Zweiteiliges Tauchplanen-Set aus trockener Kohlefaser. Porsche 992.1 GT3 RS  ❭  SRGT3DPPK

Das SilverRocket-Dive-Plane-Set aus Trockencarbonfaser mit zwei Elementen ist ein modellspezifisches Aerodynamik-Upgrade für die Frontstoßstange des Porsche 992.1 GT3 RS 4. Seine sichtbare Carbonkonstruktion und die Hochglanzlackierung sind so gestaltet, dass sie die zielstrebige Karosserie des GT3 RS optimal ergänzen.

Passend für:
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Was dieses Produkt bewirkt

Dive Planes, auch Canards genannt, sind zusätzliche aerodynamische Flächen an den Seiten des Frontstoßfängers. Silver Rocket entwickelte dieses Design, um die Luftströmung um die Fahrzeugfront zu optimieren und den Anpressdruck an der Vorderachse zu erhöhen. Die zweigeteilte Anordnung verleiht dem Fahrzeug zudem eine markantere, vom Motorsport inspirierte Optik, ohne dass dafür Löcher in den Stoßfänger gebohrt werden müssen.

Funktionen

• Fügt dem vorderen Stoßfänger zusätzliche aerodynamische Oberflächen hinzu.
• Entwickelt, um den Anpressdruck an der Vorderachse zu erhöhen.
• Leitet den Luftstrom um die vorderen Ecken des Fahrzeugs.
• Ergänzt die bestehende aerodynamische Karosserie des GT3 RS.
• Bietet ein sichtbares Kohlefaser-Außendetail.
• Ermöglicht eine präzise Positionierung mithilfe der mitgelieferten Montageschablone.

Technische Details

• Hergestellt aus trockener Kohlenstofffaser in Rennsportqualität.
• Zweielementige, modellspezifische Tauchschaufelkonstruktion.
• Hochglänzende, freiliegende Kohlefaser-Oberfläche.
• Carbongewebe und Oberflächenbeschaffenheit wurden so entwickelt, dass sie mit den Carbonkomponenten des Weissach-Pakets harmonieren.
• Installationsmethode ohne Bohren.
• Präzisionsgeschnittene Positionierungsschablone inklusive.

Fehlersymptome

• Risse oder Absplitterungen, die durch Straßenschmutz oder leichte Stöße verursacht wurden.
• Delamination der Kohlenstofffasern oder Verschlechterung der Klarlackierung.
• Bewegungen, Vibrationen oder Klappern aufgrund geschwächter Befestigungspunkte.
• Ungleichmäßige Positionierung oder sichtbare Fehlausrichtung zwischen den Seiten.
• Kanten lösen sich aufgrund unsachgemäßer Montage oder mangelhafter Oberflächenvorbereitung.
• Kontakt mit angrenzendem Lack durch falsche Anbringung.

Warum Ersatz wichtig ist

Beschädigte, lockere oder falsch positionierte Trimmklappen können die Optik beeinträchtigen und die Luftführung unter Umständen nicht mehr wie gewünscht steuern. Der Austausch defekter Komponenten gewährleistet eine sichere und symmetrische Montage. Vor der endgültigen Befestigung sollten die Oberflächen gründlich gereinigt und die Teile mithilfe der mitgelieferten Schablone probeweise montiert werden. Silver Rocket ist spezialisiert auf Komponenten für Porsche GT und RS. Die Produktentwicklung basiert auf Kundenerfahrungen im Rennsport und auf Teststrecken.

Häufig gestellte Fragen

• Ist für die Installation Bohren erforderlich?
  Nein. Silver Rocket sieht für dieses Produkt eine Installationsmethode ohne Bohren vor.
• Wird eine Positionierungsvorlage mitgeliefert?
  Ja. Eine präzise zugeschnittene Schablone ist im Lieferumfang enthalten, um eine gleichmäßige Platzierung auf beiden Seiten der vorderen Stoßstange zu gewährleisten.
• Passt die Oberflächenbehandlung zum Carbonfaser-Design des Weissach-Pakets?
  Das hochglänzende, sichtbare Gewebe wurde so entwickelt, dass es optisch mit den werkseitigen Weissach Package Carbon-Komponenten harmoniert.
• Was sollte vor der Installation überprüft werden?
  Überprüfen Sie die Montageflächen, bestätigen Sie die Positionierung durch eine Trockenpassung und stellen Sie sicher, dass der Stoßfänger sauber, trocken und frei von Wachs oder Verunreinigungen ist.