Anlasser. Porsche 964 / 993 TIPTRONIC  ❭  91160410201

#Austausch#
Überholter Anlassermotor 12V 1,7 kW
Bitte beachten Sie:


Passend für:
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L-3.8L 07/2004>>
Porsche 986 Boxster 2,5L-3,2L 09/1996-12/2004
Porsche 987 Boxster 2.7L-3.4L 11/2004>>
Porsche Carrera GT 5.7L 07/2003>>
Porsche 987C Cayman 2.7L-3.4L 11/2005>>

BITTE BEACHTEN SIE:

• Der Aufpreis für dieses generalüberholte Teil wird erstattet, sobald das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und freigegeben ist.
• Bitte beachten Sie, dass es oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert, bis die Rückerstattung von Zuschlägen vom Hersteller genehmigt wird.
• Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und basiert auf der Eignung des Teils für eine Überholung.
• Alle Zuschläge und Umtausche unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Zugehörige Referenznummern
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99660410300

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Anlasser.



Passform:
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.2 Turbo 2010-13

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9A160410300

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Der Anlasser ist eine wichtige Komponente im Startsystem von Verbrennungsmotoren. Seine Hauptfunktion besteht darin, den Motor durch Drehen des Schwungrads in Gang zu setzen und so den Verbrennungsprozess zu starten. Bei Porsche-Fahrzeugen ist der Anlasser auf die spezifischen Anforderungen von Hochleistungsmotoren ausgelegt und gewährleistet zuverlässige und effiziente Motorstarts.

Verkauft als brandneues Ersatzteil, kein Kern erforderlich , Marke OE Match, hergestellt gemäß den Standards der Erstausrüster. Leistungsabgabe: ca. 1,7 kW und Spannung: 12 V

Passform:
Porsche 996 3.4L-3.6L 09/1997-08/2005
Porsche 997 3.6L-3.8L 07/2004>>
Porsche 986 Boxster 2.5L-3.2L 09/1996-12/2004
Porsche 987 Boxster 2.7L-3.4L 11/2004>>
Porsche Carrera GT 5.7L 07/2003>>
Porsche 987C Cayman 2.7L-3.4L 11/2005>>

Anlasser können als Verschleißteile verschiedene Ausfallsymptome aufweisen:

• Langsames Anlassen, eines der häufigsten Anzeichen – wenn der Motor träge anspringt
• Klickgeräusche: Ein schnelles Klickgeräusch deutet darauf hin, dass der Magnetschalter einrastet, der Anlasser sich jedoch nicht dreht – oft verursacht durch abgenutzte Bürsten oder einen internen Fehler
• Keine Kurbel / Keine Reaktion: Beim Drehen des Schlüssels kommt es zu Stille oder nur einem Klicken – könnte auf einen vollständigen Anlasserausfall oder ein Problem im zugehörigen Schaltkreis hinweisen
• Intermittierendes Startverhalten: Der Anlasser funktioniert manchmal, aber nicht immer – deutet auf eine Verschlechterung der internen Komponenten oder Verbindungsprobleme hin

Empfehlungen

• Regelmäßige Wartung: Überprüfen Sie regelmäßig den Anlasser und die zugehörigen Komponenten, um eine ordnungsgemäße Funktion sicherzustellen.
• Beheben Sie Probleme umgehend: Wenn anfängliche Probleme auftreten, diagnostizieren und beheben Sie diese umgehend, um weiteren Schaden zu verhindern.
• Professionelle Installation: Erwägen Sie eine professionelle Installation, um sicherzustellen, dass der Anlasser richtig eingebaut und ausgerichtet ist.

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