Lenksäulenabdeckung, oben. Porsche 911 74-89  ›  91161309902

Die OE Match obere Lenksäulenabdeckung ist eine Ersatz-Innenverkleidung, die den oberen Teil der Lenksäule bei klassischen Porsche 911 und 930 Modellen abdeckt und schützt.

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Die Abdeckung befindet sich direkt hinter dem Lenkrad und verdeckt die Lenksäulenkomponenten, die Verkabelung und den Montagebereich der Schalter. Gleichzeitig sorgt sie für ein sauberes, werkseitig anmutendes Erscheinungsbild, wie es im Bereich der Bedienelemente des Fahrers zu erwarten ist.

Diese obere Abdeckung ist für Fahrzeuge ohne Tempomat vorgesehen und eignet sich zum Ersetzen eines originalen Verkleidungsteils, das rissig, gebrochen, verzogen, zerkratzt ist oder fehlt.

Es ist besonders nützlich bei der Restaurierung von Innenräumen, der Überholung der Lenksäule oder dem Austausch spröder originaler Kunststoffverkleidungen.

Was dieses Produkt bewirkt:
Die Lenksäulenverkleidung ist in erster Linie ein Schutz- und Kosmetikbauteil.

Zu seinen Funktionen gehören:

• Abdeckung der oberen Lenksäulenbaugruppe
• Verbergen von Kabeln und internen Lenksäulenkomponenten
• Schutz von Schaltanlagen und Leitungen vor versehentlichem Kontakt
• Sorgt für ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish hinter dem Lenkrad
• Hilft dabei, Klappergeräusche zu reduzieren, die durch gebrochene oder lose Verkleidungen verursacht werden.
• Unterstützung der korrekten Ausrichtung mit der unteren Lenksäulenabdeckung
• Den Fahrerarbeitsplatz sauber und ordentlich halten.

Obwohl die Abdeckung das Lenksystem nicht direkt steuert, schützt sie die die Lenksäule umgebenden Komponenten und trägt wesentlich zum Erscheinungsbild und zur Veredelung des Fahrerbereichs bei.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Originale Lenksäulenverkleidungen können nach jahrzehntelanger Einwirkung von Innenraumwärme, Sonnenlicht und wiederholtem Abnehmen bei Wartungsarbeiten spröde werden.

Häufige Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich sein könnte, sind:

• Risse im Kunststoffgehäuse
• Gebrochene Befestigungslaschen
• Fehlende Zierleisten
• Die Abdeckung um die Lenksäule lockert sich.
• Klappern oder Vibrationen während der Fahrt
• Spalten zwischen Ober- und Unterdeckel
• Verformung oder Verzerrung
• Kratzer oder starke Gebrauchsspuren
• Verblasster oder verfärbter Kunststoff
• Die Befestigungsschrauben halten die Abdeckung nicht mehr richtig.
• Freiliegende Kabel oder interne Lenksäulenkomponenten
• Frühere Reparaturen mit Klebstoff, Klebeband oder ungeeigneten Befestigungsmitteln

Eine rissige oder gebrochene Abdeckung kann sich weiter verschlechtern, da Vibrationen bestehende Risse ausbreiten.

Warum Ersatz wichtig ist:
Eine beschädigte Lenksäulenverkleidung kann das Erscheinungsbild eines ansonsten gut erhaltenen klassischen Porsche-Interieurs merklich beeinträchtigen.

Noch wichtiger ist jedoch, dass defekte Befestigungspunkte dazu führen können, dass sich die Abdeckung während der Fahrt bewegt oder vibriert, was zu unerwünschten Klappergeräuschen rund um das Lenkrad führt.

Eine stark beschädigte oder fehlende Abdeckung kann außerdem dazu führen, dass Kabel und Lenksäulenkomponenten versehentlichem Kontakt, Staub und Schmutz ausgesetzt sind.

Das Ersetzen eines beschädigten Bezugs trägt zur Wiederherstellung bei:

• Ein sauberes, fabrikartiges Erscheinungsbild
• Lenksäulenverkleidung sichern
• Reduzierte Vibrationen und Klappern
• Schutz für umliegende Leitungen und Bauteile
• Korrekte Ausrichtung zwischen Ober- und Unterdeckel
• Eine umfassendere Innenraumrestaurierung

Bei klassischen Porsche-Fahrzeugen kann der Austausch spröder Kunststoffteile im Innenraum, bevor diese vollständig brechen, auch spätere Wartungsarbeiten erleichtern, da so sichergestellt wird, dass die Verkleidung weiterhin sicher entfernt und wieder angebracht werden kann.