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Porsche > Panamera 971 MK1 (2017-2020) > Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) > Außengestaltung/Spoiler > Frontspoiler/Stoßfänger >

Rennline Frontspoiler unten aus Kohlefaser. Porsche 991.1 ❭ E232

Rennline Frontspoiler unten aus Kohlefaser. Porsche 991.1 - 99150555700, 991505557001E0, 991505557021E0, 99150555702 - E232

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Rennline

E232

Product Information

Rennline Frontspoiler unten aus Kohlefaser.

für Fahrzeuge mit Standard-Stoßstangen

rennline

Passend für:
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 - 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S – 2012 bis 2016

Produktbeschreibung

Die Carbonfaser-Frontlippe von Rennline ist eine großartige Möglichkeit, Ihrem 991 ein auffälliges OEM+-Upgrade zu verleihen.
Diese Carbon-Frontlippe wurde im eigenen Haus 3D-gescannt, entworfen und als Prototyp hergestellt.

Unsere Frontlippe wird aus handverlegter Kohlefaser unter Verwendung modernster Fertigungstechnologien hergestellt und verleiht Ihrem 991 ein völlig individuelles Gefühl.

Handverlegte Kohlefaserkonstruktion
Hochglanzlackierung mit UV- und Hitzeschutz
Von Grund auf mit modernster 3D-Scantechnologie entwickelt
Passend für alle 991.1 Carrera/Carrera S-Modelle mit Standard-Stoßstangen
Nicht für Fahrzeuge mit breiter Karosserie geeignet
OEM-Passform und -Finish

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E232

99150555700

991505557001E0

991505557021E0

99150555702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Unterlippenspoiler vorne Kohlefaser. Porsche 971.1 Panamera

SDP971-01

Product Information

Unterlippenspoiler vorne Kohlefaser.
Trockene Kohlefaser

kohlenstoffstil

Passt:
Porsche 971.1 Panamera - 2017 bis 2020

Pre-preg "trockene" Kohlefaser
Trockenes Kohlefasergewebe wird mit harzvorimprägnierter Kohlefaser gewebt (in der Kohlefaserindustrie „Pre-Preg“ genannt).
Pre-Preg-Kohlefaser erreicht ein optimales Harz/Kohlenstoff-Verhältnis, um ihre Eigenschaften zu erreichen, sodass während des Herstellungsprozesses von Kohlenstoffteilen beim Formen kein Harzauftrag erforderlich ist. Aus diesem Grund wird es als „trockene“ Kohlefaser bezeichnet.

Der Autoklavprozess ist ein weiterer wichtiger Schritt zur Veredelung unserer Produkte. Im Autoklaven sind der hohe Druck und die hohe Temperatur der Schlüssel zur Zugfestigkeit unserer Produkte, die bis zu 15-mal höher sein kann als die von Stahl.

Anders als bei nassen Kohlefasern, bei denen das Harz in Kohlefasergewebe aufgetragen wird, um eine stabile Struktur zu bilden, sind trockene Kohlefaserteile im Allgemeinen 50-60 % leichter als solche aus nassen Kohlefasern, und die Festigkeit dieser beiden Materialien ist ebenfalls unterschiedlich.

Eine andere Sache, die schwer zu übersehen ist, ist das Finish, trockenes Carbon erzeugt im Autoklaven ein schönes und sauberes Gewebe, während nasses Carbon anders aussieht. Selbst durchschnittliches trockenes Carbon ist in Aussehen, Festigkeit und Gewicht viel besser als nasses Carbon.

Trockene Kohlefaser

Sauberes Gewebe, besseres Aussehen/Finish
Deutlich stärker und langlebiger
50-60 % leichter als nasses Carbon

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SDP971-01

971807541

971807541A

971807541B

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Rennline Frontspoiler unten aus Kohlefaser. Porsche 991.1 ❭ E232