Überrollkäfig 6-Punkt-Verschraubung mit universellen Türstangen. Porsche 911 / 912  ›  RBP003

Porsche 981 Cayman

Erhältlich in Schwarz, Weiß, Silber, Indischrot und Renngelb

BBI Autosport ist stolz darauf, unsere neue, mit Spannung erwartete 981 GT4 StreetCup Harness Bar zu präsentieren.

Probleme wie Gurtwinkel, Sitzbewegung und Zugang zum Motorraum wurden alle sorgfältig bewertet und angegangen. Mit unserem vernünftigen Designansatz wird der Lenker an der Rahmenstruktur in der Kabine und den hinteren Federbeintürmen montiert, um die stärksten Befestigungspunkte und maximalen Schutz zu bieten.

Für überragende Festigkeit und Steifigkeit werden durchgehend hochfeste 4130 Chrom-Molybdän-Stahlrohre verwendet und alle Verbindungen werden sorgfältig von Hand WIG-geschweißt. Die Schraubmontage erfolgt durch die Verwendung von Rohrschellen mit Innendurchmesser, die für eine präzise Passform CNC-gedreht und gefräst werden. Diese einzigartigen Verbindungen ermöglichen es uns, die traditionelleren Slip-Fit-Rohre mit einer unansehnlichen Durchgangsschraube und Mutter zu eliminieren.

Das Endergebnis ist eine saubere und funktionale Bar.

Bitte beachten Sie, dass Überrollbügel eine Lieferzeit von ca. 2 - 3 Wochen haben.

Wir präsentieren den weltweit ersten Überrollkäfig und Gurtbügel aus Carbonfaser für den Porsche 718 Cayman GT4RS

Produkt Höhepunkte

• Hergestellt aus 100 % trockener Kohlefaser in Luft- und Raumfahrtqualität
• Ästhetisch maßgeschneidert für den GT4 RS
• Übertrifft den FIA-Sicherheitsstandard für Rennwagen
• Integrierter Gurtbügel nach FIA-Sicherheitsstandard
• Keine Sichtbehinderung nach hinten

Ästhetisch maßgeschneidert für den GT4 RS
Sagen Sie NEIN zu hässlichen Überrollkäfigen für Ihren schönen GT4 RS. Vom Gesamtstrukturdesign bis zur perfekten Oberflächenbehandlung hat unser fünfmal mit dem IF/Reddot Design Award ausgezeichnetes Team diesen außergewöhnlich aussehenden Überrollkäfig speziell für den GT4 RS entwickelt und ihn so großartig gemacht wie das Porsche Weissach-Paket.

Fortschrittliches Herstellungsverfahren für ultraleichtes Gewicht und hohe Festigkeit
Dank unseres firmeneigenen Herstellungsverfahrens und des Materials in Luftfahrtqualität wiegt der gesamte Überrollkäfig und Gurtbügel aus SR-Trockenkohlefaser nur 7,6 kg (16,7 Pfund), weist aber eine hervorragende Steifigkeit auf, um einem Druck von 5.584 kg (12.310 Pfund) standzuhalten.

Einzigartige achteckige Monocoque-Struktur
Zur Herstellung dieser einzigartigen achteckigen Monocoque-Struktur werden mehr als 30 Lagen trockener Kohlefaserplatten in Luftfahrtqualität verwendet. Das Ergebnis ist der stärkste und leichteste Überrollkäfig auf dem Markt für Ihren GT4 RS.

Proprietäre SR-Orientierungs-Rollwickelmethode
Basierend auf der CAE-Spannungsanalyse werden während des Herstellungsprozesses 29 Schichten unidirektionaler Kohlefasergewebe in einer speziellen Richtung entgegen der Aufprallkraftrichtung verlegt, um in bestimmten Winkeln optimale Festigkeit und Steifigkeit zu erreichen.

Übertrifft den FIA-Sicherheitsstandard für Rennwagen
Unser Überrollkäfig übertrifft die neuesten Sicherheitsanforderungen der FIA 2023 (Anhang J – Artikel 253) für Überrollkäfige in Rennwagen, die vorschreiben, dass sie einem Druck von 5.560 kg standhalten müssen, um die Rennfahrer bei schweren Unfällen zu schützen.

Integrierter Gurtbügel nach FIA-Sicherheitsstandard
Zusätzlich zum Überrollkäfig verfügen wir über einen integrierten Gurtbügel gemäß FIA-Sicherheitsstandard, der sich in der idealen Höhe für den sichersten Winkel (0° bis -20°) befindet, der von der FIA für die Verwendung eines 6-Punkt-Renngurtes gefordert wird.

Keine Beeinträchtigung der Sicht nach hinten
Unser Überrollkäfig bleibt während der Fahrt außer Sicht. Wir glauben, dass Ihr Rückspiegel ausschließlich für die Straße reserviert ist, nicht für unseren schönen Überrollkäfig.

Die beste 718 Roll Cage Ankerlösung
Perfekt für den Einbau des SR Dry Carbon Fiber Überrollkäfigs oder die Nachrüstung eines Porsche Clubsport Überrollkäfigs in alle 718-Modelle ohne Clubsport-Option.
Hergestellt aus 100 % hochwertigem 7075-Aluminium in Flugzeugqualität

Extrem leicht und langlebig
Durch ein innovatives Leichtbaudesign konnte das Gewicht auf nur 460 Gramm reduziert werden. Der SilverRocket-Anker kann einer Kraft von über 34.612 N standhalten und bietet eine Zugfestigkeit von 494 MPa, was über 20 % mehr ist als das OEM-Design von Porsche.

Einfach zu installieren
Alle Innenschnittvorlagen und erforderlichen Werkzeuge werden mit unserem Ankersatz geliefert, außerdem ein sehr ausführliches Handbuch mit Schritt-für-Schritt-Fotos. Verabschieden Sie sich von der Mühe und Komplexität, die mit der Installation eines Überrollkäfigs mit voller Toröffnung an allen 718-Modellen ohne die werkseitige Vorbereitung des Porsche Clubsport verbunden ist.
Vollständige Schnittvorlagen und Installationskit enthalten.

• Passend für alle 718-Modelle – Beste Lösung für den Einbau des SR Dry Carbon Fiber-Überrollkäfigs oder die Nachrüstung eines Porsche Clubsport-Überrollkäfigs in jedes 718-Modell, das nicht über die Clubsport-Option verfügt.
• Überlegenes Material und Herstellung – Hergestellt aus hochfestem 7075-Aluminium in Flugzeugqualität und nach über 50 Stunden präzisem CNC-Herstellungsprozess.
• Extrem leicht und langlebig – Durch ein innovatives Leichtbaudesign wurde das Gewicht auf nur 460 Gramm reduziert. Der SilverRocket-Anker kann einer Kraft von über 34.612 N standhalten und bietet eine Zugfestigkeit von 494 MPa, was über 20 % mehr ist als das OEM-Design von Porsche.
• Einfach zu installieren – Alle Innenschnittvorlagen und erforderlichen Werkzeuge werden mit unserem Ankerset geliefert, außerdem ein sehr ausführliches Handbuch mit Schritt-für-Schritt-Fotos. Verabschieden Sie sich von der Mühe und Komplexität, die mit der Installation eines Überrollkäfigs mit voller Tür an allen 718-Modellen ohne die werkseitige Vorbereitung des Porsche Clubsport verbunden ist.

Anwendung:
Alle 718 Modelle ohne werksseitige Clubsport Überrollkäfig-Option