Rallye-ST-Schalensitze, Schwarz/Cord, 2er-Set. Porsche 356 / 911 / 912 / 964 1950–1994  ❭  RALLYST

Rally ST Schalensitze, schwarzes Leder oder Kunstleder, mit schwarzem Cordbezug, 2er-Set

Dieses Paar Rallye-ST-Schalensitze ist für klassische Porsche 356, 911 und 912 der Baujahre 1950–1994 konzipiert. Es stehen zwei schwarze Polstervarianten zur Auswahl: Echtleder mit Cord-Mittelteil oder Kunstleder mit Cord-Mittelteil. Beide Ausführungen vereinen den Stil der 1970er-Jahre mit einer tiefen Sitzposition und ausgeprägtem Seitenhalt.

Passend für:
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Was dieses Produkt bewirkt

Das Rally ST-Design bietet Fahrer und Beifahrer dank seiner ergonomisch geformten Schalensitze optimalen Halt. Integrierte Gurtöffnungen ermöglichen die Verwendung kompatibler Vier-, Fünf- oder Sechspunktgurte, während die niedrige Einbauposition auch größeren Personen mehr Sitzfreiheit bietet. Die Mittelbahnen aus Cord fügen sich harmonisch in das Design klassischer Porsche-Innenräume ein.

Funktionen

• Bietet seitliche Unterstützung durch ein geformtes Schalensitzprofil
• Erzeugt eine niedrige Sitzposition im Fahrzeug
• Akzeptiert kompatible Vier-, Fünf- und Sechspunktgurtkonfigurationen
• Bietet passende Sitze für die linke und rechte Seite
• Bietet wahlweise Außenbezug aus Leder oder Kunstleder
• Passt perfekt zu klassischen und stilisierten Porsche-Interieurs.

Technische Details

• Menge: Satz aus zwei Sitzen, bestehend aus linker und rechter Seite
• Erhältlich in: schwarzem Echtleder mit schwarzen Cord-Mitteleinsätzen oder schwarzem Kunstleder mit schwarzen Cord-Mitteleinsätzen
• Sitztyp: Renn- und Rallye-Schalensitz mit festem Profil
• Gurtvorrichtung: Öffnungen für Vier-, Fünf- und Sechspunktsysteme
• Sitzschienen und fahrzeugspezifische Montageadapter werden separat benötigt.

Fehlersymptome

• Zerrissene, gespaltene oder stark verblasste Originalpolsterung
• Die Polsterung ist zusammengefallen und bietet keine gleichmäßige Unterstützung mehr.
• Lockere Sitzgestelle oder übermäßige Bewegung in abgenutzten Kufen
• Mangelhafte seitliche Abstützung durch abgeflachte oder beschädigte Polster
• Quietsch-, Klapper- oder Bewegungsgeräusche an den Sitzbefestigungen
• Eine Innenausstattung, die nicht mehr zur Restaurierung des Fahrzeugs passt.

Warum Ersatz wichtig ist

Der Austausch verschlissener Sitze kann die gleichbleibende Stützwirkung wiederherstellen und die Optik eines klassischen Porsche-Interieurs aufwerten. Diese Rallye-ST-Sitze eignen sich auch für Umbauten, bei denen eine niedrige Sitzposition, ausgeprägte Seitenwangen und die Möglichkeit zur Verwendung eines kompatiblen Mehrpunktgurts erforderlich sind. Überprüfen Sie bei der Montage die Befestigungspunkte, Schienen und zugehörigen Teile und tauschen Sie verschlissene Komponenten gegebenenfalls aus.

Häufig gestellte Fragen

• Worin besteht der Unterschied zwischen den beiden Polsteroptionen?
  Bei einem Set wird echtes Leder um die schwarzen Cord-Einsätze verwendet, bei einem anderen Kunstleder mit der gleichen Cord-ähnlichen Mittelpartie.
• Enthält das Paket einen oder zwei Sitzplätze?
  Es enthält ein zusammengehöriges Paar, mit je einem Sitz für jede Seite des Fahrzeugs.
• Sind Sitzschienen und Montageadapter im Lieferumfang enthalten?
  Nein. Kompatible Schienen und fahrzeugspezifische Adapter müssen separat ausgewählt werden.
• Kann ein Mehrpunktgurt verwendet werden?
  Die Sitze verfügen über Öffnungen für kompatible Vier-, Fünf- und Sechspunktgurte. Alle Gurtkomponenten und Befestigungspunkte müssen fahrzeugspezifisch sein.
• Was sollte bei der Installation überprüft werden?
  Prüfen Sie vor der Montage, ob die Befestigungspunkte am Fahrzeug, die benötigten Adapter, der Zustand der Laufschienen, das Befestigungsmaterial und der verfügbare Platz in der Kabine vorhanden sind.