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decorative moulding Original Porsche Teile 90155910553
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
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4er-Set für beide Seiten
Passform:
Porsche 911 1968-73
Diagrammreferenz Nr. 28 und 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
901559111KIT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Heckabschlusskappe für breite Schweller ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den hinteren Bereich der breiten Schwellerleiste an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen optisch abrundet und schützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, sorgen diese Abschlusskappen für ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish und schützen die Enden der Schwellerleiste vor Schmutz, Feuchtigkeit und Beschädigungen durch Stöße.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 29
Die Endkappen werden aus hochwertigem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigt und zeichnen sich durch hervorragende Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Witterungseinflüsse und Straßenschmutz aus. Jede Endkappe ist präzisionsgeformt und entspricht dem originalen Porsche-Design. Sie sind für die direkte Montage im OE-Stil konzipiert und fügen sich nahtlos in die breite Zierleiste der Schweller ein. Dadurch eignen sie sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen beschädigter oder fehlender Originalteile.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schließt das hintere Ende der breiten Schweller-/Riegelleiste ab.
- Schützt die Schwellerleiste vor Stößen und Umwelteinflüssen.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in die Verkleidung.
- Vervollständigt das werkseitige Erscheinungsbild der unteren Karosserie.
- Gewährleistet eine sichere Passform im OE-Stil.
- Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Schwellerleiste beizubehalten.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Endkappen.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Fehlende oder beschädigte Endkappe.
- Risse oder Aufprallschäden.
- Lose oder schlecht sitzende Zierleisten.
- Verblasste, zerkratzte oder verwitterte Oberfläche.
- Spalten am Ende der Schwellerleiste.
- Schmutz und Feuchtigkeit dringen hinter die Fensterbankverkleidung ein.
- Verstärkte Vibrationen oder Klappergeräusche von der Form.
- Korrosionsbildung im Bereich der Schwellerverkleidung.
- Verminderte Originalität des Fahrzeugäußeren.
- Schlechtes kosmetisches Erscheinungsbild nach der Restaurierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die hinteren Schwellerendkappen sind ständig Spritzwasser, Steinschlag, UV-Strahlung und wechselnden Witterungsbedingungen ausgesetzt. Mit der Zeit können sie reißen, verschleißen oder sich lösen, wodurch die Enden der Schwellerleiste Feuchtigkeit und Schmutz ausgesetzt sind.
- Eine beschädigte oder fehlende Endkappe kann dazu führen, dass sich Schmutz und Wasser hinter der Schwellerverkleidung ansammeln. Dies erhöht das Korrosionsrisiko und beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Lose Verkleidungsteile können zudem während der Fahrt vibrieren und dadurch Schäden an der Karosserie oder anderen Zierteilen verursachen.
- Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter hinterer Endkappen wird die ursprüngliche Oberfläche der Schwellerleiste wiederhergestellt und die Schwellerbaugruppe vor Umwelteinflüssen geschützt. Die OE Match-Ersatzteile bieten eine passgenaue Konstruktion, robuste Bauweise und dauerhafte Leistung und sind somit eine ausgezeichnete Wahl für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911/TU/L /912 1965-68
Porsche 911 T / 912 1969
Porsche 911 1970-173
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 34.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910122
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Für dieses Produkt können wir zurzeit keine Angaben zur Montage machen. Weitere Einzelheiten können bei uns erfragt werden.
Passform:
Porsche 911 E/S 1969
Porsche 911 1970-173
Diagrammreferenz Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910653
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Frontendkappe für breite Schweller ist ein hochwertiges Ersatzteil, das den vorderen Bereich der breiten Schwellerleiste an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen optisch abrundet und schützt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, bieten diese Endkappen ein sauberes, werkseitig anmutendes Finish und schützen die freiliegenden Enden der Schwellerleiste vor Schmutz, Feuchtigkeit und leichten Stoßschäden.
Passend für:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 28
Die Endkappen werden aus hochwertigem, für den Automobilbereich geeignetem Material gefertigt und sind äußerst beständig gegen UV-Strahlung, Witterungseinflüsse und Straßenschmutz. Jede Endkappe ist präzisionsgeformt und entspricht dem originalen Porsche-Design. Sie sind für die direkte Montage im OE-Stil konzipiert und fügen sich nahtlos in die breite Zierleiste der Schweller ein. So werden sowohl das Erscheinungsbild als auch die Funktionalität der unteren Karosserieverkleidung wiederhergestellt. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen von gerissenen, beschädigten oder fehlenden Original-Endkappen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schließt das vordere Ende der breiten Schweller-/Riegelleiste ab.
- Schützt die Schwellerleiste vor Stößen und Umwelteinflüssen.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in die Verkleidung.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild der unteren Karosserie.
- Gewährleistet eine sichere Passform und Ausrichtung nach Erstausrüsterstandard.
- Hilft dabei, die Schwellerverkleidung zu stabilisieren.
- Ersetzt abgenutzte, beschädigte oder fehlende Frontendkappen.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems des Fahrzeugs.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Fehlende oder beschädigte Endkappe.
- Risse oder Aufprallschäden.
- Lose oder schlecht sitzende Schwellerverkleidungen.
- Verblasste, zerkratzte oder verwitterte Oberfläche.
- Sichtbare Lücken an der Vorderseite der Fensterbankleiste.
- Schmutz und Feuchtigkeit sammeln sich hinter den Zierleisten.
- Verstärkte Vibrationen oder Klappergeräusche von der Schwellerverkleidung.
- Korrosionsbildung im Bereich der Schwellerverkleidung.
- Verminderte Originalität des Fahrzeugäußeren.
- Schlechtes kosmetisches Erscheinungsbild nach der Restaurierung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die vorderen Schwellerendkappen sind ständig Straßenschmutz, Steinschlag, Feuchtigkeit, Streusalz und UV-Strahlung ausgesetzt. Mit der Zeit können sie spröde werden, Risse bekommen oder sich lösen, wodurch die Enden der Schwellerleiste ungeschützt Verunreinigungen ausgesetzt sind und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt wird.
- Eine beschädigte oder fehlende Endkappe kann dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz hinter der Schwellerverkleidung ansammeln. Dies erhöht das Korrosionsrisiko und kann außerdem dazu führen, dass sich die Verkleidung lockert oder vibriert. Dadurch wird nicht nur das authentische Erscheinungsbild eines klassischen Porsche beeinträchtigt, sondern auch der Verschleiß umliegender Verkleidungsteile beschleunigt.
- Durch den Austausch verschlissener oder beschädigter Frontendkappen wird die ursprüngliche Oberfläche der Schwellerleiste wiederhergestellt und die Schwellerbaugruppe vor Umwelteinflüssen geschützt. Die OE Match-Ersatzteile bieten eine passgenaue Montage, eine robuste Konstruktion und eine lange Lebensdauer und sind somit die ideale Lösung für die Restaurierung, Reparatur und vorbeugende Wartung von Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Es handelt sich um eine breite, dekorative Einstiegsleiste mit Gummieinsatz, die von 1969 bis 1973 beim Porsche 911 mit langem Radstand verbaut wurde. Die Leiste ist ca. 151 cm lang und kann sowohl links als auch rechts am Fahrzeug montiert werden. Dieses Karosserieteil befindet sich im unteren Schwellerbereich unterhalb der Türen.
Passend für:
Porsche 911 1969-73 (LWB)
Fahrzeuge mit langem Radstand
Diagramm-Referenznummer 25
Die Seitenschwellerverkleidung erfüllt sowohl ästhetische als auch schützende Funktionen an der unteren Karosserie des Fahrzeugs:
• Schützt die Schwellerverkleidung vor leichten Stößen, Straßenschmutz und Kratzern
• Betont die klassische Karosserielinie und trägt so zum zeitgenössischen Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei.
• Die Gummidichtung hilft, den Spalt zwischen Zierleiste und Karosserie zu überbrücken, reduziert das Eindringen von Feuchtigkeit hinter die Zierleiste und sorgt für ein saubereres Erscheinungsbild.
• Hilft dabei, den authentischen äußeren Stil restaurierter oder gut gepflegter Oldtimer zu erhalten.
Im Laufe von Jahrzehnten im Straßenverkehr können die originalen Schwellerleisten und Dichtungen Folgendes aufweisen:
• Verblassen, Risse bekommen oder sich verziehen
• Haftungsverlust oder mangelnde Passform
• Die darunterliegenden Schwellerbleche werden Korrosion oder Beschädigungen ausgesetzt.
Durch den Austausch abgenutzter oder fehlender Schwellerleisten wird die korrekte optische Linie wiederhergestellt und ein neuer Schutz für die untere Karosserie geschaffen – besonders wichtig bei restaurierten Fahrzeugen oder solchen, die für eine Ausstellungspräsentation vorbereitet werden.
Ersetzen Sie diese Seitenschwellerleiste, wenn:
• Die Originalverkleidung fehlt, ist rissig, gespalten oder verblasst
• Der Gummieinsatz ist hart geworden oder hat sich abgelöst
• Wiederzusammenbau nach Karosseriearbeiten oder Neulackierung
• Während eines Karosserierestaurierungs- oder Concours-Detailing-Projekts
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910553
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE-kompatible Seitenschwellerleiste mit Gummidichtung ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Außenausstattung, das die ursprüngliche Optik und den Schutz der Seitenschweller an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, kombiniert diese komplette Einheit die Zierleiste mit einer integrierten Gummidichtung und sorgt so für ein werkseitig korrektes Finish. Gleichzeitig schützt sie die Karosserie vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramm-Referenznummer 25
Hergestellt aus hochwertigen, korrosionsbeständigen Materialien mit einer erstklassigen EPDM-Gummidichtung in Automobilqualität, ist dieses Formteil so konzipiert, dass es dauerhafter Einwirkung von UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Streusalz und Temperaturschwankungen standhält. Präzisionsgefertigt für die direkte Montage nach OE-Standard, gewährleistet es eine exakte Passform und stellt die klaren Linien der unteren Karosseriepartie wieder her. Dadurch eignet es sich ideal für Restaurierungsprojekte oder zum Ersetzen abgenutzter, beschädigter oder fehlender Originalteile.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der Seitenschwelle wieder her.
- Schützt den Schwellerbereich vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
- Sorgt für eine witterungsbeständige Abdichtung zwischen Formteil und Korpus.
- Verhindert, dass sich Wasser hinter der Verkleidung staut.
- Verringert Vibrationen und Bewegungen der Fensterbankleiste.
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung der äußeren Zierelemente.
- Verbessert das Erscheinungsbild der unteren Karosseriepartie des Fahrzeugs.
- Ist ein integraler Bestandteil des äußeren Karosserieverkleidungssystems.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Lose oder abgelöste Fensterbankleisten.
- Rissige, gespaltene oder verhärtete Gummidichtung.
- Verblasste, zerkratzte oder beschädigte Zierleisten.
- Sichtbare Spalten zwischen Zierleiste und Korpus.
- Feuchtigkeit oder Schmutz, die sich hinter der Verkleidung angesammelt haben.
- Korrosion entlang der Schwelle.
- Klappergeräusche von losen Verkleidungsteilen.
- Durch Alterung oder UV-Strahlung bedingte Zersetzung des Gummis.
- Schlechte Ausrichtung der Zierleisten.
- Verminderte Originalität und kosmetisches Erscheinungsbild.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Seitenschwellerleiste und die Gummidichtung sind ständig rauen Umwelteinflüssen ausgesetzt, darunter Regen, UV-Strahlung, Straßenschmutz, Salz und Temperaturschwankungen. Mit der Zeit kann die Leiste beschädigt werden, während die Gummidichtung aushärten, reißen oder schrumpfen kann, wodurch ihre Schutzwirkung für die Karosserie und der sichere Sitz beeinträchtigt werden.
- Eine beschädigte Zierleiste kann dazu führen, dass sich Feuchtigkeit und Schmutz dahinter ansammeln, wodurch das Korrosionsrisiko an Schweller und angrenzenden Karosserieteilen steigt. Lose oder beschädigte Zierleisten können zudem während der Fahrt vibrieren und so den Fahrkomfort und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
- Der Austausch verschlissener oder beschädigter Seitenschwellerleisten und Gummidichtungen stellt das werkseitige Erscheinungsbild wieder her und schützt die Karosserie vor Korrosion und Umwelteinflüssen. Die OE-Match-Ersatzteile bieten passgenaue Form, hochwertige Materialien und lange Lebensdauer und sind somit die ideale Lösung für Porsche-Restaurierung, -Reparatur und -Wartung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155910552
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Chrom-Radlaufleisten-Set (4er-Set)
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesem OE Match Chrom-Radlaufleisten-Set wieder sein elegantes Werksaussehen. Das 4-teilige Set wurde nach den Originalspezifikationen gefertigt und bietet die korrekte Passform, das passende Profil und die glänzende, eloxierte Oberfläche für eine authentische Restaurierung.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diese Zierleisten sind für alle vier Radkästen konzipiert und unterstreichen das markante Design der frühen Porsche 911-Modelle mit langem Radstand. Gleichzeitig schützen sie die Radlaufkanten vor kleineren Absplitterungen und Abrieb. Ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen oder beschädigte Originalteile ersetzen möchten – dieses OE Match-Set bietet die Qualität, Optik und Passgenauigkeit, die Sie von einem originalgetreuen Ersatzteil erwarten.
Inhalt des Sets
Dieses komplette OE-Match-Kit beinhaltet:
- 2 × Chrom-Radlaufleisten vorne
- 2 × Chrom-Radlaufleisten hinten
Komplettes 4-teiliges Set für ein Fahrzeug.
Welche Funktion haben die Radlaufleisten?
Radlaufleisten bieten sowohl dekorative als auch schützende Vorteile.
Zu ihren Hauptaufgaben gehören:
- Die Kanten der Radläufe werden mit einer Chromleiste im Werksstil abgeschlossen.
- Verbesserung des klassischen Erscheinungsbildes der Porsche 911 Karosserie.
- Schützt die lackierten Radlaufkanten vor kleineren Steinschlägen und Kratzern.
- Kaschiert kleine Unebenheiten entlang des Oberlippenbogens.
- Wiederherstellung des originalen, zeitgenössischen Designs der frühen Porsche 911 Modelle.
Die glänzenden Chromleisten gehören zu den prägenden äußeren Details, die bei vielen klassischen Porsche-Restaurierungen zu finden sind.
Warum müssen Radlaufleisten ausgetauscht werden?
Die originalen Zierleisten sind während ihrer gesamten Nutzungsdauer Straßenschmutz, Witterungseinflüssen und regelmäßiger Reinigung ausgesetzt.
Häufige Ursachen für die Verschlechterung sind:
- Chromnarben und Korrosion.
- Kratzer und Aufprallschäden.
- Dellen, die durch Steine oder leichte Stöße verursacht wurden.
- Verzerrung durch unsachgemäße Entfernung.
- Lose oder beschädigte Befestigungsklammern.
- Glanzverlust durch Alterung und Umwelteinflüsse.
Beschädigte oder stumpfe Zierleisten können die optische Attraktivität eines ansonsten gut restaurierten Porsche erheblich mindern.
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Chrombeschichtung ist porös oder angegriffen.
- Die Zierleisten sind verbogen, eingedellt oder verzogen.
- Die Originalzierleisten fehlen.
- Neulackierung oder Restaurierung der Karosserie.
- Beschädigte Befestigungsclips oder Zierleisten ersetzen.
- Eine Concours- oder werksgetreue Restaurierung abschließen.
Durch den gleichzeitigen Austausch aller vier Zierleisten wird ein einheitliches Erscheinungsbild gewährleistet und die klassischen Linien des Porsche 911 wiederhergestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155912551SET
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vordere Karosserieteile, hintere Karosserieteile, Seitenschweller, Spiegel, Gummis, Linsen und Abzeichen
**Dieses Set kann auch verwendet werden, um Porsche bis zu den Modellen 911 1989 und 964 "zurückzudatieren". Bitte beachten Sie, dass Ihre Karosseriewerkstatt die Fähigkeiten und Fertigkeiten benötigt, um diese Teile an Ihr Auto anzupassen. Bitte beachten Sie, dass wir bei Bedarf einige Optionen der Teile ändern können.
Passt:
Porsche 911 1969-73 LWB
Zurückliegendes Datum für:
Porsche 911 1974-83
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 911 Retro Rückdatum
Es spielt keine Rolle, ob "es kein Sänger ist", weil es in den Augen vieler immer noch so beurteilt wird. Porsche 911 Retro-Backdate-Produkte von Design911 helfen Ihnen, Ihren personalisierten 911-Look mit einem Bruchteil eines Budgets zu erreichen
Sie können die meisten Aufprall-Autoscooter und 964-Modelle zurückdatieren, indem Sie einfach die Stoßstangen, Kotflügel und die Motorhaube entfernen, da das Chassis unter dem Äußeren sehr ähnlich ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BODYKIT9119
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50