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Design911 Design 911 liefert Porsche-Teile, Porsche-Ersatzteile und Porsche-Zubehör an Privat- und Geschäftskunden. Unser Sortiment umfasst Bremsen, Auspuffanlagen, Reifen, Felgen sowie Karosserieteile und Innenausstattungen für Porsche-Fahrzeuge. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
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Product Information
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obere Basis des Stoßdämpfers
Diese originale Porsche-Stoßdämpfer-Oberseite ist ein werkseitig verbautes Befestigungs-/Tragelement der Hinterradaufhängung für den Porsche 911 (Baureihe 991). Auch als Tragelement, obere Basis oder obere Feder-/Stoßdämpferhalterung bezeichnet, ist dieses Bauteil Bestandteil der hinteren Stoßdämpfer- und Schraubenfederbaugruppe.
Einzeln erhältlich , 2 Stück erforderlich – passend für linkes oder rechtes Federbein

Passend für:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017 - 2019
Porsche 991 Turbo 2014 - 2016 (I352 / I475)*
Porsche 991 Turbo 2017 - 2021 (I352 / I475)*

* I352 – für Fahrzeuge mit elektronischer Dämpferregelung für PASM und PDCC
* I475 – für Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung)

Diagramm-Referenznummer

Die obere Basis stützt den oberen Teil des hinteren Stoßdämpfers und trägt zur Positionierung und Stabilisierung der Fahrwerkskomponenten innerhalb der Hinterachse bei. Sie arbeitet mit Stoßdämpfer, Feder und Befestigungsmaterial zusammen, um eine optimale Dämpfung, Lastverteilung und Schwingungsisolierung zu gewährleisten. Bei Fahrzeugen mit PASM-System stützt sie zudem das elektronisch geregelte Dämpfungssystem.

Funktionen & Technische Rolle
• Federungsunterstützung: Bietet obere Befestigungspunkte für die hintere Stoßdämpferbaugruppe
• Lastverteilung: Trägt dazu bei, die Federungskräfte auf das Chassis zu verteilen.
• Schwingungsdämpfung: Hilft dabei, die Schwingungsübertragung über das Federungssystem zu reduzieren.
• PASM-Kompatibilität: Entwickelt für Porsche Active Suspension Management-Systeme
• OEM-Präzision: Gefertigt nach den Werkstoleranzen von Porsche für exakte Passform und optimale Fahreigenschaften

Passform / Position am Auto
• Einbauposition: Hinterachse
• Einbauort: Oberer Bereich der hinteren Stoßdämpfer-/Federbaugruppe
• System: Hinterradaufhängung / Dämpfungssystem

Die Bauteile der Aufhängung sind ständig folgenden Belastungen ausgesetzt:
• Auswirkungen auf den Straßenverkehr
• Federungsbewegung
• Schwingungs- und Lastübertragung

Im Laufe der Zeit kann Verschleiß oder Abnutzung zu Folgendem führen:
• Geräusche oder Klopfgeräusche der Aufhängung
• Reduzierte Fahrqualität
• Übermäßige Bewegung in der Dämpferbaugruppe
• Schlechte Fahrstabilität

Durch den Austausch verschlissener Bauteile gegen Original-Porsche-Ersatzteile wird die korrekte Funktion der Federung wiederhergestellt und die werkseitige Fahrdynamik erhalten.

Zugehörige Referenznummern
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