Bremsbeläge und Bremsscheiben-Paket für die Vorderachse. Porsche 991 Turbo

Dieses Bremsenpaket für die Vorderachse (Scheiben und Bremsbeläge) ist eine Komplettlösung in Erstausrüsterqualität für ausgewählte Porsche 991 Turbo, abhängig von der Bremsenkonfiguration des Fahrzeugs. Es beinhaltet Hochleistungs-Bremsscheiben von SHW, Bremsbeläge von Textar in Erstausrüsterqualität und den passenden Porsche-Verschleißsensor – alles, was für eine vollständige Überholung der Vorderbremsen nach Werksvorgaben benötigt wird.

Passend für:

• Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16

• Ersetzt abgenutzte oder beschädigte vordere Bremsscheiben
  
• Stellt Bremskraft und Laufruhe durch neue vordere Bremsbeläge wieder her.
  
• Gewährleistet präzise Warnungen zum Verschleiß der Polster durch einen neuen Verschleißsensor
  
• Beseitigt Bremsenquietschen, Vibrationen und Pedalpulsation
• Verbessert Bremswege und Bremsstabilität
• Stellt die korrekte Bremsbalance an der Vorderachse wieder her.
• Stellt die Bremsleistung wieder auf das Niveau der Original-Porsche-Bremsanlage her.

• Quietschen, Kreischen oder Pfeifen beim Bremsen
• Schleifgeräusche (Bremsbeläge abgenutzt)
• Vibrationen oder Pulsationen im Bremspedal oder Lenkrad
• Längere Bremswege / verringerte Bremswirkung
• Bremswarnleuchte aufgrund eines abgenutzten Bremsbelags oder Sensors
• Rotorverschleiß: Riefen, Hitzeflecken, Risse, Riefen
• übermäßiger Bremsstaub oder ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
• Das Fahrzeug zieht beim Bremsen nach links oder rechts.
• Weiches oder ungleichmäßiges Pedalgefühl

• Die vorderen Bremsen liefern den größten Teil der Bremskraft – neue Komponenten stellen die vorhersehbare Bremsleistung wieder her.
• Neue Bremsscheiben und -beläge bringen die Bremsleistung wieder auf den Porsche-Werksstandard: sanft, kraftvoll, kontrolliert.
• Abgenutzte Bremsbeläge beschädigen die Bremsscheiben; überhitzte Bremsscheiben zerstören neue Bremsbeläge. Der gleichzeitige Austausch aller Komponenten verhindert Folgereparaturen.
• Neue Komponenten reduzieren Bremsenquietschen, Lenkradvibrationen und Pedalpulsationen.
• Ein neuer Sensor sorgt für korrekte Warnmeldungen im Armaturenbrett und verhindert das Fahren mit gefährlich dünnen Bremsbelägen.
• Durch den gemeinsamen Austausch von Scheiben, Belägen und Sensoren werden wiederholte Arbeiten vermieden und ein gleichmäßiger Verschleiß gewährleistet.