Kühler für Wasserkühlflüssigkeit. Porsche 996 Turbo / 996 C4S / 997 Turbo  ❭  99610613

Kühler für Kühlwasser

Dieser OE-kompatible Kühlmittelkühler ist für ausgewählte Porsche 996 C4S, Turbo und GT2 Modelle sowie für entsprechende 997 Turbo, GT2 und GT2 RS Varianten geeignet. Die Kühler für die linke und rechte Seite sind anhand separater OE-Referenznummern gekennzeichnet. Bitte prüfen Sie daher vor der Bestellung die benötigte Einbauposition.

Passend für:
Porsche 996 Turbo / GT2 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013

Diagramm-Referenznummer 1


Was dieses Produkt bewirkt

Der Kühler gibt Wärme vom zirkulierenden Motorkühlmittel an die Umgebungsluft ab. Dies trägt dazu bei, dass das Wasserkühlsystem die Motortemperatur im normalen Fahrbetrieb, bei niedrigen Geschwindigkeiten und bei höherer Motorlast reguliert.

Funktionen

• Gibt die vom Motorkühlmittel transportierte Wärme ab.
• Unterstützt stabile Kühlmittel- und Motorbetriebstemperaturen.
• Funktioniert mit dem Kühlerlüfter und der Luftführung, um einen kühlenden Luftstrom zu gewährleisten.
• Sorgt für eine optimale Kühlmittelzirkulation im vorderen Kühlaggregat.
• Dient als Ersatz für einen undichten, verstopften oder physisch beschädigten Heizkörper.

Technische Details

• OE-Referenz 99610613174: linker Kühler.
• OE-Referenz 99610613272: rechter Kühler.
• Zu den bestätigten Anwendungen gehören 996 C4S und Turbo, 997.1 Turbo und GT2 mit M97.70 Motor, 997.2 Turbo 3.8L und 997.2 GT2 RS 3.6L.
• Der Kühlerlüfter, die Luftführung, die Halterungen, die Schläuche und die Befestigungselemente sind Teil der umgebenden Kühleinheit und sollten separat geprüft werden.
• Diagramm-Referenznummer 1.

Fehlersymptome

• Kühlmittelflecken oder Feuchtigkeit um den Kühlerkern oder die Endtanknähte herum.
• Ein süßlicher Kühlmittelgeruch oder Pfützen unterhalb der Fahrzeugfront.
• Wiederholte Warnungen wegen niedrigem Kühlmittelstand oder ein unerklärlicher Abfall des Kühlmittelstands.
• Steigende Temperaturen im Verkehr, unter Last oder bei Autobahngeschwindigkeit.
• Die Lüfter laufen häufiger als erwartet.
• Korrodierte, verstopfte, verbogene oder beschädigte Kühlrippen.
• Kühlmittelreste sammeln sich an den vorderen Unterbodenverkleidungen.
• Gluckernde Geräusche nach dem Abschalten, wo Luft in das Kühlsystem eingedrungen ist.

Warum Ersatz wichtig ist

Ein undichter oder verstopfter Kühler beeinträchtigt die Kühlleistung des Kühlsystems. Fortgesetzter Kühlmittelverlust kann Luft in das System einbringen und zu instabilen Betriebstemperaturen führen. Der Austausch des Kühlers stellt die Funktionsfähigkeit des betroffenen Kühlkreislaufs wieder her. Die Überprüfung von Schläuchen, Verbindungen, Lüfter und Befestigungsteilen kann altersbedingte oder durch einen Aufprall verursachte Schäden aufdecken.

Häufig gestellte Fragen

• Sind die linken und rechten Heizkörper austauschbar?
  Nein. Jede Seite hat eine separate OE-Referenz, daher überprüfen Sie die erforderliche Position anhand des Fahrzeugs und des vorhandenen Bauteils.
• Kann ein Heizkörper gedrosselt werden, ohne dass er undicht wird?
  Ja. Interne Ablagerungen oder externe Verunreinigungen zwischen den Lamellen können die Wärmeübertragung verringern, ohne dass ein sichtbares Kühlmittelleck entsteht.
• Wie lässt sich ein Leck im Kühler von einem Leck im Schlauch unterscheiden?
  Defekte am Kühler hinterlassen häufig Ablagerungen am Kühlkörper oder an den Endbehältern, während Schlauchlecks meist an den Verbindungsstellen auftreten. Eine Druckprüfung des Kühlsystems kann helfen, die Leckagequelle zu lokalisieren.
• Sollten die Schläuche beim Austausch überprüft werden?
  Ja. Vor dem Wiedereinbau sollten Sie die umliegenden Schläuche, Klemmen, Dichtungen und Befestigungen auf Alterungserscheinungen, Risse oder Kühlmittelrückstände überprüfen.
• Warum ist eine Überhitzung im Straßenverkehr deutlicher spürbar?
  Bei niedrigen Drehzahlen verringert sich der natürliche Luftstrom, wodurch die Abhängigkeit vom Kühlerkern und dem elektrischen Lüfter zunimmt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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