cover Original Porsche Teile 90150473130

Dichtung für Torsionsstab-Abdeckung – passend für linke oder rechte Seite
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich

Erhalten Sie die Integrität und den Schutz Ihres klassischen Porsche-Fahrwerks mit dieser OE-passenden Torsionsstab-Abdeckungsdichtung. Diese Dichtung wurde für Porsche 911-Modelle der Baujahre 1965 bis 1986 mit 915-Getriebe entwickelt und sitzt zwischen der Torsionsstab-Abdeckung und der Karosserie. Sie trägt dazu bei, eine schützende Abdichtung im Bereich des Torsionsstab-Zugangs zu schaffen.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Diagramm-Referenznummer 34

Obwohl klein und oft übersehen, spielt die Dichtung des Drehstabdeckels eine wichtige Rolle, indem sie verhindert, dass Feuchtigkeit, Schmutz, Straßenschmutz und Verunreinigungen in den Bereich des Drehstabgehäuses eindringen. Durch die korrekte Abdichtung des Deckels trägt sie zur langfristigen Erhaltung der Fahrwerkskomponenten und der umgebenden Karosseriestruktur bei.

Ideal für Restaurierungsprojekte, Fahrwerksüberholungen und routinemäßige Wartungsarbeiten: Durch den Austausch der Dichtung bei jeder Demontage der Torsionsstababdeckung wird der werkseitige Schutz und die Passgenauigkeit erhalten.

Welche Funktion hat eine Dichtung für die Torsionsstababdeckung?

Die Dichtung der Torsionsstababdeckung bildet eine Abdichtungsbarriere zwischen der Torsionsstababdeckung und der Karosserie.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Hilft dabei, das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.
• Reduzierung der Verschmutzung durch Schmutz und Ablagerungen
• Schutz von Torsionsstabkomponenten
• Unterstützung des Korrosionsschutzes
• Verbesserung der Abdeckungspassform
• Verringerung der Wasseransammlung im Bereich des Torsionsrohrs
• Einhaltung der Werksversiegelungsstandards

Die Dichtung trägt dazu bei, dass der Zugangsbereich der Torsionsstäbe vor Umwelteinflüssen geschützt bleibt.

Warum versagen Dichtungen an Torsionsstab-Abdeckungen?

Gummi, Kork oder Dichtungsmaterialien verschleißen mit der Zeit auf natürliche Weise durch Alterung und Umwelteinflüsse.

Häufige Fehlerursachen sind:

• altersbedingte Verhärtung
• Kompression im Laufe der Zeit
• Feuchtigkeitseinwirkung
• Wärmezyklus
• Beschädigungen beim Ausbau
• Korrosion an den Montageflächen
• Langfristige Umwelteinwirkung
• Restaurierungsarbeiten, die eine Entfernung erfordern

Wenn die Dichtung zusammengedrückt oder beschädigt wird, kann sie ihre Fähigkeit, effektiv abzudichten, verlieren.

Wann sollte die Dichtung ausgetauscht werden?

Die Dichtung sollte immer überprüft werden, wenn die Abdeckung des Drehstabes abgenommen wird.

Ein Austausch wird empfohlen, wenn:

• Durchführung von Fahrwerksreparaturen
• Austausch der Torsionsstäbe
• Durchführung von Restaurierungsarbeiten
• Die Dichtung weist Risse auf.
• Die Dichtung wird zusammengedrückt oder abgeflacht.
• Wassereintritt ist sichtbar
• Rund um die Abdeckung ist Korrosion vorhanden.
• Die Originaldichtung fehlt.

Viele Porsche-Spezialisten tauschen diese Dichtungen bei der Überholung des Fahrwerks automatisch aus.

Warum Ersatz wichtig ist

Eine verschlissene oder beschädigte Dichtung kann dazu führen, dass Feuchtigkeit und Verunreinigungen in den Bereich des Torsionsstabgehäuses eindringen.

Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:

• Verbesserte Dichtungsleistung
• Besserer Schutz vor Feuchtigkeit
• Verringertes Korrosionsrisiko
• Schutz der Fahrwerkskomponenten
• Verbesserte Restaurierungsqualität
• Passgenaue Abdeckung, lange Haltbarkeit
• Wiederherstellung der Werksstandards

Der Austausch der Dichtung ist eine einfache und kostengünstige Möglichkeit, die Hinterradaufhängung Ihres klassischen Porsche zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90150475901

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Inspektionsdeckel für das Schaltgestänge im Mitteltunnel.

Passform:
Porsche 911 1965-89

Diagrammreferenz Nr. 17

Zugehörige Referenznummern
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90150473130

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Inspektionsabdeckung für das Schaltgestänge des Mitteltunnels.
Diese Inspektionsabdeckung für die Schaltgestänge-Einheit im Mitteltunnel ist eine OE-konforme Zugangsklappe für den Innenraum, die über die Inspektionsöffnung für Schaltgestänge/Kupplung im Mitteltunnel passt. Sie stellt die korrekte Passform der Abdeckung wieder her und trägt dazu bei, den Tunnelbereich zu schützen und sauber zu halten.

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989

Diagramm-Referenznummer 17

Diese Inspektionsabdeckung in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist in Größe, Form und Passform dem Original-Porsche-Teil nachempfunden. Sie sitzt im Mitteltunnel und ermöglicht den Zugang zum Schaltgestänge/Kupplungsbereich bei Wartungs- oder Einstellungsarbeiten am Schaltgestänge.

Im Laufe der Zeit kann die Originalabdeckung Risse bekommen, sich verziehen, fehlen oder durch frühere Reparaturen beschädigt werden. Durch den Austausch wird die korrekte Oberfläche der Tunnelöffnung wiederhergestellt und das Eindringen von Schmutz und Ablagerungen in den Gestängebereich verhindert. Es handelt sich um einen passgenauen Ersatz, der sich für Wartungs-, Restaurierungs- oder Innenraumrenovierungsarbeiten eignet.

Es verschließt die Inspektionsöffnung für das Schaltgestänge im Mitteltunnel und ermöglicht gleichzeitig einen schnellen Zugang für Inspektion und Justierung bei Bedarf.

Funktion:
• Deckt die Zugangsöffnung für das Schaltgestänge/die Kupplung im Mitteltunnel ab
• Hilft dabei, das Eindringen von Staub und Schmutz in den Verbindungsbereich zu reduzieren.
• Stellt ein sauberes, korrektes Erscheinungsbild des inneren Tunnelzugangs wieder her.
• Für eine unkomplizierte Installation

Eine beschädigte oder fehlende Abdeckung lässt die Tunnelöffnung ungeschützt, wodurch Schmutz in den Bereich der Gestänge gelangen kann und die Kabine unordentlich wirkt. Durch den Austausch wird die korrekte Abdeckung wiederhergestellt und zukünftige Inspektionen und Einstellungen der Gestänge werden einfacher und sauberer durchgeführt.

Wann ersetzen:
• Der Einband ist rissig, verzogen oder zerbrochen.
• Fehlend nach vorherigen Verknüpfungsarbeiten
• Unregelmäßiger Sitz oder mangelhafte Abdichtung um die Tunnelöffnung
• Bei der Innenraumsanierung oder Tunnelmodernisierung
• Bei Wartungsarbeiten am Schaltgestänge/der Schaltkupplung wird die Originalabdeckung beschädigt.

Zugehörige Referenznummern
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90150473130

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Revisionsdeckel Schaltgestänge Mitteltunnel Heizung/Lüftung.



Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989

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Diagramm Referenz Nr. 12

Zugehörige Referenznummern
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