Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
Dies ist ein natriumgefülltes Auslassventil nach den Originalspezifikationen von Porsche, wie es in den 3,6-Liter-Motoren des 964 Carrera (C2/C4) (1990–94) verwendet wurde. Die Natriumfüllung trägt zur Wärmeableitung vom Ventilkopf in den Ventilschaft bei und verbessert so das Wärmemanagement unter Abgasbedingungen.
Einzeln verkauft, 6 Stück pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 3.6L 1989 - 1994 (M64.01 / M64.02)
Porsche 964 RS Carrera 3.6L 1991 - 1994 (M96.03)
Diagrammreferenz Nr. 12.
Was das Auslassventil bewirkt:
• Dichtet die Brennkammer auf der Abgasseite ab und öffnet und schließt zum richtigen Zeitpunkt, um den Austritt der Abgase zu ermöglichen
• Das interne Natrium verbessert die Wärmeübertragung, senkt die Ventiltemperatur und hilft, Verformungen oder Verbrennungen zu verhindern
• Arbeitet im Tandem mit Ventilfedern, Führungen und Sitzen, um eine gleichbleibende Zylinderkopfleistung aufrechtzuerhalten
Auslassventile unterliegen mit der Zeit extremen Hitzezyklen, die zu Verschleiß, Verbiegungen, Verformungen oder Lochfraß an der Dichtfläche führen können. Ein defektes oder beschädigtes Auslassventil kann zu Kompressionsverlust, Fehlzündungen, Leistungsverlust, übermäßiger Rauchentwicklung oder Motorschäden führen. Ein Austausch verbessert die Zuverlässigkeit, stellt die Motoreffizienz wieder her und gewährleistet eine lange Lebensdauer unter Hochtemperaturbedingungen.
• Es passt in den Auslassventilsitz des Zylinderkopfs für Porsche 964 auf der Auslassseite jeder Brennkammer
• Der Ventilschaft geht durch die Ventilführung im Kopf und der Kopf des Ventils dichtet im geschlossenen Zustand gegen den Auslasssitz ab, wobei seine Spitze durch den Kipphebel- oder Nockenmechanismus betätigt wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410541904
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93


