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Das Magnetventil für die variable Ventilsteuerung (VVT), auch als Steuerventilmagnetventil, Aktuator oder VVS-Stößel bezeichnet, spielt eine Schlüsselrolle bei der Nockenwellensteuerung und dem variablen Ventilhub und trägt zur Optimierung der Motorleistung bei unterschiedlichen Drehzahlen und Lasten bei.

Passform:
Porsche 987 Boxster 2009-12
Porsche 987C Cayman 2009-12
Porsche 997 Carrera 2009-12
Porsche 997 Turbo / Turbo S 2010-2013
Porsche 981 Boxster 2012>>
Porsche 991 (911) Carrera / 991 (911) Turbo 2012 >>
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Diagrammreferenz Nr. 11.
Das VVT-Magnetventil ist ein wichtiges Bauteil zur Steuerung der Motorleistung. Eine Fehlfunktion kann zu verschiedenen Motorproblemen führen, z. B. zu Leistungseinbußen, die sich in Zögern, ungleichmäßiger Beschleunigung oder Leistungsverlust aufgrund falscher Ventilsteuerung äußern können. Ungleichmäßiger Leerlauf kann durch Schwierigkeiten des Motors bei konstanter Drehzahl verursacht werden. Die Motorkontrollleuchte mit Diagnose-Fehlercodes (DTCs) für das VVT-System, wie z. B. P000220, P000284 und P134881, ist häufig im Bordcomputer des Fahrzeugs gespeichert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A110530803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

