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calliper without brake pads Original Porsche Teile 91135142502
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
- Wir können derzeit keine passenden Angaben zu diesem Produkt machen. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Die Befestigungspunkte des Bremssattels liegen 90 mm auseinander.

Porsche 911 1974 - 1983 2,7 l / 3,0 l SC
Diese OE-kompatiblen vorderen Bremssättel sind direkte Ersatzteile, die die originalen Porsche „A-Type“-Bremssättel der 911-Modelle von 1974 bis 1983 nachbilden. Sie sind für Fahrzeuge mit 2,7-Liter- und 3,0-Liter-SC-Motoren konzipiert und integrieren sich nahtlos in das werkseitige Bremssystem.
Jeder Bremssattel ist seitenspezifisch und wird separat verkauft:
• Links (Fahrerseite): 91135142502
• Rechts (Beifahrerseite): 91135142602
Diese Einheiten sind für die direkte Verschraubung konzipiert und mit originalen Bremsscheiben und -belägen kompatibel, wodurch sie sich ideal für Restaurierungs-, Wartungs- oder Leistungs- und Zuverlässigkeitsverbesserungen eignen.
Beim Betätigen des Bremspedals presst der Bremssattel die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe. Dadurch entsteht Reibung, die die Raddrehung verlangsamt und das Fahrzeug kontrolliert zum Stehen bringt. Die feste Bauweise gewährleistet eine gleichbleibende Bremsleistung und einen gleichmäßigen Belagverschleiß.
Funktion
• Überträgt die Bremskraft über die Bremsbeläge auf die Bremsscheiben.
• Verteilt den Druck gleichmäßig über die Bremsfläche
• Wandelt hydraulischen Druck in mechanische Bremskraft um
• Unterstützt ein stabiles und kontrolliertes Bremsverhalten
• Gewährleistet ein gleichmäßiges Bremsverhalten unter Last
Bremssättel sind Hitze, Feuchtigkeit und ständiger mechanischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können Dichtungen verschleißen, Kolben festfressen und Korrosion die Bremsleistung beeinträchtigen. Abgenutzte Bremssättel können zu ungleichmäßigem Bremsen, verringerter Bremskraft und erhöhtem Verschleiß von Bremsscheiben und -belägen führen. Der Austausch der Bremssättel stellt die Bremsleistung, die Sicherheit und das Fahrvertrauen wieder her.
Wann ersetzen
• Bremssattel klemmt oder Bremskolben fest
• Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß
• Verminderte Bremsleistung oder einseitiges Ziehen
• Flüssigkeitsaustritt an den Bremssatteldichtungen
• Bei der Überholung oder Instandsetzung der Bremsanlage
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135142
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Vordere Bremssättel
Stellen Sie die zuverlässige Bremsleistung mit den Vorderbremssätteln wieder her, die für Porsche 911 3.2 Carrera Modelle der Baujahre 1984 bis 1989 entwickelt wurden. Diese an der Vorderachse positionierten Bremssättel sind wesentliche Bremskomponenten, die für die Anwendung von Klemmkraft auf die Bremsscheiben verantwortlich sind und so dazu beitragen, das Fahrzeug sicher und gleichmäßig abzubremsen.

Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
Bremssättel arbeiten mit Bremsbelägen, Bremsscheiben und dem hydraulischen Bremssystem zusammen. Beim Betätigen des Bremspedals drückt der Bremsflüssigkeitsdruck die Kolben der Bremssättel gegen die Bremsscheiben. Dadurch entsteht Reibung, die die Fahrzeuggeschwindigkeit verringert. Da die Vorderradbremsen einen Großteil der Bremskraft aufnehmen, sind einwandfrei funktionierende vordere Bremssättel entscheidend für die Fahrsicherheit und ein vorhersehbares Bremsverhalten.
Bremssättel können mit der Zeit Korrosion, festsitzende Kolben, verschlissene Dichtungen, Flüssigkeitsverlust und ungleichmäßige Bremsbelagbewegung aufweisen. Der Austausch verschlissener oder defekter vorderer Bremssättel trägt dazu bei, die Bremsbalance, das Pedalgefühl und das Vertrauen in den Bremsvorgang wiederherzustellen.
Was bewirken die vorderen Bremssättel?
Die vorderen Bremssättel wandeln den hydraulischen Druck des Bremssystems in eine mechanische Klemmkraft um. Diese Kraft presst die Bremsbeläge gegen die rotierenden Bremsscheiben und erzeugt so die Reibung, die zum Verlangsamen oder Anhalten des Fahrzeugs erforderlich ist.
Korrekt funktionierende vordere Bremssättel tragen dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
Starke und gleichmäßige Bremskraft, stabiles Pedalgefühl, ausgewogene Bremsleistung vorne, gleichmäßiger Bremsbelagverschleiß, zuverlässige Bremsleistung, erhöhte Sicherheit im Alltag und bei sportlicher FahrweiseAnzeichen für Verschleiß oder Ausfall der Bremssättel
Bremssättel arbeiten unter rauen Bedingungen und sind Hitze, Straßenschmutz, Feuchtigkeit und Bremsstaub ausgesetzt. Mit der Zeit können interne Dichtungen, Kolben und Gleitflächen verschleißen.
Häufige Anzeichen für verschlissene oder defekte vordere Bremssättel sind:
Das Fahrzeug zieht beim Bremsen zu einer Seite. Ungleichmäßiger Bremsbelagverschleiß. Bremsflüssigkeitsverlust am Bremssattel. Schwammiges oder ungleichmäßiges Bremsgefühl. Verminderte Bremsleistung. Schleifende oder festsitzende Bremsen. Vermehrter Bremsstaub an einem Rad. Brandgeruch nach der Fahrt. Überhitzte Bremsscheibe oder Rad. Quietschende, schleifende oder reibende Geräusche. Bremswarnleuchte aufgrund von Flüssigkeitsverlust.Wenn ein Bremssattelkolben klemmt oder eine Dichtung versagt, kann die Bremsleistung unberechenbar und unsicher werden.
Warum der Austausch von Bremssätteln wichtig ist
Der Austausch verschlissener oder defekter Bremssättel an der Vorderachse ist unerlässlich für die Wiederherstellung eines sicheren und zuverlässigen Bremsverhaltens. Ein defekter Bremssattel kann zu Bremsungleichgewicht, Überhitzung, vorzeitigem Verschleiß von Bremsbelägen und -scheiben sowie zu verminderter Bremskraft führen.
Ersatz hilft:
Korrekte Bremskraft wiederherstellen, Pedalgefühl und -ansprechverhalten verbessern, Bremswiderstand und Überhitzung verhindern, ungleichmäßigen Bremsbelag- und Scheibenverschleiß reduzieren, Hydraulikflüssigkeitsverluste beseitigen, ausgewogene Bremsleistung gewährleisten, Sicherheit und Fahrervertrauen erhöhenBei einem klassischen Porsche 911 3.2 Carrera ist die Instandhaltung des Bremssystems in einwandfreiem Zustand von entscheidender Bedeutung, um das Fahrerlebnis und die Sicherheit zu erhalten, für die das Auto konstruiert wurde.
Funktionen und Vorteile
- Stellt die zuverlässige Bremsleistung wieder her
- Unterstützt eine starke und gleichmäßige Bremskraft
- Hilft dabei, das korrekte Bremspedalgefühl aufrechtzuerhalten
- Ideal für Wartungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte
- Direkter Ersatz für verschlissene oder beschädigte Original-Bremssättel
Sorgen Sie mit den vorderen Bremssätteln von Design911 dafür, dass das Bremssystem Ihres Porsche 911 3.2 Carrera sicher und zuverlässig funktioniert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135142
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Kit beinhaltet
2 x Turbo-Bremsscheibe 332 mm x 32 mm
2 x Bremssattel-Montagehalterungen
4 x Bremssattelhalterungsschrauben
2 x große rote Bremssättel
1 x Satz Bremsbeläge
8 x Bremsbelagscheiben
2 x Bremssattelaufkleber mit weißer Schrift
2 x Bremszangensensoren
Passend für:
Porsche 911 1984-89 3,2L
Die Mindestgröße der Räder beträgt 17 Zoll, um den Abstand zu gewährleisten. Einige Fahrzeuge benötigen möglicherweise auch Spurverbreiterungen, um den Bremssattelversatz auszugleichen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
BIGBRAKE911R32
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

#Vorderseite#
Porsche 911 1984-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135142
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Die Befestigungspunkte des Bremssattels liegen 90 mm voneinander entfernt.

Porsche 911 1974-83
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135142
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
GRÖSSE 48 mm Durchmesser x 30 mm Höhe

Bitte überprüfen Sie die Größe Ihrer Bremssattelkolben vor der Bestellung, diese Liste unten ist nur eine Richtlinie
Porsche 911 1977-89 VORNE
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135142500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#aß#
#Vorderseite#
Porsche 911 1984-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135142503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
#aß#
#Vorderseite#
Porsche 911 1984-89
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135142603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 Paar pro Auto erforderlich.
Wir haben einen Bremssattel im 930-Stil mit spezifischen Verbesserungen für die direkte Montage am 911 überarbeitet. Unsere 930-ERX-Bremssättel sind eine aktualisierte Version der bewährten 930-Bremsen, die seit langem den Maßstab in Sachen Leistung darstellen.

Passform:
Porsche 911 / 912 / 930
*** Für 1965-73 verwenden Sie 3,5" Abstandsstreben
Das 930 Bremsen-Upgrade
Die 930-Bremsen sind in puncto Wärmekapazität und Pedalgefühl eine fantastische Verbesserung für 911-Autos. Die Vierkolben-Bremssättel und die massiven 32-mm-Bremsscheiben vorne und 28-mm-Bremsscheiben hinten sorgen für unglaubliche Bremskraft.
Neben der hervorragenden Bremskraft haben sie einen zeitgemäßen Retro-Rennlook, behalten die Funktion der Feststellbremse und passen sogar unter viele 15-Zoll-Räder. Aus diesem Grund sind 930-Bremsen traditionell das gefragte Upgrade für 911-Rennwagen und High-End-/Hochleistungsstraßenwagen.
Allerdings war ihre Montage bisher schwierig, da Sonderanfertigungen erforderlich waren (aufgrund der unterschiedlichen Bolzenabstände zwischen den Bremssätteln von 930 und 911), es Probleme mit der Radfreiheit gab und die Verfügbarkeit begrenzt war.
Unsere überarbeiteten Bremssättel vom Typ 930-ERX behalten alles, was gut ist, und beheben gleichzeitig alle Probleme. Und sie sind mit handelsüblichen Bremsbelägen, Rotoren und Hauptzylindern vom Typ 930 kompatibel.
930-ERX Verbesserungen gegenüber Original 930 Bremssätteln
✓ Für die Montage des Längslenkers 911 ist keine Bremssattelbearbeitung erforderlich.
✓ Unsere hinteren Bremssättel verfügen über den richtigen Bolzenabstand von 3,0 Zoll und die richtige radiale Position für eine direkte Montage an den Längslenkern des 911/912 (Modelljahre 69–89).
✓ Die Kühlrippen der Bremssättel vorn und hinten sind so niedrig, dass sie die Speichen der Fuchs-Räder nicht beeinträchtigen und keine Spurverbreiterungen erforderlich sind.
✓ Bei unseren 930-ERX-Bremssätteln kommt ein modernes versetztes Kolbendesign zum Einsatz, um einen gleichmäßigen Belagverschleiß zu gewährleisten. Bei den Original-930-Bremssätteln wurden Kolben gleicher Größe verwendet, was zu einem konischen Belagverschleiß führte.

930-ERX Einbau und Kompatibilität
Die vorderen Bremssättel haben einen Bolzenabstand von 3,5 Zoll und werden direkt an die vorderen Federbeine geschraubt, wie sie bei 911- und 912-Modellen von '72-'89 und 911 S-Modellen vor '72 verbaut sind. Frühere vordere Federbeine mit einem Bolzenabstand von 3,0 Zoll können in 3,5-Zoll-Federbeine umgewandelt werden. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Die hinteren Bremssättel haben einen Bolzenabstand von 3,0 für die direkte Montage an 911- und 912-Längslenkern von '69-'89, einschließlich Längslenkern aus Aluminium und Stahl.
Die vorderen und hinteren Bremssättel sind mit Standardbremsbelägen des Typs 930 und Standardbremsschläuchen des Typs 911 kompatibel.
Die hinteren Bremssättel verwenden Standardrotoren vom Typ 930, Teil 930-352-046-01
Die vorderen Bremssättel passen auf normale 911-Naben und verwenden schwimmend gelagerte Rotoren des frühen Typs 930 mit unserem Hutsatz Nr. 2190005 (schwimmend) oder Nr. 2190010 (fest), oder Naben des späten Typs 930 mit festen Rotoren des späten Typs 930.
Verwenden Sie den Standard-Hauptbremszylinder 930 bei 911-Fahrzeugen der Baujahre 1977 bis 1989 mit Bremskraftverstärker oder unseren Hauptbremszylindersatz Nr. 2190011 für Fahrzeuge vor Baujahr 1977 mit Bremskraftverstärker.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
G-2190006
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)