Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
- Aufhängungsnachrüstung
- Auspuffanlagen
- Außengestaltung/Spoiler
- Bekleidung und Geschenkartikel
- Beleuchtung
- Bremsen
- Elektrische Komponenten und Relais
- Elektrische Motorkomponenten
- Ersatzteile
- Fahrgestell/Karosserie
- Federung und Achse
- Felgen
- Getriebekasten/Getriebe
- Gummidichtungen
- Heizung/Klimaanlage
- Hydraulikkomponenten
- In-Car-Entertainment/Multimedia
- Innenausstattung und Zubehör
- Leistungsteile
- Lenkungsteile
- Matten und Teppiche
- Motorkühlung
- Motorsport und Offroad
- Pedalerie
- Radzubehör
- Reifen
- Sitze und Sicherheitsgurte
- Teile für andere Autos
- Teile für Motorüberholung
- Teile im Sonderangebot
- Zubehör
ball bearing Original Porsche Teile 90005207000
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
- Wir können derzeit keine passenden Angaben zu diesem Produkt machen. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Der OE-kompatible Hinterradlagersatz (10 Teile) ist ein umfassendes Reparaturset, das die Leichtgängigkeit, Stabilität und Zuverlässigkeit der Hinterradnabenbaugruppe kompatibler Porsche-Modelle wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen für Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit, enthält dieses Komplettset alle notwendigen Komponenten für einen fachgerechten Hinterradlagerwechsel.
Das Set beinhaltet:
2 x Radlager-O-Ring
2 x innere Bärendichtung
2 x äußere Radlagerdichtung
2 x Radlager hinten außen
2 x Radlager innen
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 10, 11, 9, 6, 7
Das Set enthält ein hochwertiges Hinterradlager sowie das dazugehörige Montagematerial und Wartungskomponenten und bietet somit eine praktische Komplettlösung für Reparaturen und vorbeugende Wartung. Das Lager ist aus hochwertigem, gehärtetem Wälzlagerstahl gefertigt und verfügt über präzisionsgeschliffene Wälzkörper und langlebige Dichtungen. Es ist so konstruiert, dass es hohen Radial- und Axialbelastungen standhält und gleichzeitig einen reibungsarmen Radlauf sowie eine lange Lebensdauer gewährleistet.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt die reibungslose Drehung der Hinterradnabe.
- Gewährleistet eine präzise Radausrichtung und Nabenstabilität.
- Verringert die Reibung zwischen Radnabe und Achse.
- Unterstützt sicheres Handling und Fahrzeugstabilität.
- Minimiert Antriebsstrang- und Fahrgeräusche.
- Beinhaltet alle wesentlichen Komponenten, die für einen kompletten Radlagerwechsel benötigt werden.
- Trägt dazu bei, eine lange Lebensdauer des Lagers zu gewährleisten.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Hinterradaufhängung und der Radnabenbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Brummende, dröhnende oder schleifende Geräusche von der Rückseite des Fahrzeugs.
- Der Geräuschpegel steigt mit der Fahrgeschwindigkeit.
- Übermäßiges Spiel im Hinterrad.
- Vibrationen im Fahrzeug.
- Unregelmäßige Radrotation bei der Inspektion.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Die ABS-Warnleuchte leuchtet auf, wenn die Radlagerbewegung den Raddrehzahlsensor beeinflusst.
- Übermäßige Hitze im Bereich der Radnabe.
- Verringerte Fahrstabilität.
- Die Lagergeräusche werden beim Kurvenfahren lauter.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Hinterradlager stehen unter ständiger Belastung, da sie das Fahrzeuggewicht tragen und Brems-, Kurven- und Beschleunigungskräfte aufnehmen. Mit der Zeit können Verschmutzungen, Feuchtigkeit, Stoßschäden und normaler Verschleiß die Lagerflächen beeinträchtigen, was zu erhöhter Reibung, Geräuschen und übermäßiger Radbewegung führt.
- Ein verschlissenes Radlager kann das Fahrverhalten, die Bremsleistung und den Reifenverschleiß negativ beeinflussen. Wird der Schaden nicht behoben, kann ein Lagerausfall die Radnabe, die Achse und die Fahrwerkskomponenten beschädigen und im schlimmsten Fall den Radhalt und die Fahrzeugsicherheit gefährden.
- Der Austausch der kompletten Radlagereinheit mit einem umfassenden Satz gewährleistet, dass alle wichtigen Komponenten gleichzeitig erneuert werden. Der OE Match Hinterradlagersatz bietet passgenaue Konstruktion, präzisionsgefertigte Komponenten und lange Lebensdauer. So werden der ruhige Lauf, das sichere Fahrverhalten und die von Ihrem Porsche gewohnte Zuverlässigkeit wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WBEARINGKIT01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passt:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005203100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 356 Pre A (1950 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1959)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005200300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59

Passt:
Porsche 356A/540.1
Porsche 356B
Porsche 356C
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005200600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Mit diesem OE-kompatiblen Hinterradlager gewährleisten Sie einen reibungslosen Radlauf und ein stabiles Fahrverhalten. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, stützt dieses Hinterradlager die Hinterradnabe und ermöglicht einen reibungsarmen Radlauf. Hergestellt aus hochwertigem, wärmebehandeltem Wälzlagerstahl mit präzisionsgefertigten Wälzkörpern und Laufbahnen, bietet es außergewöhnliche Langlebigkeit, hohe Belastbarkeit und eine lange Lebensdauer. Damit ist es ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 10
Hinterradlager sind ständigen Radial- und Axialkräften sowie Hitze, Feuchtigkeit und Straßenschmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können normaler Verschleiß, Verschmutzung oder Schmierstoffverlust zu Lagerschäden führen, was wiederum Geräusche, Vibrationen und Radbewegungen verstärkt. Der Austausch eines verschlissenen Radlagers stellt den reibungslosen Radlauf wieder her, verbessert die Fahrzeugstabilität und beugt Schäden an Radnabe und Fahrwerkskomponenten vor. Dieses OE-kompatible Bauteil ist eine ausgezeichnete Wahl für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Unterstützt die Hinterradnabe und die Achsenbaugruppe.
- Ermöglicht eine reibungslose, reibungsarme Radrotation.
- Gewährleistet präzise Radausrichtung und Stabilität.
- Verringert den Rollwiderstand für einen effizienten Antriebsstrangbetrieb.
- Wirkt radialen und axialen Belastungen beim Fahren und in Kurven aus.
- Ersetzt verschlissene, geräuschvolle oder beschädigte Hinterradlager.
- Bietet eine Passform im OE-Stil für eine unkomplizierte Installation.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Brummende, rumpelnde oder schleifende Geräusche vom Hinterrad.
- Übermäßiges Spiel im Hinterrad oder in der Nabe.
- Die Vibrationen nehmen mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zu.
- Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen.
- Rauheit beim Drehen des Rades von Hand.
- Wärmeentwicklung um die Radnabe.
- Bei der Wartung von Bremsen oder Fahrwerk wurde ein Lagerschaden festgestellt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Hinterradlager ist ein wichtiges Bauteil, das die Radnabe stützt und eine reibungslose und präzise Radrotation gewährleistet. Mit zunehmendem Lagerverschleiß steigt die Reibung, und es entstehen Lagerspiele. Dies führt zu Geräuschen, Vibrationen, verminderter Fahrpräzision und zusätzlicher Belastung von Nabe, Bremsen und Fahrwerk. Wird ein stark verschlissenes Lager nicht repariert oder repariert, kann es die Achsgeometrie beeinträchtigen und die Fahrzeugsicherheit gefährden.
- Der Austausch eines verschlissenen Hinterradlagers sorgt für einen reibungslosen Radlauf, verbessert die Fahrstabilität, reduziert unerwünschte Geräusche und schützt die umliegenden Antriebs- und Fahrwerkskomponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Dieses Hinterradlager in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Es bietet zuverlässige Passform, Leistung und Langlebigkeit für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005200600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Stellen Sie mit diesem OE-kompatiblen Lenkwellenlager einen reibungslosen und präzisen Betrieb der Lenkwelle wieder her. Dieses Lager ist für kompatible Porsche-Modelle konzipiert, befindet sich im unteren Lenkwellengehäuse und stützt die Lenkwelle bei ihrer Drehung.
Passend für:Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Diagramm-Referenznummer 2
Das Lenksystem ist darauf angewiesen, dass die Welle korrekt positioniert bleibt und sich reibungslos drehen kann, während die Lenkbewegung vom Lenkrad auf den Lenkmechanismus übertragen wird. Das Lager stützt die Welle, reduziert die Reibung und trägt dazu bei, übermäßige Radialbewegungen im Gehäuse zu verhindern.
Mit der Zeit kann das Lager durch wiederholte Lenkbewegungen, Alterung, Verschmutzung, Korrosion oder Verschleiß seiner inneren Wälzflächen verschleißen. Ein verschlissenes Lager kann Spiel in der Lenkwelle, Rauheit beim Lenken oder unerwünschte Geräusche aus der Lenksäule oder dem unteren Bereich der Welle verursachen.
Dieses OE-kompatible Lenkwellenlager bietet einen hochwertigen Ersatz für ein verschlissenes, geräuschvolles, festsitzendes oder beschädigtes Originallager und trägt dazu bei, eine reibungslose Lenkwellenbewegung und die korrekte Abstützung wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stützt die Lenkwelle im unteren Wellengehäuse.
- Ermöglicht die reibungslose Drehung der Lenkwelle.
- Verringert die Reibung zwischen rotierenden und stationären Lenkungskomponenten.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Lenkwelle beizubehalten.
- Verhindert unerwünschte radiale Bewegungen oder Spiel in der Welle.
- Unterstützt die präzise Übertragung von Lenkeingaben.
- Trägt dazu bei, ein gleichmäßiges und zuverlässiges Lenkgefühl zu gewährleisten.
- Reduziert Geräusche, die durch ein verschlissenes oder raues Lager verursacht werden.
- Ersetzt ein verschlissenes, beschädigtes, korrodiertes oder festsitzendes Lager.
- Bietet einen OE-ähnlichen Ersatz für kompatible Porsche-Lenksysteme.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßiges Spiel in der Lenkwelle.
- Lenkradbewegungen, die sich nicht unmittelbar in einer Lenkreaktion niederschlagen.
- Klopf- oder Klickgeräusche aus dem Bereich der Lenksäule oder der Lenkwelle.
- Schleifende, kratzende oder rumpelnde Geräusche beim Drehen des Lenkrads.
- Rauheit oder Widerstand am Lenkrad.
- Eine hakelige oder unpräzise Lenkung.
- Unerwünschte Bewegung an der unteren Lenkwelle festgestellt.
- Vibrationen im Lenkrad.
- Lagergeräusche, die sich beim Drehen des Lenkrads verändern.
- Sichtbare Korrosion oder Verunreinigung im Bereich des Lagers.
- Bei der Inspektion des Lenksystems wurde ein übermäßiges Lagerspiel festgestellt.
- Ein Lager, das sich beim manuellen Drehen rau anfühlt oder blockiert.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Lenkwelle stellt die mechanische Verbindung her, die die Lenkbewegungen des Fahrers vom Lenkrad auf den Lenkmechanismus des Fahrzeugs überträgt. Eine korrekte Wellenlagerung ist daher wichtig für ein präzises und vorhersehbares Lenkverhalten.
- Mit zunehmendem Verschleiß des unteren Wellenlagers kann sich die Lenkwelle aufgrund des entstehenden Spiels im Gehäuse bewegen. Dies kann unerwünschtes Spiel, Geräusche oder Vibrationen verursachen und das präzise Lenkgefühl beeinträchtigen.
- Ein rau gewordenes oder teilweise festsitzendes Lager kann beim Drehen des Lenkrads Widerstand erzeugen. Dies kann zu einem unpräzisen oder ruckartigen Lenkgefühl führen und zusätzliche Belastungen auf die umliegenden Lenkwellenkomponenten verursachen.
- Die fortgesetzte Verwendung eines stark verschlissenen Lagers kann den Verschleiß der Welle, des Gehäuses oder der zugehörigen Verbindungen beschleunigen. Da Lenkungskomponenten sicherheitskritisch sind, sollten übermäßiges Spiel, Schwergängigkeit oder ungewöhnliches Lenkverhalten umgehend untersucht werden.
- Der Austausch eines verschlissenen Lagers durch dieses OE Match Lenkwellenlager trägt dazu bei, die korrekte Wellenabstützung, die reibungslose Rotation und die präzise Lenkfunktion wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005203100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 911 / 912 1965-68
Diagrammreferenz Nr. 9
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005203000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dieses äußere Radlager passt auf die Hinterachs-Radlagerbaugruppe von Porsche 911 Modellen der Baujahre 1965 bis 1968. Es ist Teil des Hinterradnaben-/Achsstützsystems und sollte gemäß der werkseitigen Hinterachsaufhängungsanordnung eingebaut werden.
Einzeln erhältlich
Passend für:
Porsche 911 / 912 1965 - 1968
Diagramm-Referenznummer 9
Das äußere Radlager stützt die Hinterradnabe/Achse und ermöglicht die reibungslose Drehung des Rades unter Last. Es trägt zur korrekten Radausrichtung bei, trägt das Fahrzeuggewicht an der Hinterachse und reduziert die Reibung zwischen rotierenden und festen Fahrwerkskomponenten.
Funktionen
• Stützt die Hinterradnaben-/Achsenbaugruppe
• Ermöglicht eine reibungslose Hinterradrotation
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung und Stabilität der Hinterachse aufrechtzuerhalten.
• Unterstützt die Fahrzeuglast über die Hinterradlagerbaugruppe
• Reduziert Reibung und Verschleiß zwischen rotierenden Bauteilen
• Ersetzt verschlissene, geräuschvolle, lockere oder beschädigte Original-Radlager
• OE-kompatibler Ersatz für Wartung und Restaurierung der Hinterachse.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Radlager sind Fahrbelastung, Hitze, Vibrationen, Schmierfett, Feuchtigkeit und der ständigen Rotation ausgesetzt. Mit der Zeit können sie verschleißen, Lochfraß bilden, sich lockern, festfressen oder Geräusche verursachen. Ein verschlissenes Hinterradlager kann zu Brummen, Rumpeln, Schleifgeräuschen, Radspiel, Vibrationen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß oder unsicheren Hinterachsbewegungen führen. Der Austausch des Lagers trägt dazu bei, eine reibungslose Radrotation und die sichere Funktion der Hinterradaufhängung wiederherzustellen.
Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Aus dem Bereich des Hinterrads sind summende, rumpelnde oder schleifende Geräusche zu hören.
• Bei der Inspektion wird Spiel oder Lockerheit der Räder festgestellt.
• Das Lager fühlt sich rau, trocken, festgefressen oder verschlissen an.
• Im Bereich des Lagers ist Fettaustritt oder -verunreinigung vorhanden.
• Die Hinterradnabe, die Achse oder die Aufhängung wird gewartet.
• Das Fahrzeug hat die Inspektion aufgrund von Radlagerspiel nicht bestanden.
• Das Fahrzeug wird derzeit einer Restaurierung der Porsche 911 Hinterachse unterzogen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005203000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Passt:
Porsche 356 Pre-A (1950 - 1955)
Porsche 356A (1955 - 1959)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90005200300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59