TransAm Sitzrahmen-Kit, 3-Punkt-Gurte. Porsche 911 / 912 / 914 / 964 1965–1994  ❭  SEATFRAMETASTD

TransAm Sitzrahmen und Schaumstoff-Set – 3-Punkt-Sicherheitsgurt
Verkauft jeweils

Das Retro Trim TransAm Sitzrahmen-Kit ist von den markanten Rennsitzen inspiriert, die in der goldenen Ära des Trans-Am-Motorsports in den 1960er und 1970er Jahren verwendet wurden. Diese Version ist für ein 3-Punkt-Gurtsystem ausgelegt und verfügt nicht über die Ausschnitte für die Gurtrosetten.

Passt

• 911 & 912 (1965–1989)
• 911 1965–1968 2,0 l / 912 SWB (F)
• 911 1968–1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• 911 1974–1977 2,7L / 1976–77 3,0 Carrera
• 911 1978–1983 3,0 l / SC
• 911 1984–1986 3,2 l
• 911 1987–1989 3,2 l G50
• 911 Turbo 3.0L (930) 1975–1977
• 911 Turbo 3.3L (930) 1978–1989
• 964 Carrera 2 / Carrera 4 1989–1993
  
  

Der TransAm wird in Handarbeit um einen geschweißten, leichten Stahlrohrrahmen gefertigt und kombiniert hohe Seitenstabilität, eine niedrige Sitzposition und eine Duralastic-Federung zu einem klassischen Rennsitz, der sich für Restaurierungs-, Restomod- und vom historischen Motorsport inspirierte Fahrzeuge eignet.

Diese Version ist für Fahrzeuge mit standardmäßigen 3-Punkt-Sicherheitsgurten konzipiert.

Inspiriert von klassischen Trans-Am-Rennen

Die Trans-Am-Rennserie brachte einige der bekanntesten Hochleistungsfahrzeuge der damaligen Zeit zusammen, darunter Mustang, Cougar, Corvette, Camaro, Porsche, Challenger, Datsun, Charger, AMC, Triumph und Jaguar.

Bei vielen Rennwagen wurden leichte Rennsitze aus Fiberglas, Aluminium oder speziell angefertigte Sitze verwendet, um den Fahrern unter anspruchsvollen Rennbedingungen mehr Halt zu bieten.

Der Retro Trim TransAm greift dieses charakteristische Erscheinungsbild auf und bietet gleichzeitig einen Sitz, der den Ansprüchen des heutigen Oldtimer-Enthusiasten gerecht wird.

Hohe seitliche Unterstützung

Der TransAm verfügt über erhöhte Seitenwangen, die sich nach vorne zum Sitz erstrecken und so für mehr Seitenhalt sorgen.

Dies trägt zu einem sichereren Halt des Fahrers bei sportlicher Fahrweise bei und bewahrt gleichzeitig das charakteristische Aussehen eines traditionellen Rennsitzes der 1960er und 1970er Jahre.

Konzipiert für Standard-3-Punkt-Sicherheitsgurte

Diese Version ist für Fahrzeuge vorgesehen, die ihr serienmäßiges 3-Punkt-Sicherheitsgurtsystem beibehalten.

Es bietet die erhöhte Unterstützung und das klassische Wettbewerbsaussehen des TransAm-Designs, ohne dass ein Umbau auf einen Mehrpunktgurt erforderlich ist.

Leichter Stahlrohrrahmen

Der Sitz wird in Handarbeit aus einem geschweißten, leichten Stahlrohrrahmen gefertigt, wodurch eine stabile Basis geschaffen und gleichzeitig die Leichtbauweise traditioneller Wettkampfsitze beibehalten wird.

Feuerbeständiger Schaumstoff und Duralastic-Federungsgurte sorgen für eine feste, aber bequeme Sitzposition und tragen dazu bei, dass sich der TransAm sowohl für längere Straßenfahrten als auch für Anwendungen im historischen Motorsport eignet.

Niedrige Sitzposition

Der TransAm-Sitz selbst ist nicht verstellbar und ist so konstruiert, dass der Fahrer im Fahrzeug so tief wie möglich positioniert wird.

Die endgültige Sitzhöhe und der Sitzwinkel werden während der Montage festgelegt, sodass die Montageanordnung an den Fahrer und das Fahrzeug angepasst werden kann.

Für einen besseren Zugang zu den Rücksitzen ist optional eine Kippkonsole erhältlich.

Lassen Sie Ihre Sitze vor Ort neu beziehen

Die Lieferung des TransAm als Sitzgestell-Kit ermöglicht es Ihnen, die Polsterung von Ihrem bevorzugten lokalen Sattler oder Spezialisten für die Restaurierung von Innenausstattungen durchführen zu lassen.

Dies gibt Ihnen die Freiheit, Leder, Vinyl, Stoff oder Materialien im Stil einer bestimmten Epoche zu wählen und die Sitze an eine bestehende klassische Innenausstattung anzupassen oder eine komplett individuelle Spezifikation zu erstellen.

Das Set beinhaltet:

• Sitzrahmen
• Duraelastische Aufhängungsgurte
• Seitlicher Schaumstoff
• Rückenschaum
• Sitzkissen
• Kopfstütze
  
  

Retro Trim TransAm 3-Punkt-Sicherheitsgurt Klassische Rennsitz-Rahmen-Kits

Das Retro Trim TransAm Sitzrahmen-Kit wurde für Oldtimerbesitzer entwickelt, die den Stil des Trans-Am-Rennsports der damaligen Zeit mit verbesserter Fahrerunterstützung und Kompatibilität mit Standard-3-Punkt-Sicherheitsgurten kombinieren möchten.

Durch seinen geschweißten, leichten Stahlrohrrahmen, die erhöhte Seitenstütze, die Duralastic-Federung und die niedrige Sitzposition eignet er sich besonders für Projekte, die von klassischen Porsche, amerikanischen Muscle-Cars, europäischen Sportwagen und historischen Rennwagen inspiriert sind.

Der unfertige Bausatz kann vor Ort mit Materialien bezogen werden, die entweder zu einer historischen Restaurierung passen oder ein individuelles Restomod-Interieur schaffen.