Kühlerölkühler am Motor. Porsche 996 / 997 / 986S  ❭  99610702559

Motorölkühler.
Der OE Match Motorölkühler/Kühler ist als Ersatz für den originalen Porsche-Ölkühler im Kühlkreislauf des Motors konzipiert. Er ist ein wesentlicher Bestandteil des Motorölkühlsystems und leitet Wärme vom Motoröl an das Kühlmittel oder die Umgebungsluft (je nach Motorausführung) ab, um eine optimale Öltemperatur im Betrieb zu gewährleisten.

Passend für:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 3.6L 2005 - 2008
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999 - 2004

Diagramm-Referenznummer 18.

Der Ölkühler reguliert die Temperatur des Motoröls während seines Durchflusses durch den Motor. Durch die Reduzierung der thermischen Belastung des Öls trägt er dazu bei:
• Die korrekte Ölviskosität für eine effektive Schmierung aufrechterhalten
• Reduzierung des Verschleißes an internen Motorkomponenten
• Verbesserung der Motorleistung unter Last oder bei hohen Betriebstemperaturen
• Ölzersetzung verhindern und Überhitzungsrisiko verringern.

Ohne einen effektiven Ölkühler kann das Motoröl zu heiß werden, was die Schmierfähigkeit beeinträchtigt und möglicherweise den Motorverschleiß beschleunigt oder hitzebedingte Leistungsprobleme begünstigt.

Funktion
• Wärmeabfuhr: Überträgt Wärme vom Öl an das Kühlmittel oder den Luftstrom
• Öltemperaturstabilität: Trägt dazu bei, das Öl im Betriebstemperaturbereich zu halten
• Verschleißschutz: Verhindert, dass hohe Temperaturen die Ölalterung beschleunigen.
• Leistungsunterstützung: Gewährleistet eine stabile Schmierung der unter Belastung stehenden Motorkomponenten.

Der Motorölkühler arbeitet unter extremen thermischen Bedingungen und kann im Laufe der Zeit durch Korrosion, Steinschlag, Leckagen oder Verstopfungen Schaden nehmen. Ein beschädigter Kühler kann folgende Folgen haben:
• Überhitztes Motoröl mit reduzierter Schmierqualität
• Erhöhter Motorverschleiß und verkürzte Lebensdauer der Bauteile
• Schlechte Leistung unter Last und bei hohen Temperaturen
• Höheres Risiko von Öllecks oder -verunreinigungen

Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Ölkühlers gegen ein hochwertiges OE-kompatibles Gerät trägt zur Wiederherstellung einer ordnungsgemäßen Öltemperaturregelung bei, verbessert die allgemeine Zuverlässigkeit des Motors und unterstützt die langfristige Leistungsfähigkeit.

Wann muss der Ölkühler ausgetauscht werden? Tauschen Sie den Ölkühler aus, wenn:
• Am Kühler oder seinen Anschlüssen tritt sichtbar Öl aus.
• Sie beobachten Probleme mit der Motoröltemperatur oder Überhitzungswarnungen.
• Der Kühler weist physische Schäden wie Dellen, Korrosion oder Abnutzungserscheinungen auf
• Sie führen eine größere Wartung des Motorkühlmittel-/Ölsystems durch.

Zugehörige Referenznummern
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