Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch. Porsche 996 / 997.1 1998-08

Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch.
Sorgen Sie mit diesem originalen OEM-Entlüftungsschlauch für eine zuverlässige Kurbelgehäuseentlüftung Ihres Porsche. Der Schlauch verbindet die Kurbelgehäuseentlüftung mit dem PCV-/Ansaugsystem und trägt so zum korrekten Vakuum-/Druckgleichgewicht bei. Er entfernt Öldämpfe effizient und unterstützt die Motorgesundheit, beispielsweise beim 911 (Baureihe 996/997.1).

Passend für:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Diagramm-Referenznummer 19

Was dieses Produkt bewirkt:

• Der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch bietet einen Weg, um gefilterte Kurbelgehäusegase (Blow-by, Dämpfe, Ölnebel) vom Kurbelgehäuse oder Ölabscheider des Motors zurück in das Ansaug- oder PCV-System (positive Kurbelgehäuseentlüftung) zu leiten, anstatt sie unkontrolliert abzulassen.
• Es trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Unterdruck-/Druckgleichgewichts im Kurbelgehäuse bei, entfernt Öldämpfe, verhindert die Bildung von Überdruck, der zu Leckagen oder Dichtungsschäden führen könnte, und unterstützt die Einhaltung der Emissionsvorschriften.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Sichtbare Risse, Spalten oder Sprödigkeit im Schlauch; Gummischläuche im Motorraum zersetzen sich mit der Zeit unter dem Einfluss von Hitze, Öl und Dampf.
  
• Ölrückstände, Schmutz oder Feuchtigkeit um den Schlauch oder seine Anschlüsse herum – wenn Dampf austritt, können Sie ölige Feuchtigkeitsablagerungen um den Entlüftungskreislauf herum feststellen.
  
• Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf oder schlecht laufender Motor – weil ungemessene Luft (über einen beschädigten Entlüftungsschlauch) eindringen und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis verändern kann.
  
• Die Motorkontrollleuchte (CEL) leuchtet auf oder es werden Fehlercodes bezüglich Ansaugluftlecks, Kurbelgehäusedruck oder PCV-Systemfehlern angezeigt.
  
• Ölgeruch im Motorraum / Rauch aus dem Entlüftungsbereich – dies deutet darauf hin, dass der Schlauch die Dämpfe möglicherweise nicht mehr richtig abführt.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Schützt die inneren Motorteile und Dichtungen : Eine ordnungsgemäße Belüftung verhindert einen übermäßigen Kurbelgehäusedruck, der Öl an Dichtungen oder Dichtungsringen vorbeidrücken und so Leckagen oder Schäden verursachen kann.
  
• Erhält Leistung und Emissionen aufrecht : Ein beschädigter Entlüftungsschlauch kann das Motorvakuum und das Luft-Kraftstoff-Gemisch beeinträchtigen und dadurch Leistung, Leerlaufqualität und Emissionen negativ beeinflussen.
  
• Verhindert größere Ausfälle : Ein defekter Schlauch ist zwar kostengünstig, wird er jedoch ignoriert, kann dies zu teureren Reparaturen führen (Dichtungsaustausch, Ölverschmutzung des Motorraums, Reinigung des Ansaugsystems).

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610622352

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern