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Original Porsche Part Original Porsche Teile 90111013100

Code: 90111013100

Original Porsche Teile

Original Porsche Part

Weitere Informationen:

• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.

Verwandte Produkte

Ansaugkrümmerdichtung. Porsche 911E/S 1969-71

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Product Information

Ansaugkrümmerdichtung
Die Original Porsche Ansaugkrümmerdichtung 90111019100 ist eine Papier-OE-Dichtung für ausgewählte Ansaugsysteme der Porsche 911E und 911S (Baujahre 1969–1971). Sie dichtet den Ansaugkrümmer ab, verhindert Vakuumlecks und gewährleistet einen einwandfreien Motorlauf. Ideal für die Wartung von Mehrkomponenten-Ansaugsystemen, Motorüberholungen, Dichtungswechsel oder die Restaurierung klassischer Porsche mit Original Porsche Teilen.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971

Diagramm-Referenznummer 27

Diese Dichtung wird bei ausgewählten klassischen Porsche 911E und 911S Ansaugsystemen verwendet.

Was dieses Teil bewirkt / Funktionen
• Dichtet die Dichtfläche des Ansaugkrümmers ab
• Hilft dabei, unerwünschte Luft-/Vakuumlecks zu verhindern
• Unterstützt die korrekte Regelung des Kraftstoff-Luft-Gemisches.
• Trägt zu einem ruhigen Leerlauf und einem gleichmäßigen Ansprechverhalten des Gaspedals bei.
• Gewährleistet das korrekte OE-Porsche-Dichtungsprofil und die passende Passform
• Ersetzt eine zusammengedrückte, gerissene, verhärtete oder undichte Originaldichtung
• Unterstützt die korrekte Wiedermontage nach dem Ausbau des Ansaugkrümmers
• Hilft dabei, die Abdichtung des werkseitigen Ansaugsystems bei klassischen 911E/S-Modellen aufrechtzuerhalten.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Ansaugkrümmerdichtungen sind Hitze, Kraftstoffdämpfen, Druckschwankungen und altersbedingter Aushärtung ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Dichtung sich zusammendrücken, reißen, spröde werden oder ihre Dichtwirkung verlieren. Eine undichte Ansaugkrümmerdichtung lässt ungemessene Luft in den Motor gelangen, was zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln, zu magerem Gemisch oder Schwierigkeiten bei der Motorabstimmung führen kann. Der Austausch gegen eine Original Porsche Ansaugkrümmerdichtung (OE) stellt die korrekte Abdichtung des Ansaugsystems wieder her und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb der mechanischen Kraftstoffeinspritzung des 911 E/S.

Häufige Symptome einer defekten Ansaugkrümmerdichtung
• Unruhiger oder instabiler Leerlauf
• Ansaugluft-/Vakuumleck
• Schlanker Laufzustand
• Zögern oder schlechte Gasannahme
• Schwierige Gemischeinstellung oder Abstimmung
• Motorunruhe im Leerlauf
• Fehlzündungsähnliche Laufsymptome
• Sichtbare Beschädigungen der Dichtung nach dem Ausbau des Ansaugkrümmers.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Immer wenn der Ansaugkrümmer ausgebaut wird
• Während der Wartung oder Wiederherstellung des MFI-Ansaugsystems
• Wenn eine Undichtigkeit an der Ansaugkrümmerverbindung festgestellt wird
• Wenn die Originaldichtung gerissen, zerdrückt oder spröde ist
• Bei Motorüberholung oder Arbeiten am Zylinderkopf
• Bei der Diagnose von Leerlaufproblemen oder Problemen mit dem Kraftstoffgemisch.
• Bei der Instandsetzung des Ansaugsystems mit Original-Porsche-Teilen
• Immer dann, wenn die Porsche-Werkstattprozedur den Austausch der Dichtung nach der Demontage empfiehlt.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt an die Dichtfläche des Ansaugkrümmers im Ansaugsystem des Motors. Sie sitzt zwischen dem Ansaugkrümmer und seiner Gegenfläche und sorgt für eine luftdichte Abdichtung, sobald der Krümmer korrekt montiert und mit dem richtigen Drehmoment angezogen ist. Eine sorgfältige Oberflächenvorbereitung und eine präzise Montage sind wichtig, um Luftlecks zu vermeiden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

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Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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Ansaugkrümmerdichtung. Porsche 911E/S 1969-71

90111019100/1

Product Information

Ansaugkrümmerdichtung
Originalgetreue Ansaugkrümmerdichtung für Porsche 911E und 911S (Baujahre 1969–1971). Diese Ersatzdichtung dichtet den Ansaugkrümmer am Zylinderkopf ab und sorgt so für eine optimale Luftansaugung und einen ruhigen Motorlauf. Sie entspricht in Passform und Funktion dem Original und stellt die zuverlässige Abdichtung des Ansaugsystems wieder her.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich

Passend für:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971

Diagramm-Referenznummer 27

Die Ansaugkrümmerdichtung dichtet die Verbindung zwischen Krümmer und Zylinderkopf ab und verhindert so unerwünschte Luftlecks. Eine dichte Verbindung ist unerlässlich für das richtige Kraftstoffgemisch, einen stabilen Leerlauf, ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals und einen zuverlässigen Motorlauf.

Funktionen
• Ersetzt die Ansaugkrümmerdichtung
• Dichtet den Ansaugkrümmer am Zylinderkopf ab
• Hilft, Vakuum- und Ansaugluftlecks zu verhindern
• Unterstützt das korrekte Kraftstoffgemisch und die Verbrennung
• Trägt zu einem ruhigen Leerlauf und einem gleichmäßigen Ansprechverhalten des Gaspedals bei.
• Wird bei Wartungsarbeiten an Ansaugkrümmer, Kraftstoffeinspritzung oder Motor verwendet
• OE-kompatibler Ersatz für die Ansaugreparatur bei Porsche 911E und 911S.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Dichtung des Ansaugkrümmers kann durch Alterung, Temperaturwechsel, Kraftstoffdämpfe und vorherige Demontage des Krümmers spröde, komprimiert, rissig oder beschädigt werden. Eine defekte Dichtung kann dazu führen, dass ungemessene Luft in das Ansaugsystem gelangt, was unruhigen Leerlauf, Ruckeln, zu mageres Gemisch, Fehlzündungen, Leistungsverlust oder Schwierigkeiten bei der Motorabstimmung zur Folge haben kann. Der Austausch der Dichtung trägt dazu bei, die korrekte Abdichtung des Ansaugsystems und die optimale Laufruhe des Motors wiederherzustellen.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Ansaugkrümmer wurde ausgebaut
• Es besteht der Verdacht auf Vakuumlecks oder Ansaugluftlecks
• Der Leerlauf ist unruhig, instabil oder schwer einzustellen
• Motorruckeln, zu mageres Gemisch oder Fehlzündungen sind vorhanden
• Es werden Arbeiten am Kraftstoffeinspritzsystem oder am Ansaugsystem durchgeführt.
• Die Originaldichtung ist spröde, rissig, zusammengedrückt oder beschädigt.
• Das Fahrzeug wird derzeit mit einem Porsche 911E- oder 911S-Motor restauriert.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Dichtung passt zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopf bei Porsche 911E und 911S Modellen der Baujahre 1969 bis 1971. Pro Ansaugkanal wird, sofern angegeben, eine Dichtung verwendet.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90111019100

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Intake manifold gaskets, SET OF 6. Porsche 911E/S 1969-71

90111019100/1x6

Product Information

Intake manifold gaskets
OE Match intake manifold gasket set of 6 for Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. This complete set provides the six gaskets required to seal the intake manifolds to the cylinder heads, supporting correct air intake sealing and smooth engine running.
SET OF 6

Fits:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971

Diagram ref no 27

This OE Match intake manifold gasket set includes 6 replacement sealing gaskets used between the intake manifolds and cylinder heads. The set is designed to match the original-style fitment and function, helping restore a secure seal within the engine intake system.

The intake manifold gaskets seal the joint between the manifolds and cylinder heads to prevent unwanted air leaks. A good seal is essential for correct fuel mixture, stable idle, smooth throttle response, and reliable engine performance.

Functions
• Replaces all 6 intake manifold gaskets
• Seals the intake manifolds to the cylinder heads
• Helps prevent vacuum and intake air leaks
• Supports correct fuel mixture and combustion
• Helps maintain smooth idle and throttle response
• Used during intake manifold, fuel injection, or engine service
• OE Match replacement for Porsche 911E and 911S intake repair.

Why Replace This Part?
Intake manifold gaskets can become brittle, compressed, cracked, or damaged due to age, heat cycles, fuel vapour, and previous manifold removal. Failed gaskets can allow unmetered air into the intake system, causing poor idle, hesitation, lean running, misfires, reduced performance, or difficult tuning. Replacing all 6 gaskets together helps restore balanced intake sealing across the engine.

When to Replace This Part
• The intake manifold has been removed
• Vacuum leaks or intake air leaks are suspected
• Idle is rough, unstable, or difficult to adjust
• Engine hesitation, lean running, or misfires are present
• Fuel injection or intake system work is being carried out
• The original gasket is brittle, cracked, compressed, or damaged
• The vehicle is undergoing Porsche 911E or 911S engine restoration.

Where it fits on the car
This gasket set fits between the intake manifolds and cylinder heads on Porsche 911E and 911S models from 1969 to 1971. One gasket is used per intake port.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90111019100

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