Drehmomentbegrenzer für Servolenkungsumbau für Linkslenker Porsche 911 1967 - 1989  ❭  EZ911TLAC

Sie können das blaue Kabel des Geschwindigkeitssensors an den Tachometer anschließen, da dadurch die Unterstützung bei schnellerer Fahrt reduziert wird.

Wenn dieser angeschlossen ist, Sie die Lenkung aber immer noch zu leicht finden, können Sie diesen „Plug-and-Play“-Drehmomentbegrenzer zwischen dem Torsionssensor und der ECU montieren, mit dem Sie die Servolenkung von 100 % bis nahezu 0 % einstellen und so genau die Unterstützungsstärke wählen können, die Sie bevorzugen.

Dies kann auch dazu genutzt werden, die Lenkmittelstellung neu zu kalibrieren.

Der Drehmomentbegrenzer schwächt mithilfe eines Potentiometers das Drehmomentsignal des Sensors ab, sodass die gewünschte Unterstützungsstufe eingestellt werden kann.

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