Rückwärtsganghebel der Gasgestänge. Porsche 911 1969–71  ›  90142302705

Rückwärtsganghebel der Gasgestänge.

Dieser Umkehrhebel ist Teil des mechanischen Gasgestänges, das bei frühen Porsche 911-Modellen verwendet wurde. Er überträgt die Bewegung vom Gasgestänge über die Umlenkhebelanordnung und ermöglicht so eine stufenlose Übertragung der Gaspedalbewegung auf die Drosselklappe des Motors.

Passend für:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Verschleiß am Hebel, Drehpunkt oder den zugehörigen Buchsen kann zu übermäßigem Spiel im Gaspedalsystem führen, was eine verminderte Gasannahme, ungleichmäßige Pedalbewegungen oder Schwierigkeiten beim Erreichen der Vollgasstellung zur Folge hat.

Dieses Bauteil wurde als OE-Ersatzteil gefertigt und eignet sich ideal zur Instandsetzung verschlissener oder unvollständiger Drosselklappengestänge unter Beibehaltung des ursprünglichen Funktionsprinzips und der ursprünglichen Einbauanordnung.

Was der Rückwärtshebel der Gasgestängefunktion bewirkt

Die frühen Porsche 911 Modelle verwenden eine überwiegend mechanische Gaspedalbetätigung anstelle der in modernen Autos üblichen elektronischen Drosselklappensysteme.

Der Rückwärtsganghebel dient in diesem Gestänge als Drehpunkt. Beim Betätigen des Gaspedals bewegt das Gestänge den Hebel, wodurch sich die Bewegungsrichtung ändert und die Bewegung über die Gasgestänge zum Motor weitergeleitet wird.

Der Hebel spielt daher eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung:

• Gleichmäßige Gaspedalbetätigung
• Korrekte Drosselklappenanlenkung
• Gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
• Korrekte Geometrie der mechanischen Verbindungsglieder
• Vollständiges Öffnen und Schließen des Drosselklappensystems

Warum verschleißt oder versagt der Rückwärtsganghebel der Gasgestänge?

Der Rückwärtsganghebel wird bei jedem Betätigen des Gaspedals betätigt und ist daher während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs einer ständigen Bewegung ausgesetzt.

Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:

• Abnutzungserscheinungen im Bereich des Drehpunktes
• Abgenutzte oder beschädigte Verbindungsbuchsen
• Korrosion durch Alter und Feuchtigkeit
• Mangelnde Schmierung an beweglichen Bauteilen
• Durch längere Nutzung vergrößerte Befestigungs- oder Drehpunkte
• Verbogene oder beschädigte Verbindungselemente
• Vorherige fehlerhafte Einstellung der Gasgestänge

Da diese Fahrzeuge mittlerweile mehrere Jahrzehnte alt sind, können sich Abnutzungserscheinungen auch allmählich entwickelt haben und sind für den Fahrer möglicherweise nicht sofort erkennbar.

Wann sollte der Rückwärtsganghebel ausgetauscht werden?

Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn bei der Inspektion der Gasgestänge übermäßige Bewegung, Korrosion, Verformung oder Verschleiß festgestellt wird.

Typische Symptome können sein:

• Übermäßiges Spiel im Gaspedal
• Träge Gasannahme im Anfangsstadium
• Ungleichmäßige oder ruckartige Gaspedalbewegung
• Bewegung des Gaspedals ohne entsprechende Drosselklappenbewegung
• Schwierigkeiten, Vollgas zu geben
• Übermäßige Bewegung am Gelenkpunkt der Verbindung
• Verbindung, die nicht reibungslos zurückkehrt
• Sichtbare Abnutzungsspuren oder Korrosion am Hebel

Ein verschlissener Rückwärtshebel kann außerdem zu zusätzlichen Bewegungen und Belastungen der umliegenden Verbindungsbuchsen und Gelenke führen.

Untersuchungen und Diagnose

Wenn Ihr früher Porsche 911 übermäßiges Spiel im Gaspedal oder eine ungleichmäßige Gasannahme aufweist, sollten Sie die gesamte mechanische Verbindung überprüfen, anstatt einzelne Komponenten auszutauschen, ohne das umgebende System zu prüfen.

Überprüfen:

• Umkehrhebel für übermäßige Schwenkbewegung
• Buchsen der Gasgestängeverbindung auf Verschleiß oder Abnutzung
• Kugelgelenke und Verbindungsstücke
• Verbindungsstangen, die sich verbiegen oder beschädigen könnten
• Befestigungspunkte und Unterlegscheiben
• Gaspedalmechanismus
• Korrekte Einstellung der Gestänge
• Sanfter Übergang von Leerlauf zu Vollgas

Stark abgenutzte Buchsen sollten normalerweise gleichzeitig ausgetauscht werden, um die korrekte Gestängegeometrie wiederherzustellen und das Spiel zu minimieren.

Porsche 911 1969–71 Gas- und Drosselklappengestänge-Teile

Die mechanische Gaspedalbetätigung der frühen Porsche 911 Modelle basiert auf einer Reihe von Stangen, Buchsen, Kugelgelenken und Schwenkhebeln, um die Bewegung des Gaspedals von der Pedalbaugruppe auf den Drosselklappenmechanismus des Motors zu übertragen.

Der Umkehrhebel für die Gasgestänge des Porsche 911 90142302705 ist ein wichtiger Bestandteil dieses Systems. Er ändert die Richtung der Gestängebewegung und trägt gleichzeitig dazu bei, das richtige Verhältnis zwischen Gaspedalweg und Drosselklappenöffnung aufrechtzuerhalten.

Altersbedingter Verschleiß an den Gasgestängekomponenten älterer Porsche kann zu Spiel im System führen. Der Austausch verschlissener Gestängehebel, Buchsen und Gelenke kann das Gaspedalgefühl deutlich verbessern und das Gaspedalsystem wieder in seinen vorgesehenen Betriebszustand versetzen.

Für Besitzer, die einen Porsche 911 aus den Jahren 1969, 1970 oder 1971 restaurieren oder warten, lohnt sich die Überprüfung der gesamten Gasgestänge besonders dann, wenn sich das Pedal locker anfühlt, die Gasannahme verzögert ist oder die volle Gaspedalstellung nicht erreicht werden kann.

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