Wasserpumpe. Porsche 971 Panamera / 95B.2 / 95B.3 Macan / 9YA Cayenne  ❭  9A712101304

Wasserpumpe
Die Wasserpumpe ist ein wesentlicher Bestandteil des Kühlsystems. Sie befördert das Kühlmittel durch Motor und Kühler und sorgt so für sichere Betriebstemperaturen. Diese nach OEM-Spezifikationen gefertigte Ersatzpumpe gewährleistet einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss, zuverlässige Leistung und langfristigen Schutz vor Überhitzung.

HINWEIS: Die Wasserpumpe wird MIT Montagedichtung geliefert.

Passend für:

• Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 PS
• Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 PS
• Porsche Cayenne S V6 2,9L Benzin 440 PS
• Porsche Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin 440 PS
• Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS)
• Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS)
• Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
• Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
• Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS)
• Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
• Porsche Panamera 4S 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
• Porsche Panamera 2,9L V6
• Porsche Panamera 4 2.9L V6
• Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2,9L V6
• Porsche Panamera 4S 2.9L V6
• Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2,9L V6
• Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2,9L V6
• Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
• Porsche Panamera 4S E-Hybrid 2,9L V6
• Porsche Macan S Benzin 3.0L V6 354 PS
• Porsche Macan GTS Benzin 2,9L V6 380 PS
• Porsche Macan Turbo 2,9L V6 440 PS
• Porsche 95B.3 Macan S Benzin 2,9L V6 380 PS 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan GTS Benzin 2,9L V6 440 PS 2022>>

Was die Wasserpumpe bewirkt

• Leitet Kühlmittel vom Kühler durch den Motor.
• Sorgt für stabile Motorbetriebstemperaturen.
• Funktioniert mit dem Thermostat und dem Heizkörper, um eine Überhitzung zu verhindern.
• Schützt wichtige Bauteile wie Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und Kolben.

Symptome einer defekten Wasserpumpe

• Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturanzeige.
• Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug aus (oft in der Nähe der Wasserpumpe).
• Schleifende oder heulende Geräusche vom Pumpenlager.
• Dampf oder ein süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
• Sichtbare Korrosion, Risse oder Unwucht an der Pumpenriemenscheibe.

Häufige Gründe für das Scheitern

• Lagerverschleiß: Die ständige Rotation führt mit der Zeit zu einem Verschleiß des Wasserpumpenlagers.
  
• Dichtungsausfall: Die Pumpendichtungen verschleißen, was zu Kühlmittellecks führt.
  
• Kühlmittelqualität: Altes, verunreinigtes oder falsches Kühlmittel beschleunigt Korrosion und Schäden.
  
• Hohe Belastung durch Laufleistung: Normaler Verschleiß führt im Laufe der Zeit zu verminderter Effizienz oder zum Totalausfall der Pumpe.

Warum ersetzen?

• Verhindert Überhitzung und kostspielige Motorschäden .
  
• Stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation für eine zuverlässige Leistung wieder her .
  
• Schützt vor Zylinderkopfdichtungsschäden und verzogenen Zylinderköpfen .
  
• Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit in Verbindung mit frischem Kühlmittel und Riemen.
• Unverzichtbar bei größeren Wartungsarbeiten am Kühlsystem oder beim Austausch des Zahnriemens (sofern zutreffend).

Ideal für: Reparaturen am Kühlsystem, Vorbeugung von Überhitzung oder vorbeugenden Austausch bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.