Steuerkettensatz. Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / 4 / 4S 3.0L 2016-19

Steuerkettensatz.
Mit diesem umfassenden Überholungssatz können Sie das Steuerkettensystem Ihres Porsche wiederherstellen.

Passend für:

• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19

Diagramm-Referenznummer 1, 4, 5, 6, 9, 10, 11

Was diese Produkte bewirken:

• Die Steuerkette treibt die Nockenwelle(n) von der Kurbelwelle (und gegebenenfalls Zwischenwellen) an, sodass sich die Ventile synchron mit der Kolbenbewegung öffnen und schließen.
• Die Hauptkette ist das primäre Antriebsglied; der Kettenspanner sorgt dafür, dass die Kette unter allen Motorbedingungen die richtige Spannung behält und verhindert so ein Durchhängen oder Überspringen.
  
• Führungsschienen/Gleitschienen und Spannarme sorgen für den richtigen Laufweg und die richtige Kontaktfläche der Kette, reduzieren Vibrationen, erhalten die Ausrichtung aufrecht und schützen vor beschleunigtem Verschleiß.
• Im Laufe der Zeit können sich die Ketten dehnen, die Spanner schwächer werden, die Führungen/Schienen verschleißen und die Schaufeln beschädigt werden – unbehandelt führt dies zu Timingfehlern, Motorgeräuschen, Fehlercodes oder sogar zu einem Totalausfall.
• Ein Komplettset setzt das Steuerketten-Antriebssystem zurück: neue Kette, Spannvorrichtung, Führungsschienen usw. – und bringt das System so wieder in einen besseren Zustand.

Wann / Symptome, die auf einen Austausch hinweisen:

• Klappernde oder scheppernde Geräusche aus dem Bereich des Steuergehäusedeckels (Vorderseite des Motors), insbesondere beim Kaltstart oder im Leerlauf – oft bedingt durch Kettenspiel oder Verschleiß der Führungen.
  
• Fehlercodes (DTCs) für die Korrelation von Nockenwelle und Kurbelwelle , Fehler bei der variablen Ventilsteuerung oder Meldungen über eine Verschiebung der Steuerkette – diese können auf eine verschlissene Kette oder einen verschlissenen Kettenspanner zurückzuführen sein.
  
• Nachlassende Motorleistung: unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen, Leistungsverlust oder ungleichmäßiger Lauf – die Steuerzeiten sind aufgrund von Verschleiß an Kette oder Führungskomponenten verstellt.
• Hochleistungsfahrzeug mit hoher Laufleistung und starker Beanspruchung, bei dem die originalen Steuerkettenbauteile noch vorhanden sind – ein proaktiver Austausch vermeidet höhere Kosten.
• Bei größeren Motorwartungsarbeiten, die das Entfernen der Steuergehäuseabdeckung, der vorderen Motorabdeckung oder den Zugang zum Steuerkettenantrieb erfordern – da der Arbeitsaufwand bereits beträchtlich ist.
• Eine Sichtprüfung (sofern möglich) zeigt Kettenspiel, gebrochene/beschädigte Führungsschienen oder -blätter sowie eine beeinträchtigte Ölzufuhr zum Kettenspanner.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Schützen Sie Ihren Motor : Ein defekter Steuerkettenantrieb kann bei vielen Porsche-Motoren zu katastrophalen Motorschäden (Ventil-/Kolbenkollision) führen.
  
• Wiederherstellung präziser Steuerzeiten und optimaler Motorleistung : Neue Kette + Führungen + Kettenspanner gewährleisten, dass der Motor genau wie vorgesehen läuft, mit korrekten Ventilsteuerzeiten und Zündzeitpunkten.
  
• Kettenschlaggeräusche beseitigen, NVH verbessern : Abgenutzte Kette und Führungen verursachen oft hörbare Geräusche und beeinträchtigen den Laufkomfort.
  
• Den vollen Nutzen aus der Serviceleistung ziehen : Da der Zugang zum Kettenantrieb einen erheblichen Arbeitsaufwand erfordert, verhindert die Installation eines kompletten Reparatursatzes Teilreparaturen und wiederholtes Auseinandernehmen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

ENGINEKIT991.2.OE

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