Double barricade tape Original Porsche Teile 91130231608

Synchronring für den 3., 4. und 5. Gang. (3 pro Getriebe)
Der OE-Synchronring ist ein hochwertiges Ersatzteil für das Getriebe von Porsche-Schaltgetrieben und wurde speziell für den Einsatz im 3., 4. und 5. Gang entwickelt. Er entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passgenauigkeit, Präzision und Langlebigkeit und trägt maßgeblich zu sanften und präzisen Gangwechseln bei, indem er die Drehzahlen von Zahnrad und Welle vor dem Einlegen des Ganges aufeinander abstimmt.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramm-Referenznummer 10

Im Zusammenspiel mit der Synchronnabe, der Schalthülse und den Schaltklauen gleicht der Synchronring durch Reibung die Drehzahlen der Getriebekomponenten aus. Dadurch werden die Gänge reibungslos eingelegt und der Verschleiß des Getriebes reduziert. Üblicherweise werden drei Synchronringe pro Getriebe benötigt, einer für jede Gangposition.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Synchronisiert die Drehzahlen von Zahnrädern und Wellen vor dem Eingriff.
• Ermöglicht die reibungslose Auswahl des 3., 4. und 5. Gangs.
• Verringert das Anschlagen und Knirschen der Gänge beim Schalten.
• Funktioniert mit der Synchronisatorbaugruppe und den Mitnehmerzähnen.
• Verbessert die Schaltqualität des Getriebes und das Fahrverhalten.
• Minimiert den Verschleiß an den Getriebeeingriffskomponenten.
• Unterstützt einen zuverlässigen und effizienten Betrieb von Schaltgetrieben.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Schwierigkeiten beim Einlegen des 3., 4. oder 5. Gangs.
• Knirschende oder knirschende Geräusche beim Gangwechsel.
• Erhöhter Widerstand beim Schalten.
• Unregelmäßiger, ungleichmäßiger oder rauer Gangeingriff.
• Erfordernis, den Ganghebel mit Gewalt in den Gang zu bringen.
• Übermäßige Getriebegeräusche beim Schalten.
• Schlechte Schaltqualität, insbesondere bei höheren Motordrehzahlen.
• Beschleunigter Verschleiß von Schaltklauen, Schalthülsen und zugehörigen Bauteilen.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Synchronringe sind Verschleißteile, die bei jedem Gangwechsel Reibung erfahren. Mit der Zeit nutzen sich die Reibflächen ab, wodurch ihre Fähigkeit, die Drehzahlen vor dem Einlegen der Gänge auszugleichen, nachlässt. Dies kann zu schwergängigen Gängen, lauten Schaltgeräuschen und erhöhtem Verschleiß im gesamten Getriebe führen.
• Ein verschlissener Synchronring belastet die Schaltklauen, Schalthülsen und Synchronnaben zusätzlich und kann unbehandelt zu umfangreicheren Getriebeschäden und teuren Reparaturen führen. Eine verminderte Synchronisation kann zudem den Fahrspaß beeinträchtigen und die von einem Porsche-Schaltgetriebe erwartete Laufruhe stören.
• Der Austausch verschlissener Synchronringe stellt die korrekte Synchronisierung wieder her, verbessert die Schaltqualität und schützt andere Getriebekomponenten vor vorzeitigem Verschleiß. Ein OE-Match-Ersatzteil bietet passgenaue Kraftübertragung, präzise Fertigung und lange Lebensdauer und gewährleistet so zuverlässige Getriebeleistung und sanftes Einlegen der Gänge.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91130230113

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Synchronbremsband 3. / 4. / 5. Gang
Dieses OE-kompatible Synchronbremsband ist ein Ersatzteil für die Getriebesynchronisation von Porsche 911-Modellen mit 915-Getriebe. Es ist für die Synchronisation des 3., 4. und 5. Gangs ausgelegt und entspricht in Passform und Funktion dem Original.
3 Stück pro Getriebe. *Bitte beachten Sie: Es handelt sich um halbe Teile. Bestellen Sie daher 2 Stück, um ein komplettes Bremsband zu erhalten.

Passend für:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 Getriebe)

Diagramm-Referenznummer 8.

Dieses Bremsband ist im Schaltgetriebe des 915, genauer gesagt in der Synchroneinheit für den 3., 4. und 5. Gang, verbaut. Es handelt sich um ein internes Getriebebauteil, das bei der Getriebezerlegung oder der Wartung der Synchroneinheit zugänglich ist.

Das Synchronbremsband ist Bestandteil des Getriebesynchronisationssystems. Beim Gangwechsel trägt es dazu bei, die Drehzahl von Zahnrad und Synchronnabe vor dem Einrücken zu kontrollieren und anzugleichen. Dadurch wird ein sanfteres Einrücken des Ganges ermöglicht und Kratzen, Blockieren oder Schaltprobleme werden reduziert.

Funktionen
• Unterstützt ein reibungsloses Einlegen der Gänge im 915-Getriebe
• Hilft dabei, die Ganggeschwindigkeit beim Schalten zu synchronisieren
• Reduziert Zahnradgeräusche, Knirschen und Schaltwiderstand
• Kompatibel mit Synchronring, Ankerblock, Impulsgeberblock und Betätigungshülse
• Hilft dabei, die korrekte Schaltqualität in verschlissenen Getriebebaugruppen wiederherzustellen.
• Bietet einen OE-passenden Ersatz für das originale Bremsband
• Geeignet für Getriebeüberholungen und Synchronisatorreparaturen

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Das Synchronbremsband unterliegt bei jedem Schaltvorgang einem gewissen Verschleiß. Mit der Zeit kann es verschleißen, sich verformen, Risse bekommen oder an Festigkeit verlieren, was die Synchronisation beeinträchtigen kann. Ein verschlissenes Bremsband kann zu kratzenden Gängen, schwergängigem Einlegen oder einem hakeligen Schaltgefühl führen, insbesondere in höheren Gängen. Der Austausch im Rahmen der Getriebewartung trägt zu sanfteren Gangwechseln bei und erhöht die langfristige Zuverlässigkeit des Getriebes.

Wann ersetzen?
• Das Getriebe macht knirschende Geräusche beim Einlegen des 3., 4. oder 5. Gangs.
• Die Gangwechsel fühlen sich hakelig, steif oder schwierig an
• Das Getriebe blockiert oder behindert den Eingriff.
• Das Getriebe des 915 wird überholt oder überprüft.
• Der Synchronring bzw. die Betätigungshülse wird ersetzt
• Das Bremsband ist verschlissen, rissig, verbogen oder beschädigt
• Die Synchronisatorbaugruppe weist übermäßigen Verschleiß auf.
• Als vorbeugender Austausch im Rahmen einer kompletten Getriebeüberholung

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91130231608

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Synchronankerblock 3./4./5. Gang.
3 pro Getriebe – einzeln verkauft.



Passform:
Porsche 911 1974-86 (915-Getriebe)

Diagramm Ref. Nr. 9.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91130231701

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Synchronring / Synchronrad (4. - 5. Gang).
Dieser Synchronring ist ein hochwertiger Ersatz für den originalen Porsche-Synchronring und dient zum Schalten des 4./5. Gangs in manuellen Getrieben. Er stellt das knackige Schaltverhalten wieder her und sorgt für sanfte Gangwechsel unter Last.
Wird einzeln verkauft.

Passform:
Porsche 924 Turbo / GT 1979 - 1984

Diagramm Ref. Nr. 10.

Der Synchronring (Synchro) gleicht die Drehzahlen von Zahnrad und Welle vor dem Einkuppeln an, reduziert so das Zahnradspiel und ermöglicht sanftes Schalten. Besonders wichtig ist er für den 4. bis 5. Gang, da diese oft unter hoher Last oder bei Autobahngeschwindigkeiten genutzt werden. Präzises Zahnprofil, Oberflächenbeschaffenheit und Reibflächendesign sind entscheidend für formschlüssiges Einkuppeln, Langlebigkeit und minimalen Verschleiß.

Synchronringe sind mit der Zeit bei jedem Gangwechsel starker Reibung, Hitze und Belastung ausgesetzt. Die Originalringe können verschleißen, verglasen oder ihre wichtigen Reibungseigenschaften verlieren. Dies kann zu Folgendem führen:
• Harte oder knirschende Gangwechsel
• Beim Beschleunigen oder Abbremsen springt der Gang heraus
• Erhöhter Verschleiß an Zahnrädern und Schaltmuffen
• Reduzierter Fahrkomfort und Getriebelebensdauer

Der Austausch verschlissener Komponenten durch einen Ersatz-Synchronring gewährleistet den richtigen Zahneingriff, stellt die Reibungseigenschaften wieder her und schützt die gesamte Getriebebaugruppe vor vorzeitigem Verschleiß – so wird Ihr Porsche noch viele Jahre lang reibungslos schalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91130230114

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Synchronring 4./5. Gang. Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 924 Turbo / GT 1979-84

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Diagramm Nr. 10.

Zugehörige Referenznummern
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91130230114

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Synchronring 3./4./5. Gang. (3 pro Getriebe)



Passend für:
Porsche 911 1969-86 (915 Getriebe)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 10.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91130230113

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Synchronankerblock 3./4./5. Gang.
3 pro Getriebe



Passt:
Porsche 911 1974-86 (915 Getriebe)

Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 9.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91130231701

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Sicherungsring für Getriebe.
Jeweils verkauft.



Passt:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5. Gang)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5. Gang)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5. Gang)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5. Gang)

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Diagramm Nr. 11

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

91130231101

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