausfall können mit der Zeit zu folgenden Problemen führen:
• Startschwierigkeiten oder kein Startvorgang
• Kraftverlust oder Zögern
• Motorabwürgen unter Last
• Kraftstoffsystem-Warnmeldungen
Der Einbau einer originalen Porsche OE-Kraftstoffpumpe stellt den korrekten Kraftstoffdruck wieder her, gewährleistet zuverlässige Leistung und schützt den Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99162014500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
KraftstoffpumpeDiese originale Porsche-Kraftstoffpumpe ist eine werkseitig verbaute elektrische Kraftstoffpumpeneinheit für den Einbau im Tank, die speziell für die Porsche 911 (991) Carrera 4 und Turbo Modelle entwickelt wurde. Sie ist ein zentraler Bestandteil des Kraftstoffsystems und fördert den Kraftstoff unter kontrolliertem Druck vom Tank zum Motor.
Passend für:
Porsche 991.1 C4 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2018
Diagramm-Referenznummer 5
Es wurde exakt nach den Vorgaben von Porsche entwickelt und gewährleistet so einen korrekten Kraftstoffdurchfluss, Druckstabilität und eine nahtlose Integration mit modernen Direkteinspritzsystemen.
Die Kraftstoffpumpe saugt Benzin aus dem Kraftstofftank an und fördert es in das Niederdruck-Kraftstoffsystem, von wo aus die am Motor montierte Hochdruckpumpe versorgt wird. Dies gewährleistet eine konstante Kraftstoffzufuhr, die für eine effiziente Verbrennung, optimale Leistungsentfaltung und einen ruhigen Motorlauf erforderlich ist.
Bei Hochleistungsmodellen wie dem 991 Turbo ist die Aufrechterhaltung eines stabilen Kraftstoffdrucks entscheidend für die Effizienz und Zuverlässigkeit des Turbomotors.
Funktionen & Technische Rolle
• Kraftstoffzufuhr: Pumpt Kraftstoff vom Tank zum Motorsystem
• Druckstabilität: Gewährleistet eine gleichbleibende Niederdruckversorgung
• Leistungsunterstützung: Gewährleistet sanfte Beschleunigung und optimales Ansprechverhalten des Motors.
• Integrierte Baugruppe: Beinhaltet Pumpe, Gehäuse und interne Filterelemente
• OEM-Präzision: Entwickelt für exakte Passform und korrekte Betriebseigenschaften
Kraftstoffpumpen arbeiten kontinuierlich unter anspruchsvollen Bedingungen wie Hitze, Druck und Kraftstoffverunreinigung. Verschleiß oder Ausfall können mit der Zeit zu folgenden Problemen führen:
• Startschwierigkeiten oder kein Startvorgang
• Kraftverlust oder Zögern
• Motorabwürgen unter Last
• Kraftstoffsystem-Warnmeldungen
Der Einbau einer originalen Porsche OE-Kraftstoffpumpe stellt den korrekten Kraftstoffdruck wieder her, gewährleistet zuverlässige Leistung und schützt den Motor.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99162014500
99162014500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Preis: 718,76 €
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Verwandte Produkte
99661510100/1
Product Information
Das Kraftstoffpumpenrelais ist ein Präzisionsersatzrelais für den Kraftstoffpumpen-Steuerkreis der Porsche 986 Boxster und 996 911 (einschließlich Turbo und früher Carrera GT). Es steuert die Aktivierung der im Tank befindlichen Kraftstoffpumpe und liefert den notwendigen Strom für eine bedarfsgerechte Kraftstoffzufuhr. Dadurch ist es unerlässlich für den Motorstart, einen gleichmäßigen Kraftstoffdruck und einen sicheren Betrieb.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
• Position: Im Sicherungs-/Relaiskasten oder in den Subsystemen des vorderen Gepäckraums montiert - steuert die Stromzufuhr zum Kraftstoffpumpenrelais-Stromkreis.
• Funktion: Wenn die Zündung eingeschaltet wird oder der Motor läuft, aktiviert das Signal vom Steuergerät oder Schalthebel dieses Relais und sendet Strom an die Kraftstoffpumpe, damit sich der Kraftstoffdruck vor dem Anlassen des Motors aufbaut - entscheidend für den ordnungsgemäßen Betrieb des Kraftstoffsystems.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn das Originalrelais ausgefallen ist, zeitweise Aussetzer hat, Korrosion an den Kontakten aufweist, Kraftstoffpumpenausfälle verursacht, den Motor stottern lässt oder den Selbsttest nicht besteht.
Das Kraftstoffpumpenrelais ist ein wichtiger, aber oft übersehener Bestandteil des Kraftstofffördersystems.
Ein defektes Relais kann sich wie folgt äußern:
• Der Motor dreht, springt aber nicht an (die Kraftstoffpumpe läuft nicht an)
• Die Kraftstoffpumpe ist beim Einschalten der Zündung geräuschlos.
• Der Motor geht nach dem Start aufgrund eines Spannungsverlusts der Pumpe sporadisch aus.
• Zeitweise auftretende „Kein Kraftstoffdruck“-Fehler oder vom Steuergerät protokollierte Fehler
Durch den Austausch des Relais gegen ein korrektes Exemplar wird sichergestellt, dass die Kraftstoffpumpe den richtigen Strom erhält, den vollen Systemdruck erreicht und Fehldiagnosen von Fehlern an der Kraftstoffpumpe oder dem Steuergerät vermieden werden.
Wann ersetzen:
• Das Originalrelais ist über 10 Jahre alt und war Hitze ausgesetzt oder wurde nachträglich verändert.
• Sie haben eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut, aber das Problem besteht weiterhin (möglicherweise ist das Relais die Ursache).
• Sie diagnostizieren Startprobleme oder Abwürgesymptome, die auf einen Kraftstoffdruckabfall hindeuten.
• Sie restaurieren oder bereiten Ihr Fahrzeug vor und möchten alle verschleißanfälligen elektrischen Relais ersetzen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99661510100
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Product Information
KraftstoffpumpenrelaisDas Kraftstoffpumpenrelais ist ein Präzisionsersatzrelais für den Kraftstoffpumpen-Steuerkreis der Porsche 986 Boxster und 996 911 (einschließlich Turbo und früher Carrera GT). Es steuert die Aktivierung der im Tank befindlichen Kraftstoffpumpe und liefert den notwendigen Strom für eine bedarfsgerechte Kraftstoffzufuhr. Dadurch ist es unerlässlich für den Motorstart, einen gleichmäßigen Kraftstoffdruck und einen sicheren Betrieb.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Bitte überprüfen und vergleichen Sie die Teilenummer Ihres Relais in Ihrem Auto, bevor Sie bestellen.
• Position: Im Sicherungs-/Relaiskasten oder in den Subsystemen des vorderen Gepäckraums montiert - steuert die Stromzufuhr zum Kraftstoffpumpenrelais-Stromkreis.
• Funktion: Wenn die Zündung eingeschaltet wird oder der Motor läuft, aktiviert das Signal vom Steuergerät oder Schalthebel dieses Relais und sendet Strom an die Kraftstoffpumpe, damit sich der Kraftstoffdruck vor dem Anlassen des Motors aufbaut - entscheidend für den ordnungsgemäßen Betrieb des Kraftstoffsystems.
• Anwendungsbereiche: Ideal, wenn das Originalrelais ausgefallen ist, zeitweise Aussetzer hat, Korrosion an den Kontakten aufweist, Kraftstoffpumpenausfälle verursacht, den Motor stottern lässt oder den Selbsttest nicht besteht.
Das Kraftstoffpumpenrelais ist ein wichtiger, aber oft übersehener Bestandteil des Kraftstofffördersystems.
Ein defektes Relais kann sich wie folgt äußern:
• Der Motor dreht, springt aber nicht an (die Kraftstoffpumpe läuft nicht an)
• Die Kraftstoffpumpe ist beim Einschalten der Zündung geräuschlos.
• Der Motor geht nach dem Start aufgrund eines Spannungsverlusts der Pumpe sporadisch aus.
• Zeitweise auftretende „Kein Kraftstoffdruck“-Fehler oder vom Steuergerät protokollierte Fehler
Durch den Austausch des Relais gegen ein korrektes Exemplar wird sichergestellt, dass die Kraftstoffpumpe den richtigen Strom erhält, den vollen Systemdruck erreicht und Fehldiagnosen von Fehlern an der Kraftstoffpumpe oder dem Steuergerät vermieden werden.
Wann ersetzen:
• Das Originalrelais ist über 10 Jahre alt und war Hitze ausgesetzt oder wurde nachträglich verändert.
• Sie haben eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut, aber das Problem besteht weiterhin (möglicherweise ist das Relais die Ursache).
• Sie diagnostizieren Startprobleme oder Abwürgesymptome, die auf einen Kraftstoffdruckabfall hindeuten.
• Sie restaurieren oder bereiten Ihr Fahrzeug vor und möchten alle verschleißanfälligen elektrischen Relais ersetzen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99661510100
99661510100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Preis: 18,22 €
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