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992.2 ab 2017.

Gleitschiene für Steuerkette. Porsche 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 ab 2017. - 0PB109513B

Porsche

0PB109513B

Product Information

Gleitschiene der Steuerkette.
Diese originale OEM-Gleitschiene ist ein wichtiges Bauteil des Steuerkettenantriebs für ausgewählte Porsche-Modelle 911 991.2, 992.1, 992.2 und 718 Boxster/Cayman 982. Sie gewährleistet den korrekten Lauf der Steuerkette, hält die richtige Spannung aufrecht und verhindert Kettenverformung und Verschleiß. Ideal für Wartungsarbeiten am Steuerkettenantrieb oder bei Geräuschen oder Anzeichen von Kettenverschleiß.
Einzeln erhältlich.
2 Stück pro Auto erforderlich.

Passend für:

Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 PS) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Diagramm-Referenznummer 5

Was dieses Produkt bewirkt:

In einem Steuerkettenantrieb (Kurbelwelle → Zwischenwelle → Nockenwellen) läuft die Kette auf Führungen. Diese Führungen halten die Kette in Position, reduzieren Vibrationen und Durchbiegungen und unterstützen die Kettenspanner beim Aufrechterhalten der korrekten Kettenspannung.
Die Gleitschiene ist eines dieser Führungselemente – sie bietet eine glatte Oberfläche und den richtigen Verlauf für die Kette und trägt dazu bei, dass die Kette ordnungsgemäß mit den Kettenrädern und Kettenspannern verbunden bleibt.
Wenn die Gleitschiene verschlissen, rissig oder beschädigt ist, kann die Kette Spiel haben, mit benachbarten Bauteilen in Berührung kommen, Geräusche erzeugen oder unter Belastung sogar überspringen/Zahn überspringen – was sich auf den Steuerzeiten auswirkt und zu Motorschäden führen kann.

Wann Sie einen Austausch in Betracht ziehen sollten:

Sie warten bereits das Steuerkettensystem (Steuerkettenabdeckung abnehmen, Kette/Führung/Spanner austauschen) – da der Zugang ohnehin erforderlich ist, ist der Austausch der Führungsschiene kostengünstig und verhindert einen zukünftigen Zugang.
Beim Kaltstart oder im Leerlauf hören Sie ein rasselndes oder klapperndes Geräusch von der Vorderseite des Motors (Bereich der Steuergehäusedeckel), was auf eine Kettenverformung oder Verschleiß der Führungen hindeuten kann.
Sie haben Diagnosecodes, die sich auf Abweichungen der Nockenwellen- oder Zwischenwellensteuerung beziehen – eine beschädigte oder verschlissene Führung kann zu Abweichungen der Steuerkettensteuerung führen.
Bei einer Sichtprüfung (sofern die Abdeckung entfernt wurde) zeigt sich, dass die Führungsschiene Risse, übermäßigen Verschleiß, Kerben oder eine von der Kette eingefräste Rille aufweist.
Das Fahrzeug hat eine hohe Laufleistung und der Motor ist leistungsorientiert – diese Führungen können Verschleißteile sein, und ein proaktiver Austausch verbessert die langfristige Zuverlässigkeit.

Warum Ersatz wichtig ist:

Aufrechterhaltung der Timinggenauigkeit und Zuverlässigkeit : Wenn die Kette auf einer beschädigten Führung läuft, kann es zu Kettenspiel oder Fehllauf kommen – was zu Timingdrift, Leistungsverlust oder im schlimmsten Fall zu Motorschäden führen kann.
Geräusche beseitigen und Laufruhe verbessern : Abgenutzte Führungen verursachen Kettenschlagen, Geräusche während des Motorbetriebs oder einen unruhigeren Lauf – der Austausch der Gleitschiene stellt den korrekten Kettenlauf und die Laufruhe wieder her.
Um einen eskalierenden Ausfall zu verhindern : Eine beschädigte Führung könnte dazu führen, dass die Kette überspringt oder abspringt, was bei Hochleistungsmotoren von Porsche zu einer Wechselwirkung zwischen Ventil und Kolben und zu erheblichen Schäden führen kann.
Effizienter Service : Da der Austausch einer Führungsschiene oft einen ähnlichen Arbeitsaufwand wie der Austausch von Kette/Spannvorrichtung erfordert, spart die Durchführung bei geöffnetem Motor zukünftigen Arbeitsaufwand und erhöht die Zuverlässigkeit.