Entlüftungsrohr 15 x 2,5 mm. Porsche 924/ 924S / 944  ❭  N0203631

Entlüftungsschlauch – 15 x 2,5 mm
Verkauf pro Meter

Hochwertiger Entlüftungsschlauch mit den Abmessungen 15 x 2,5 mm, passend für die Porsche Modelle 924, 924S und 944.

Dieser vielseitige Schlauch wird in verschiedenen Systemen eingesetzt, unter anderem in der Kraftstofftankentlüftung, der Ölentlüftung und der Ansaugentlüftung. Er ist daher eine unverzichtbare Komponente für die Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Belüftung und eines ausgeglichenen Drucks im Motor und im Kraftstoffsystem.

Passend für:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2,5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2,5L 8V 1982-85

Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Schlauch bietet Langlebigkeit, Flexibilität und Beständigkeit gegen Hitze, Öl und Kraftstoffdämpfe und gewährleistet so zuverlässige Leistung auch unter anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum. Ideal für Wartung, Reparatur und Restaurierung klassischer Porsche-Modelle.

Hauptmerkmale

• Spezifikation für Entlüftungsschläuche: 15 x 2,5 mm
• Geeignet für Porsche 924, 924S und 944
• Teilenummer N0203631
• Mehrfache Verwendung: Kraftstofftank, Öl- und Ansaugentlüftungssysteme
• Beständig gegen Hitze, Öl und Kraftstoffdämpfe
• Flexible und langlebige Konstruktion
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität

Funktion und Zweck

Dieser Entlüftungsschlauch erfüllt mehrere Belüftungsfunktionen im gesamten Fahrzeug.

Es hilft dabei:
• Kraftstoffdämpfe aus dem Tank sicher entlüften
• Druckregulierung in Ölentlüftungssystemen
• Aufrechterhaltung des Luftstroms in den Einlasssystemen
• Druckaufbau in kritischen Bauteilen verhindern
• Unterstützung eines effizienten Motor- und Kraftstoffsystembetriebs

Warum Entlüftungsschläuche austauschen

Die Entlüftungsschläuche sind Hitze, Öl und Dämpfen ausgesetzt, was im Laufe der Zeit zu Verschleiß führt.

Häufige Probleme sind:
• Risse oder Spalten
• Öl- oder Dampflecks
• Verhärtung und Verlust der Flexibilität
• Verringerte Lüftungseffizienz

Durch den Austausch verschlissener Schläuche wird ein optimales Systemgleichgewicht sichergestellt und Leistungsprobleme werden vermieden.