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cotter pin Original Porsche Teile 90002101300
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
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Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 911 1969-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9000210080A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Verkauft jeweils
Passend für:
Porsche 911 1965-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90002101300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lenkgetriebe-Austauschsatz – Linkslenker (LHD)
Stellen Sie die legendäre Lenkpräzision Ihres klassischen Porsche mit diesem Lenkgetriebe-Austauschsatz wieder her. Das umfassende Set beinhaltet ein brandneues Lenkgetriebe, neue Spurstangen, neue Spurstangenköpfe und alle Komponenten, die für den Austausch der kompletten Lenkung benötigt werden. Es bietet somit eine Komplettlösung für verschlissene oder alternde Lenksysteme.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die Lenkung ist eine der wichtigsten Komponenten des Fahrwerks Ihres Porsche und setzt die Lenkbewegungen präzise in die Vorderradbewegung um. Mit der Zeit kann Verschleiß an Lenkung, Spurstangen und Spurstangenköpfen zu übermäßigem Lenkspiel, unpräziser Lenkung, klappernden Geräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und einem verminderten Fahrvertrauen führen.
Durch den Austausch der kompletten Lenkung wird sichergestellt, dass alle wichtigen Lenkungskomponenten gleichzeitig erneuert werden. Dadurch werden das direkte Lenkgefühl, die Präzision und die Reaktionsfähigkeit wiederhergestellt, die das Fahrerlebnis des klassischen luftgekühlten Porsche 911 ausmachen.
Egal ob Sie eine vollständige Concours-Restaurierung, eine Fahrwerksüberholung oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen, dieses komplette Lenkungsset bietet alles, was Sie benötigen, um die Lenkung Ihres Porsche wieder auf Werksniveau zu bringen.
Was bewirkt das Lenkgetriebe-Austauschset?
Dieses Komplettset ersetzt die primären Lenkungskomponenten, die für die Lenkgenauigkeit und die Kontrolle der Vorderräder verantwortlich sind.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Wiederherstellung eines präzisen Lenkverhaltens.
- Beseitigung von übermäßigem Lenkungsspiel.
- Erneuerung verschlissener Lenkgestängekomponenten.
- Verbesserung der Lenkgenauigkeit und des Feedbacks.
- Beibehaltung der korrekten Lenkgeometrie.
- Verbesserung der Fahrstabilität und des Fahrervertrauens.
Der Austausch der kompletten Lenkeinheit gewährleistet, dass alle Komponenten reibungslos zusammenarbeiten und ein präzises Lenkverhalten ermöglichen.
Warum sollte die komplette Lenkeinheit ausgetauscht werden?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch können mehrere Lenkungskomponenten gleichzeitig verschleißen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Übermäßiges Lenkungsspiel.
- Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Lenksystem.
- Abgenutzte Spurstangenköpfe.
- Lockeres oder verschlissenes Lenkgetriebe.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Schlechte Lenkgenauigkeit.
- Lenkradvibrationen.
- Verringerte Handhabungsgenauigkeit.
Durch den Austausch der kompletten Lenkeinheit wird der Verschleiß im gesamten System beseitigt, da alle wichtigen Lenkungskomponenten gleichzeitig erneuert werden.
Vorteile eines kompletten Lenkgetriebe-Austauschsatzes
Der Austausch der kompletten Lenkeinheit bietet mehrere wichtige Vorteile.
Zu den Vorteilen gehören:
- Komplette Überholung des Lenksystems.
- Nagelneues Lenkgetriebe.
- Neue Spurstangen und Spurstangenköpfe.
- Beseitigt Lenkungsspiel und verschlissene Bauteile.
- Stellt die werkseitige Lenkpräzision wieder her.
- Verbessert das Fahrverhalten und die Stabilität des Fahrzeugs.
- Verringert den zukünftigen Wartungsaufwand.
- Ideal bei der Instandsetzung des Fahrwerks oder beim Wiederaufbau der Vorderachse.
Merkmale
- Konzipiert für Porsche 911 Modelle mit Linkslenkung.
- Inklusive brandneuem Lenkgetriebe.
- Inklusive neuer Spurstangen.
- Inklusive neuer Spurstangenköpfe.
- Beinhaltet alle erforderlichen Komponenten der Lenkungsbaugruppe.
- Hochwertige Ersatzteile.
- Stellt Lenkpräzision und Ansprechverhalten wieder her.
- Ideal für Restaurierung, Sanierung und vorbeugende Instandhaltung.
Eine fachgerechte Installation wird empfohlen. Nach der Installation sollten stets eine vollständige Lenkgeometrie- und Vierradvermessung durchgeführt werden.
Warum Lenkungskomponenten in Erstausrüsterqualität wählen?
OE Match Lenkungskomponenten werden so gefertigt, dass sie die von Porsche-Enthusiasten und Fachwerkstätten erwartete Qualität, Zuverlässigkeit und Passgenauigkeit bieten. Jede Komponente ist darauf ausgelegt, das von Porsche ursprünglich vorgesehene, direkte Lenkverhalten wiederherzustellen und gleichzeitig eine zuverlässige Langzeitleistung für Straßen-, Touren- und restaurierte Fahrzeuge zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
STEERINGKIT911LHD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lenkgetriebe-Austauschsatz – Rechtslenker (RHD)
Erneuern Sie die Lenkung Ihres klassischen Porsche komplett mit diesem Lenkgetriebe-Austauschsatz. Das umfassende Set enthält ein brandneues Lenkgetriebe, Spurstangen, Spurstangenköpfe und alle Komponenten, die für den Austausch der kompletten Lenkung benötigt werden. Damit ist es die ideale Lösung für verschlissene, beschädigte oder alternde Lenksysteme.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die Zahnstange ist das Herzstück der Lenkung und wandelt die Lenkbewegungen präzise in die Bewegung der Vorderräder um. Mit der Zeit kann Verschleiß an Zahnstange, Spurstangen und Spurstangenköpfen zu vermehrtem Lenkspiel, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und vermindertem Vertrauen des Fahrers führen.
Durch den Austausch der kompletten Lenkung anstatt einzelner Komponenten wird sichergestellt, dass alle wichtigen Lenkungsteile gleichzeitig erneuert werden. Dadurch werden das präzise Lenkverhalten, die Genauigkeit und die Rückmeldung wiederhergestellt, die den klassischen luftgekühlten Porsche 911 zu einem der besten Fahrerautos aller Zeiten gemacht haben.
Ob Sie eine Concours-Restaurierung, eine Fahrwerksüberholung oder eine umfassende mechanische Instandsetzung durchführen, dieses komplette Ersatzteilset bietet eine bequeme und kostengünstige Lösung mit Komponenten von Premiumqualität.
Was bewirkt das Lenkgetriebe-Austauschset?
Dieses Set ersetzt die komplette Lenkeinheit, stellt die präzise Lenkkontrolle wieder her und beseitigt den Verschleiß im gesamten Lenkgestänge.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Wiederherstellung eines präzisen Lenkverhaltens.
- Beseitigung von übermäßigem Lenkungsspiel.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Erneuerung verschlissener Lenkgestängekomponenten.
- Beibehaltung der korrekten Lenkgeometrie.
- Verbesserung der Fahrzeugstabilität und des Fahrverhaltens.
Durch den gleichzeitigen Austausch aller wichtigen Lenkungskomponenten wird sichergestellt, dass das Lenksystem wie vorgesehen funktioniert und gleichzeitig die Wahrscheinlichkeit künftiger verschleißbedingter Probleme verringert wird.
Warum sollte die komplette Lenkung ausgetauscht werden?
Bei vielen klassischen Porsche-Lenksystemen haben sich über Jahrzehnte hinweg an zahlreichen Bauteilen Verschleißerscheinungen angesammelt.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Übermäßiges Lenkungsspiel.
- Klopf- oder klappernde Geräusche.
- Abgenutzte Spurstangenköpfe.
- Lockeres oder verschlissenes Lenkgetriebe.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Schlechte Lenkgenauigkeit.
- Lenkradvibrationen.
- Uneinheitliche Vorgehensweise.
Durch den Austausch der kompletten Lenkeinheit wird die Integrität des Lenksystems wiederhergestellt und der Verschleiß mehrerer Komponenten in einem Arbeitsgang vermieden.
Vorteile eines kompletten Lenkgetriebe-Austauschsatzes
Der Austausch der gesamten Lenkeinheit bietet gegenüber dem Austausch einzelner Komponenten mehrere Vorteile.
Zu den Vorteilen gehören:
- Komplette Überholung des Lenksystems.
- Nagelneues Lenkgetriebe.
- Beseitigt Lenkungsspiel und Verschleiß.
- Verbessert die Lenkgenauigkeit und das Lenkgefühl.
- Stellt die werkseitige Lenkleistung wieder her.
- Verkürzt die Installationszeit durch die Lieferung aller wichtigen Komponenten zusammen
- Ideal bei der Instandsetzung von Fahrwerken.
- Langlebige, zuverlässige Lösung.
Merkmale
- Konzipiert für Porsche 911 Modelle mit Rechtslenkung.
- Inklusive brandneuem Lenkgetriebe.
- Inklusive neuer Spurstangen.
- Inklusive neuer Spurstangenköpfe.
- Beinhaltet alle erforderlichen Komponenten der Lenkungsbaugruppe.
- Hochwertige Ersatzteile.
- Stellt Lenkpräzision und Ansprechverhalten wieder her.
- Ideal für Restaurierung, Sanierung und vorbeugende Instandhaltung.
Warum OE-kompatible Lenkungskomponenten wählen?
OE Match Lenkungskomponenten werden so gefertigt, dass sie die von Porsche-Enthusiasten und Fachwerkstätten erwartete Qualität, Zuverlässigkeit und Lenkpräzision bieten. Jede Komponente ist auf optimale Passgenauigkeit und lange Lebensdauer ausgelegt und trägt dazu bei, das direkte Lenkgefühl und die außergewöhnlichen Fahreigenschaften des klassischen luftgekühlten Porsche 911 wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
STEERINGKIT911RHD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Verkauft pro Stück

Passform:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - 1950 bis 1965
Porsche 924 - 1976 bis 1985
Porsche 944 - 1982 bis 1985
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90002102502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Der Hinterachs-Dichtungssatz stellt die korrekte Abdichtung der Hinterachse bei Porsche 356C Modellen wieder her. Dieser Satz enthält die benötigten Dichtungen und Dichtringe, die verhindern, dass Getriebeöl an den Achslagern vorbei in den Bremstrommelbereich gelangt – und gewährleistet so einen sauberen, geschmierten und sicheren Antriebsstrang.
Einzeln erhältlich , 2 Kits pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 356C 1963 - 1965
Diagramm-Referenznummer 12, 13, 14, 17 und 42
Ideal für Achsenreparaturen, Lagerwechsel, Bremsenüberholungen oder die komplette Restaurierung des Hinterachsgetriebes eines Porsche 356C.
Über Jahrzehnte hinweg werden die originalen Achsdichtungen hart und spröde und können das Öl unter Rotation und Belastung nicht mehr zurückhalten. Der Einbau eines neuen Dichtungssatzes schützt die Achslager, gewährleistet die korrekte Schmierung und verhindert, dass Öl in die Bremskomponenten gelangt.
Alte oder defekte Achsdichtungen können folgende Ursachen haben:
• Getriebeöl tropft auf die Bremsbacken
• Nachlassen der Bremswirkung der Hinterradbremse oder vollständiger Verlust der Bremswirkung
• Vorzeitiger Lagerverschleiß aufgrund von Ölverlust
• Unsauberer Unterboden und Verschmutzung der Radbereiche führen zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung/Sicherheitsprüfung.
Durch den Austausch der Dichtungen wird eine Verschmutzung der Bremsen verhindert, die Antriebskomponenten werden geschützt und die ursprüngliche Leistungsfähigkeit und Sicherheit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64434402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356C 1963-65