Sitzgestell und Schaumstoff-Set „Solitude“ für Dreipunktgurte. Porsche 356 (1950–1965)  ❭  SEATFRAMESOLSTD

Solitude Sitzrahmen und Schaumstoffset - 3-Punkt-Sicherheitsgurt
Verkauft jeweils

Das Solitude Sitzgestell und Schaumstoffset bietet eine unbezogene, feste Sitzbasis für Porsche 356 Modelle der Baujahre 1950 bis 1965. Es ist für die Installation mit einem 3-Punkt-Sicherheitsgurt ausgelegt und ermöglicht die separate Auswahl von Bezugsmaterial, Nähten, Paspeln und Endbearbeitung für eine Restaurierung oder eine individuell gestaltete Innenausstattung.

Passt

• Porsche 356 1950–55
• Porsche 356A 1955–59
• Porsche 356B 1959–63
• Porsche 356C 1963–65

Was dieses Produkt bewirkt

Ein Sitzrahmenbausatz liefert die wichtigsten Struktur- und Polsterungskomponenten, die vor dem Bezugsfertigen benötigt werden. Anstatt den Sitz durch eine vorbezogene Einheit zu ersetzen, können Rahmen, Federung und geformte Polsterung einem Fahrzeugsattler zur Neupolsterung mit passendem Leder, Vinyl oder Stoff übergeben werden. So fügt sich der fertige Sitz harmonisch in die bereits im Innenraum verwendeten Materialien und Details ein.

Der Solitude-Sitz besticht durch sein von der damaligen Zeit inspiriertes Profil, das für klassische Porsche 356 Roadster-, Speedster-, GT- und Outlaw-Projekte entwickelt wurde. Seine feste Schalenform bietet im Vergleich zu herkömmlichen Komfortsitzen einen ausgeprägteren Seitenhalt und bewahrt gleichzeitig die für ein klassisches Interieur passenden Proportionen.

Funktionen

• Bildet die strukturelle und gepolsterte Basis für einen kompletten Polstersitz
• Verwendet flexible Aufhängungsgurte unterhalb des Sitzbereichs
• Bietet geformte Polsterung für Sitzfläche, Rückenlehne und Seitenteile
• Ermöglicht die unabhängige Spezifizierung von Polsterung, Nähten und Paspelierung.
• Unterstützt eine klarer definierte Sitzposition innerhalb einer klassischen 356-Kabine
• Geeignet für den Einbau von 3-Punkt-Sicherheitsgurten

Technische Details

• Geschützter Stahlrohrrahmen
• Feste Schalensitzkonstruktion ohne integrierten Verstellmechanismus
• Duralastic-Federungsgurte unter dem Kissen
• Feuerbeständiges Schaumstoffmaterial
• Beinhaltet Rahmen, Aufhängungsgurte, Seiten- und Rückenpolsterung, Sitzkissen und Kopfstütze
• Ungefähres Gewicht im ungeschälten Zustand: 7,3 kg

Fehlersymptome

• Der Sitzschaum ist hart, zusammengedrückt oder uneben geworden.
• Das Kissen hängt durch oder bietet ungleichmäßige Unterstützung.
• Korrosion, Materialermüdung oder frühere Reparaturen haben den bestehenden Rahmen geschwächt.
• Die Rückenlehne oder die Seitenpolsterung behält ihre Form nicht mehr.
• Abgenutzte Polster haben beschädigte Schaumstoffteile oder Federungsteile freigelegt.
• Für die Restaurierung eines Sitzes ist ein vollständiges Fundament erforderlich.

Warum Ersatz wichtig ist

Durch die gemeinsame Erneuerung von Rahmen, flexibler Federung und Polsterung erhält der Sattler eine stabile, formschlüssige Basis für den neuen Bezug. Zudem wird verhindert, dass neue Bezüge über verschlissenen Schaumstoff oder beschädigte Strukturteile gezogen werden. Da es sich um einen festen Sitz handelt, werden die Einbauhöhe und der Neigungswinkel der Rückenlehne durch die gewählten Schienen, Halterungen und die Montageanordnung festgelegt. Sitzbefestigungen und Gurtverankerungen sind sicherheitsrelevant, daher sollten fahrzeugspezifische Befestigungsteile verwendet und die fertige Installation von einem erfahrenen Fachmann überprüft werden.

Häufig gestellte Fragen

• Ist die Polsterung im Lieferumfang enthalten? Nein. Das Set ist unbezogen, sodass ein Fahrzeugsattler den gewählten Bezug und die gewünschten Details anbringen kann.
• Welche Komponenten sind enthalten? Das Set umfasst den Rohrrahmen, die Aufhängungsgurte, den geformten Seiten- und Rückenschaumstoff, das Sitzkissen und die Kopfstütze.
• Lässt sich die Rückenlehne verstellen? Nein. Es handelt sich um eine feste Schalenkonstruktion; die endgültige Neigung und Sitzhöhe hängen von den Montageteilen ab.
• Sind Schienen und Montagehalterungen im Lieferumfang enthalten? Geeignete Schienen, Halterungen und Befestigungsmaterialien sollten separat für das Fahrzeug und die gewünschte Sitzposition ausgewählt werden.
• Kann der Zugang hinter dem Sitz erhalten bleiben? Gegebenenfalls kann, abhängig vom Fahrzeug und den Einbauvoraussetzungen, eine kompatible, neigbare Montagevorrichtung verwendet werden.