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- Aufhängungsnachrüstung
- Auspuffanlagen
- Außengestaltung/Spoiler
- Bekleidung und Geschenkartikel
- Beleuchtung
- Bremsen
- Elektrische Komponenten und Relais
- Elektrische Motorkomponenten
- Ersatzteile
- Fahrgestell/Karosserie
- Federung und Achse
- Felgen
- Getriebekasten/Getriebe
- Gummidichtungen
- Heizung/Klimaanlage
- Hydraulikkomponenten
- In-Car-Entertainment/Multimedia
- Innenausstattung und Zubehör
- Leistungsteile
- Lenkungsteile
- Matten und Teppiche
- Motorkühlung
- Motorsport und Offroad
- Pedalerie
- Radzubehör
- Reifen
- Sitze und Sicherheitsgurte
- Teile für andere Autos
- Teile für Motorüberholung
- Teile im Sonderangebot
- Zubehör
Original Porsche Part Original Porsche Teile 90011905303
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
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Passt:
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 Turbo 1989-94
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90011905902
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90011908801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Einzeln erhältlich. Benötigte Anzahl pro Fahrzeug: 4 für Modelle bis 1972, 8 für Modelle von 1973 bis 1986 und 2 für Modelle von 1987 bis 1988.
Passform:
Coupé-Modelle
Porsche 912 1.6L 1966-69
Porsche 911 1965-87
Porsche 911 1988 *
* Für das Modelljahr 1988 gibt es eine Fahrgestellnummer-Aufteilung. Diese M8 x 16 Schraube passt für Fahrzeuge bis zu den folgenden Fahrgestellnummern …
Carrera Coupé: Bis Fahrgestellnummer 91-JS102788
Japanisches Carrera Coupé: Bis Fahrgestellnummer 91-JS109907
Clubsport: Bis Fahrgestellnummer 91-JS105128
Turbo Coupé: Bis Fahrgestellnummer 93-JS000554
Wenn Ihre Fahrgestellnummer (VIN) älter als die aufgeführten ist, benötigen Sie wahrscheinlich eine M8 x 12-Schraube. Um sicherzugehen, empfehlen wir Ihnen, Ihre vorhandene Schraube zu messen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90011905201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lenkgetriebe-Austauschsatz – Linkslenker (LHD)
Stellen Sie die legendäre Lenkpräzision Ihres klassischen Porsche mit diesem Lenkgetriebe-Austauschsatz wieder her. Das umfassende Set beinhaltet ein brandneues Lenkgetriebe, neue Spurstangen, neue Spurstangenköpfe und alle Komponenten, die für den Austausch der kompletten Lenkung benötigt werden. Es bietet somit eine Komplettlösung für verschlissene oder alternde Lenksysteme.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die Lenkung ist eine der wichtigsten Komponenten des Fahrwerks Ihres Porsche und setzt die Lenkbewegungen präzise in die Vorderradbewegung um. Mit der Zeit kann Verschleiß an Lenkung, Spurstangen und Spurstangenköpfen zu übermäßigem Lenkspiel, unpräziser Lenkung, klappernden Geräuschen, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und einem verminderten Fahrvertrauen führen.
Durch den Austausch der kompletten Lenkung wird sichergestellt, dass alle wichtigen Lenkungskomponenten gleichzeitig erneuert werden. Dadurch werden das direkte Lenkgefühl, die Präzision und die Reaktionsfähigkeit wiederhergestellt, die das Fahrerlebnis des klassischen luftgekühlten Porsche 911 ausmachen.
Egal ob Sie eine vollständige Concours-Restaurierung, eine Fahrwerksüberholung oder vorbeugende Wartungsarbeiten durchführen, dieses komplette Lenkungsset bietet alles, was Sie benötigen, um die Lenkung Ihres Porsche wieder auf Werksniveau zu bringen.
Was bewirkt das Lenkgetriebe-Austauschset?
Dieses Komplettset ersetzt die primären Lenkungskomponenten, die für die Lenkgenauigkeit und die Kontrolle der Vorderräder verantwortlich sind.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Wiederherstellung eines präzisen Lenkverhaltens.
- Beseitigung von übermäßigem Lenkungsspiel.
- Erneuerung verschlissener Lenkgestängekomponenten.
- Verbesserung der Lenkgenauigkeit und des Feedbacks.
- Beibehaltung der korrekten Lenkgeometrie.
- Verbesserung der Fahrstabilität und des Fahrervertrauens.
Der Austausch der kompletten Lenkeinheit gewährleistet, dass alle Komponenten reibungslos zusammenarbeiten und ein präzises Lenkverhalten ermöglichen.
Warum sollte die komplette Lenkeinheit ausgetauscht werden?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch können mehrere Lenkungskomponenten gleichzeitig verschleißen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Übermäßiges Lenkungsspiel.
- Klopf- oder Poltergeräusche aus dem Lenksystem.
- Abgenutzte Spurstangenköpfe.
- Lockeres oder verschlissenes Lenkgetriebe.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Schlechte Lenkgenauigkeit.
- Lenkradvibrationen.
- Verringerte Handhabungsgenauigkeit.
Durch den Austausch der kompletten Lenkeinheit wird der Verschleiß im gesamten System beseitigt, da alle wichtigen Lenkungskomponenten gleichzeitig erneuert werden.
Vorteile eines kompletten Lenkgetriebe-Austauschsatzes
Der Austausch der kompletten Lenkeinheit bietet mehrere wichtige Vorteile.
Zu den Vorteilen gehören:
- Komplette Überholung des Lenksystems.
- Nagelneues Lenkgetriebe.
- Neue Spurstangen und Spurstangenköpfe.
- Beseitigt Lenkungsspiel und verschlissene Bauteile.
- Stellt die werkseitige Lenkpräzision wieder her.
- Verbessert das Fahrverhalten und die Stabilität des Fahrzeugs.
- Verringert den zukünftigen Wartungsaufwand.
- Ideal bei der Instandsetzung des Fahrwerks oder beim Wiederaufbau der Vorderachse.
Merkmale
- Konzipiert für Porsche 911 Modelle mit Linkslenkung.
- Inklusive brandneuem Lenkgetriebe.
- Inklusive neuer Spurstangen.
- Inklusive neuer Spurstangenköpfe.
- Beinhaltet alle erforderlichen Komponenten der Lenkungsbaugruppe.
- Hochwertige Ersatzteile.
- Stellt Lenkpräzision und Ansprechverhalten wieder her.
- Ideal für Restaurierung, Sanierung und vorbeugende Instandhaltung.
Eine fachgerechte Installation wird empfohlen. Nach der Installation sollten stets eine vollständige Lenkgeometrie- und Vierradvermessung durchgeführt werden.
Warum Lenkungskomponenten in Erstausrüsterqualität wählen?
OE Match Lenkungskomponenten werden so gefertigt, dass sie die von Porsche-Enthusiasten und Fachwerkstätten erwartete Qualität, Zuverlässigkeit und Passgenauigkeit bieten. Jede Komponente ist darauf ausgelegt, das von Porsche ursprünglich vorgesehene, direkte Lenkverhalten wiederherzustellen und gleichzeitig eine zuverlässige Langzeitleistung für Straßen-, Touren- und restaurierte Fahrzeuge zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
STEERINGKIT911LHD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Lenkgetriebe-Austauschsatz – Rechtslenker (RHD)
Erneuern Sie die Lenkung Ihres klassischen Porsche komplett mit diesem Lenkgetriebe-Austauschsatz. Das umfassende Set enthält ein brandneues Lenkgetriebe, Spurstangen, Spurstangenköpfe und alle Komponenten, die für den Austausch der kompletten Lenkung benötigt werden. Damit ist es die ideale Lösung für verschlissene, beschädigte oder alternde Lenksysteme.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die Zahnstange ist das Herzstück der Lenkung und wandelt die Lenkbewegungen präzise in die Bewegung der Vorderräder um. Mit der Zeit kann Verschleiß an Zahnstange, Spurstangen und Spurstangenköpfen zu vermehrtem Lenkspiel, schwammigem Fahrverhalten, ungleichmäßigem Reifenverschleiß und vermindertem Vertrauen des Fahrers führen.
Durch den Austausch der kompletten Lenkung anstatt einzelner Komponenten wird sichergestellt, dass alle wichtigen Lenkungsteile gleichzeitig erneuert werden. Dadurch werden das präzise Lenkverhalten, die Genauigkeit und die Rückmeldung wiederhergestellt, die den klassischen luftgekühlten Porsche 911 zu einem der besten Fahrerautos aller Zeiten gemacht haben.
Ob Sie eine Concours-Restaurierung, eine Fahrwerksüberholung oder eine umfassende mechanische Instandsetzung durchführen, dieses komplette Ersatzteilset bietet eine bequeme und kostengünstige Lösung mit Komponenten von Premiumqualität.
Was bewirkt das Lenkgetriebe-Austauschset?
Dieses Set ersetzt die komplette Lenkeinheit, stellt die präzise Lenkkontrolle wieder her und beseitigt den Verschleiß im gesamten Lenkgestänge.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Wiederherstellung eines präzisen Lenkverhaltens.
- Beseitigung von übermäßigem Lenkungsspiel.
- Verbesserung der Lenkpräzision und des Lenkfeedbacks.
- Erneuerung verschlissener Lenkgestängekomponenten.
- Beibehaltung der korrekten Lenkgeometrie.
- Verbesserung der Fahrzeugstabilität und des Fahrverhaltens.
Durch den gleichzeitigen Austausch aller wichtigen Lenkungskomponenten wird sichergestellt, dass das Lenksystem wie vorgesehen funktioniert und gleichzeitig die Wahrscheinlichkeit künftiger verschleißbedingter Probleme verringert wird.
Warum sollte die komplette Lenkung ausgetauscht werden?
Bei vielen klassischen Porsche-Lenksystemen haben sich über Jahrzehnte hinweg an zahlreichen Bauteilen Verschleißerscheinungen angesammelt.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Übermäßiges Lenkungsspiel.
- Klopf- oder klappernde Geräusche.
- Abgenutzte Spurstangenköpfe.
- Lockeres oder verschlissenes Lenkgetriebe.
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Schlechte Lenkgenauigkeit.
- Lenkradvibrationen.
- Uneinheitliche Vorgehensweise.
Durch den Austausch der kompletten Lenkeinheit wird die Integrität des Lenksystems wiederhergestellt und der Verschleiß mehrerer Komponenten in einem Arbeitsgang vermieden.
Vorteile eines kompletten Lenkgetriebe-Austauschsatzes
Der Austausch der gesamten Lenkeinheit bietet gegenüber dem Austausch einzelner Komponenten mehrere Vorteile.
Zu den Vorteilen gehören:
- Komplette Überholung des Lenksystems.
- Nagelneues Lenkgetriebe.
- Beseitigt Lenkungsspiel und Verschleiß.
- Verbessert die Lenkgenauigkeit und das Lenkgefühl.
- Stellt die werkseitige Lenkleistung wieder her.
- Verkürzt die Installationszeit durch die Lieferung aller wichtigen Komponenten zusammen
- Ideal bei der Instandsetzung von Fahrwerken.
- Langlebige, zuverlässige Lösung.
Merkmale
- Konzipiert für Porsche 911 Modelle mit Rechtslenkung.
- Inklusive brandneuem Lenkgetriebe.
- Inklusive neuer Spurstangen.
- Inklusive neuer Spurstangenköpfe.
- Beinhaltet alle erforderlichen Komponenten der Lenkungsbaugruppe.
- Hochwertige Ersatzteile.
- Stellt Lenkpräzision und Ansprechverhalten wieder her.
- Ideal für Restaurierung, Sanierung und vorbeugende Instandhaltung.
Warum OE-kompatible Lenkungskomponenten wählen?
OE Match Lenkungskomponenten werden so gefertigt, dass sie die von Porsche-Enthusiasten und Fachwerkstätten erwartete Qualität, Zuverlässigkeit und Lenkpräzision bieten. Jede Komponente ist auf optimale Passgenauigkeit und lange Lebensdauer ausgelegt und trägt dazu bei, das direkte Lenkgefühl und die außergewöhnlichen Fahreigenschaften des klassischen luftgekühlten Porsche 911 wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
STEERINGKIT911RHD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 996 Turbo – 2001 bis 2005
Porsche 997 Turbo – 2007 bis 2009
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 23
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90011900100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Passend für:
Porsche 911 – Baujahre 1965 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - Baujahre 1994 bis 1997
Porsche 914 - 1970 bis 1976
Porsche 957 Cayenne – Baujahre 2007 bis 2010
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90011909101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 SC - 1978 bis 1982 (Fahrzeuge mit hydraulischem Kettenspanner)
Porsche 911 Turbo 1975 bis 1984 ( Fahrzeuge mit hydraulischem Kettenspanner)
Porsche 911 - 1984 bis 1989
Diagramm-Referenznummer 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 und 27
Ölleitungen mögen wie unbedeutende Bauteile erscheinen, doch wenn sie defekt sind, können sie erhebliche Schäden verursachen. Diese Leitungen verbinden Motor, Ölkühler und Steuerkettenspanner und funktionieren oft jahrelang problemlos. Entsteht jedoch ein Riss oder Bruch, kann eine beträchtliche Menge Öl austreten – im schlimmsten Fall sogar den gesamten Öltank leeren – und das betroffene Bauteil wird nicht mehr zuverlässig mit Motoröl versorgt.
Um solchen Schäden vorzubeugen, empfiehlt es sich, verschlissene Ölschläuche oder -leitungen rechtzeitig auszutauschen. Bei einer Komplettrestaurierung werden in der Regel alle Ölleitungen ersetzt, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Hier finden Sie hochwertige Ersatzteile, wie im Titel beschrieben.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
OILPIPEKIT02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Passend für:
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 924S
Dieses Set enthält alles, was Sie zum sicheren Abdichten der Vorderseite Ihres Motors benötigen. Neben den Öldichtungen sind auch Ersatz-Distanzringe enthalten, da die Originalringe durch den Kontakt mit der Wellendichtlippe oft verschleißen und ersetzt werden müssen. Das Set beinhaltet außerdem O-Ringe und eine Nockenwellendichtung, die ausgetauscht werden muss.
Inhaltsverzeichnis:
3 x 944 105 321 00 Dichtung
1 x 999 113 349 40 Nockenwellendichtung
1 x 999 113 281 40 Ausgleichswellendichtung
2 x 999 113 282 40 Nockenwellen-/Ausgleichswellendichtung
1 x 999 113 331 40 Ölpumpen-/Hauptdichtung (vordere Kurbelwellendichtung)
1 x 944 107 161 04 Ölpumpenantriebsrad
1 x 999 701 602 40 Nockenwellen-O-Ring
2 x 999 701 652 40 Hilfs-O-Ring
1 x 928 105 184 01 Dichtungsring
1 x 999 707 283 40 O-Ring für Ölpumpen-Vorderkurbelwelle
1 x 999 510 022 08 Nockenwellenschraube
1 x 928 105 139 05 Nockenwellen-Radialdichtungs-Distanzbuchse
2 x 928 105 139 02 Distanzbuchse für Radialdichtung der Ausgleichswelle
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SHAFTSEALKIT1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Einzeln erhältlich; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.
Passform:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 912 1966-69
Porsche 914 1970-76
Diagramm Ref. 26.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90011905201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)