Ventilschaftdichtungssatz, 8-teilig. Porsche 944 TURBO / TURBO S  ❭  95110419501

Ventilschaftdichtungssatz, 8-teilig.
Das Victor Reinz Ventilschaftdichtungsset ist ein Satz von 8 Ersatz-Ventilschaftdichtungen, die die Menge an Motoröl regulieren, die die Ventilschäfte und Ventilführungen im Zylinderkopf erreicht.

Passend für:

• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988  

Diagramm-Referenznummer 12

Ventilschaftdichtungen sind kleine, aber wichtige Motorbauteile. Sie sorgen dafür, dass die Ventilschäfte die benötigte Schmierung erhalten und verhindern gleichzeitig, dass zu viel Motoröl in die Brennräume gelangt.

Mit zunehmendem Alter können Ventilschaftdichtungen aushärten, Risse bekommen oder ihre Dichtwirkung verlieren. Dadurch kann überschüssiges Öl durch die Ventilführungen in den Brennraum gelangen und dort potenziell blauen Abgasrauch, erhöhten Ölverbrauch, Zündkerzenverrußung und Kohlenstoffablagerungen verursachen.

Was dieses Produkt bewirkt:
Während des Motorbetriebs bewegt sich jedes Ventil wiederholt durch eine Ventilführung. Diese beweglichen Flächen benötigen Schmierung, doch gelangt zu viel Öl in den Bereich der Ventilführung, wodurch Motoröl in den Brennraum gelangen kann.

Die Ventilschaftdichtung sorgt für eine kontrollierte Abdichtung um den Ventilschaft herum.

Es ermöglicht eine ausreichende Schmierung des Ventils und der Ventilführung und verhindert gleichzeitig, dass zu viel Öl den Ventilschaft hinunterläuft.

Korrekt funktionierende Ventilschaftdichtungen helfen dabei:

• Öl um die Ventilschäfte und -führungen kontrollieren
• Verhindern, dass zu viel Öl in die Brennkammern gelangt.
• Reduziere unnötigen Motorölverbrauch
• Minimieren Sie ölbedingten Abgasrauch
• Reduzierung von Kohlenstoffablagerungen
• Hilft dabei, eine Verunreinigung der Zündkerzen zu verhindern.
• Unterstützt eine saubere und effiziente Verbrennung

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ventilschaftdichtungen sind ständig Motoröl, hohen Zylinderkopftemperaturen und schnellen Ventilbewegungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann das Dichtungsmaterial hart, spröde oder verschlissen werden.

Häufige Symptome verschlissener Ventilschaftdichtungen sind:

• blauer oder blaugrauer Abgasrauch
• Rauchentwicklung unmittelbar nach dem Motorstart
• Abgasrauch nach Leerlaufzeit
• Rauchentwicklung nach längerem Motorbremsen oder Verzögern
• Erhöhter Motorölverbrauch
• Ölverschmutzte Zündkerzen
• Kohlenstoffablagerungen in den Brennkammern
• Erhöhte Abgasemissionen
• Ölablagerungen im Abgassystem
• Allmähliche Verschlechterung der Motorleistung

Ein besonders häufiges Anzeichen ist eine kurze blaue Rauchwolke beim Starten des Motors nach längerem Stehen. Öl kann bei stehendem Motor an verschlissenen Dichtungen vorbeisickern und beim Starten verbrennen.

Warum Ersatz wichtig ist:
Abgenutzte Ventilschaftdichtungen können zu weit mehr als nur sichtbarem Abgasrauch führen.

Ein fortgesetzter Öleintritt in den Brennraum kann Folgendes bewirken:

• übermäßiger Motorölverbrauch
• Zündkerzenverrußung
• Kohlenstoffansammlung
• Erhöhte Abgasemissionen
• Verschmutzung von Abgaskomponenten
• Verringerte Verbrennungseffizienz
• Mögliche Verunreinigung des Katalysators im Laufe der Zeit

Durch den Austausch verschlissener Dichtungen wird eine effektivere Kontrolle über die Ölmenge wiederhergestellt, die die Ventilschäfte und Brennräume erreicht.

Dies kann dazu beitragen, den Ölverbrauch und die Rauchentwicklung zu reduzieren, wenn verschlissene Ventilschaftdichtungen als Ursache bestätigt werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95110419501

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern