Titan-Stehbolzen- und Mutternsatz, Abgaskrümmer zum Zylinderkopf. Porsche 718 GT4 / Spyder / GTS 4,0 l

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 PS)
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Dieses Premium- Zylinderkopf-Krümmer-Stehbolzen- und Mutternset aus Titan ist die optimale Lösung für eine zukunftssichere Abgasanlage. Gefertigt aus Titan der Güteklasse 5 Ti6Al4V , bieten diese Befestigungselemente eine außergewöhnliche Festigkeit, vergleichbar mit Stahl, bei gleichzeitig beeindruckender Gewichtsersparnis von 40 % . Titan bietet zudem natürlichen Korrosionsschutz, sodass Stehbolzen und Muttern auch nach wiederholten Temperaturwechseln und langfristiger Einwirkung extremer Bedingungen im Motorraum nicht rosten, festfressen oder sich zersetzen .

Dieses Titan-Stehbolzen-Set eignet sich perfekt für Leistungssteigerungen, Motorüberholungen, Abgasanlagenüberholungen oder vorbeugende Wartungsarbeiten und garantiert Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und lange Haltbarkeit.

Was die Stehbolzen und Muttern aus Titan für die Verbindung von Zylinderkopf und Krümmer bewirken

Diese Titanbefestigungselemente spielen eine entscheidende Rolle für die Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit von Abgasanlagen:

• Den Abgaskrümmer unter hoher Hitze und Vibrationen sicher am Zylinderkopf befestigen
  
• Gleichmäßige Klemmkraft aufrechterhalten , um Abgaslecks zu vermeiden.
  
• Bietet hervorragende thermische Stabilität und widersteht Ermüdung durch Temperaturwechsel.
  
• Reduzierung des Gesamtgewichts der Hardware , Verbesserung der Leistung und Wartungsfreundlichkeit
  
• Korrosion verhindern und so festsitzende oder abgebrochene Bolzen bei zukünftigen Wartungsarbeiten vermeiden.
  
• Hochleistungs-Abgasanlagen lassen sich mit hochfesten, präzisionsgefertigten Gewindeteilen unterstützen.

Dieses Set bietet überlegene Befestigungsfestigkeit und langfristige Abdichtung des Auspuffs.

Warum Standard-Auspuffbolzen häufig versagen

Konventionelle Stahl-Auspuffbolzen sind rauen Umgebungsbedingungen ausgesetzt, in denen Hitze, Feuchtigkeit und Vibrationen den Verschleiß beschleunigen. Häufige Ausfallursachen sind:

• Rost und Korrosion , insbesondere bei älteren Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
  
• Die Bolzen sitzen fest , was die Entfernung extrem schwierig macht
  
• Thermische Ausdehnungsermüdung , die das Metall im Laufe der Zeit schwächt
  
• Abscheren oder Brechen , oft bei der Abgaswartung
  
• Materialzerstörung durch wiederholte Wärmezyklen
  
• Einwirkung von Salz und Feuchtigkeit , insbesondere in winterlichen Klimazonen

Diese Defekte können zu Abgaslecks, Leistungseinbußen, gebrochenen Stehbolzen im Zylinderkopf und kostspieligen Reparaturen führen.

Warum Sie sie durch Titanbolzen und -muttern ersetzen sollten

Der Wechsel zu hochwertigen Titanbefestigungselementen gewährleistet eine außergewöhnliche Langzeitleistung und beseitigt häufig auftretende Probleme mit Auspuffkomponenten.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Rostbeständige Leistung , auch nach jahrelanger Hitzebelastung.
  
• So stark wie Stahl, aber dank der Ti6Al4V-Legierung 40 % leichter.
  
• Verringertes Risiko des Festfressens der Stehbolzen , was die spätere Demontage der Auspuffanlage erleichtert
  
• Verbesserte Haltbarkeit , insbesondere bei getunten oder Hochtemperaturmotoren
  
• Verbesserte thermische Stabilität , Aufrechterhaltung der Klemmkraft auch unter extremer Hitze
  
• Ideal für Hochleistungsabgasanlagen , Turbomotoren und Rennstreckenfahrzeuge
  
• Machen Sie Ihren Motorraum zukunftssicher und sparen Sie Zeit und Geld bei zukünftigen Reparaturen.

Ob für eine Überholung, Aufrüstung oder einen Austausch der Auspuffanlage – diese Titanbolzen stellen eine deutliche und sinnvolle Verbesserung gegenüber herkömmlichen Befestigungselementen dar.