Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
cylinder head gasket Original Porsche Teile 92810436107
• Dieses Teil ist brandneu und unbenutzt.
• Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob es zu 100 % für Ihr Fahrzeug geeignet ist, um die Kompatibilität sicherzustellen.
Überprüfen Sie das Teil vor dem Kauf gründlich auf Kompatibilität.
- Wir können derzeit keine passenden Angaben zu diesem Produkt machen. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Passt:
Porsche 928 S / S2 1978-86
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 2 (RECHTS) oder 3 (LINKS)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810436
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passt:
Porsche 928 4.5L 1978-82
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810432851
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Porsche 928 S2 und 928 S4
MLS-Version (Multi Layer Steel).
Der Preis gilt jeweils, 1 x LHS und 1 x RHS pro Auto erforderlich
#komödiantisch#
Passt
Porsche 4,7ltr 928 S2
Porsche 5,0ltr 928 S4
Porsche 5,4ltr GTS
Motorcodes
M28.41 - 928 S4 5,0ltr /235KW
M28.42 - 928 S4 5,0ltr /235KW
M28.43 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.44 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.45 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.46 - 928 S 4,7ltr /212KW
M28.47 - 928 GT 5.0ltr /243KW
M28.49 - 928 GTS 5,4ltr /257 KW
M28.50 - 928 GTS 5,4ltr /257 KW
Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke
Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,027 Zoll bis 0,098 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 100
Anzahl der Schichten: 3 bis 5
Ausrichtung: Wählen Sie Links (1-4) oder Rechts (5-8)
Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen
MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
C578
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Porsche 928 S2 und 928 S4
MLS-Version (Multi Layer Steel).
Der Preis gilt jeweils, 1 x LHS und 1 x RHS pro Auto erforderlich
#komödiantisch#
Passt
Porsche 4,7ltr 928 S2
Porsche 5,0ltr 928 S4
Porsche 5,4ltr GTS
Motorcodes
M28.41 - 928 S4 5,0ltr /235KW
M28.42 - 928 S4 5,0ltr /235KW
M28.43 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.44 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.45 - 928 S 4,7ltr /215KW
M28.46 - 928 S 4,7ltr /212KW
M28.47 - 928 GT 5.0ltr /243KW
M28.49 - 928 GTS 5,4ltr /257 KW
M28.50 - 928 GTS 5,4ltr /257 KW
Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Bohrungsgröße und -dicke
Material: MLS (Mehrschichtstahl)
Komprimierte Dicke: 0,045 Zoll bis 0,060 Zoll
Bohrungsform: Rund
Bohrungsgröße (MM): 104
Anzahl der Schichten: 3 bis 5
Ausrichtung: Wählen Sie Links (1-4) oder Rechts (5-8)
Dichtungen werden auf Bestellung gefertigt
Voraussichtliche Lieferzeit: 5-6 Wochen
MLS-Dichtungen
Die geprägten Außenschichten unserer Kopfdichtungen erfüllen die Anforderungen einer Vielzahl von rauen Dichtungsumgebungen, Belastungsbedingungen und Oberflächen
endet. Die MLS-Dichtung (Multi-Layer Steel) verfügt über eine aktive Verbrennungsdichtung auf mehreren Schichten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
C578
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passform:
Porsche 928 4.5L 1978 - 1982
Diagramm Ref. Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810432851
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Passform:
Porsche 928 S / S2 1978-86
Diagrammreferenznummer 2 (RECHTS) oder 3 (LINKS)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810436
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
.jpg?width=197&height=148&format=webp "Zylinderkopfdichtung. Porsche 928 4,5 l 1978–82 - 92810437212, 92810437112, 92810437201, 92810437208, 92810437209, 92810437210, 92810437211, 92810437101, 92810437108, 92810437109, 92810437110, 92810437111")
Die Original Porsche Zylinderkopfdichtung 92810437112 / 92810437212 ist ein Ersatzteil zur Motorabdichtung und für kompatible Porsche-Modelle entwickelt. Sie wird an der Schnittstelle zwischen Zylinderkopf und Motorblock montiert und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung, die den hohen Temperaturen und Verbrennungsdrücken im normalen Motorbetrieb standhält.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1978-82
Diagramm-Referenznummer 2 und 3
Die Zylinderkopfdichtung ist eines der wichtigsten Dichtungselemente des Motors. Sie trägt zur Aufrechterhaltung der Zylinderkompression und zur Abdichtung der Verbrennung bei und sorgt dafür, dass die Motorflüssigkeiten, wo nötig, in den dafür vorgesehenen Kanälen bleiben.
Wiederholte Temperaturzyklen, Überhitzung, Verformung von Bauteilen oder unsachgemäßer Einbau können die Zylinderkopfdichtung mit der Zeit beschädigen. Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann zu Kompressionsverlust, Flüssigkeitsverlust, Überhitzung und potenziell erheblichen Motorschäden führen, wenn das Problem ignoriert wird.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Zylinderkopfdichtung sorgt für eine hochdichte Abdichtung zwischen dem Zylinderkopf und der dazugehörigen Motorfläche .
Bei der Verbrennung entsteht in jedem Zylinder ein extrem hoher Druck. Die Zylinderkopfdichtung muss diesem Druck standhalten und gleichzeitig die erforderliche Trennung zwischen benachbarten Motorkanälen gewährleisten.
Eine intakte Zylinderkopfdichtung hilft:
- Zylinderkompression aufrechterhalten
- Dichtungsverbrennungsdruck
- Verhindern, dass Verbrennungsgase aus dem Zylinder entweichen
- Öl und Kühlmittel sollten, sofern zutreffend, in den dafür vorgesehenen Kanälen gehalten werden.
- Unerwünschte Vermischung von Motorflüssigkeiten verhindern
- Gleichbleibende Motorleistung gewährleisten
- Unterstützung der korrekten Motorbetriebstemperatur
- Die Dichtheit des Zylinderkopfes insgesamt gewährleisten.
Die Dichtung muss diese Funktionen weiterhin erfüllen, während sie sich beim Erhitzen und Abkühlen des Motors wiederholt ausdehnt und zusammenzieht.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein Defekt der Zylinderkopfdichtung kann je nach Ort und Art des Defekts eine Vielzahl von Symptomen hervorrufen.
Mögliche Symptome sind:
- Motorüberhitzung
- Kompressionsverlust
- Verminderte Motorleistung
- Unrunder Motorlauf oder Zündaussetzer
- Schwieriger Start
- Ungleichmäßige Zylinderleistung
- Unerklärlicher Kühlmittelverlust, sofern zutreffend
- Motorölverlust an der Zylinderkopfverbindung
- Ungewöhnlicher Abgasrauch
- Erhöhter Druck im Kühlsystem
- Öl- oder Kühlmittelverunreinigung
- Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
- Blasen oder abnormaler Druck im Kühlmittel-Ausdehnungssystem
- Erhöhter Ölverbrauch
Eine defekte Dichtung verursacht nicht immer ein offensichtliches äußeres Leck. Interne Leckagen können zwischen Brennkammern oder Flüssigkeitskanälen auftreten.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine defekte Zylinderkopfdichtung sollte nicht als geringfügige Motorleckage behandelt werden.
Sobald die Dichtungsintegrität beeinträchtigt ist, können Verbrennungsdruck oder Motorflüssigkeiten in Bereiche gelangen, in denen sie nicht vorhanden sein sollten.
Das Ersetzen einer defekten Dichtung hilft:
- Zylinderkompression wiederherstellen
- Wiederherstellung der Verbrennungsabdichtung
- Verbrennungsgasleck verhindern
- Unerwünschtes Öl- oder Kühlmittelleck verhindern, wo dies angebracht ist
- Trennung der Motorflüssigkeitskreisläufe gewährleisten
- Stabile Motortemperaturen gewährleisten
- Gleichmäßige Motorleistung wiederherstellen
- Das Risiko fortschreitender Motorschäden verringern
Der Weiterbetrieb eines Motors mit einer defekten Zylinderkopfdichtung kann potenziell zu Überhitzung, Zylinderkopfschäden, verunreinigtem Schmierstoff und umfangreicheren internen Motorproblemen führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810437
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Die Victor Reinz Zylinderkopfdichtung ist ein Ersatzteil zur Motorabdichtung und wurde speziell für kompatible Porsche-Modelle entwickelt. Sie wird an der Schnittstelle zwischen Zylinderkopf und Motorblock montiert und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung, die den hohen Temperaturen und Verbrennungsdrücken im normalen Motorbetrieb standhält.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1978-82
Diagramm-Referenznummer 2 und 3
Die Zylinderkopfdichtung ist eines der wichtigsten Dichtungselemente des Motors. Sie trägt zur Aufrechterhaltung der Zylinderkompression und zur Abdichtung der Verbrennung bei und sorgt dafür, dass die Motorflüssigkeiten, wo nötig, in den dafür vorgesehenen Kanälen bleiben.
Wiederholte Temperaturzyklen, Überhitzung, Verformung von Bauteilen oder unsachgemäßer Einbau können die Zylinderkopfdichtung mit der Zeit beschädigen. Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann zu Kompressionsverlust, Flüssigkeitsverlust, Überhitzung und potenziell erheblichen Motorschäden führen, wenn das Problem ignoriert wird.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Zylinderkopfdichtung sorgt für eine hochdichte Abdichtung zwischen dem Zylinderkopf und der dazugehörigen Motorfläche .
Bei der Verbrennung entsteht in jedem Zylinder ein extrem hoher Druck. Die Zylinderkopfdichtung muss diesem Druck standhalten und gleichzeitig die erforderliche Trennung zwischen benachbarten Motorkanälen gewährleisten.
Eine intakte Zylinderkopfdichtung hilft:
- Zylinderkompression aufrechterhalten
- Dichtungsverbrennungsdruck
- Verhindern, dass Verbrennungsgase aus dem Zylinder entweichen
- Öl und Kühlmittel sollten, sofern zutreffend, in den dafür vorgesehenen Kanälen gehalten werden.
- Unerwünschte Vermischung von Motorflüssigkeiten verhindern
- Gleichbleibende Motorleistung gewährleisten
- Unterstützung der korrekten Motorbetriebstemperatur
- Die Dichtheit des Zylinderkopfes insgesamt gewährleisten.
Die Dichtung muss diese Funktionen weiterhin erfüllen, während sie sich beim Erhitzen und Abkühlen des Motors wiederholt ausdehnt und zusammenzieht.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein Defekt der Zylinderkopfdichtung kann je nach Ort und Art des Defekts eine Vielzahl von Symptomen hervorrufen.
Mögliche Symptome sind:
- Motorüberhitzung
- Kompressionsverlust
- Verminderte Motorleistung
- Unrunder Motorlauf oder Zündaussetzer
- Schwieriger Start
- Ungleichmäßige Zylinderleistung
- Unerklärlicher Kühlmittelverlust, sofern zutreffend
- Motorölverlust an der Zylinderkopfverbindung
- Ungewöhnlicher Abgasrauch
- Erhöhter Druck im Kühlsystem
- Öl- oder Kühlmittelverunreinigung
- Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
- Blasen oder abnormaler Druck im Kühlmittel-Ausdehnungssystem
- Erhöhter Ölverbrauch
Eine defekte Dichtung verursacht nicht immer ein offensichtliches äußeres Leck. Interne Leckagen können zwischen Brennkammern oder Flüssigkeitskanälen auftreten.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine defekte Zylinderkopfdichtung sollte nicht als geringfügige Motorleckage behandelt werden.
Sobald die Dichtungsintegrität beeinträchtigt ist, können Verbrennungsdruck oder Motorflüssigkeiten in Bereiche gelangen, in denen sie nicht vorhanden sein sollten.
Das Ersetzen einer defekten Dichtung hilft:
- Zylinderkompression wiederherstellen
- Wiederherstellung der Verbrennungsabdichtung
- Verbrennungsgasleck verhindern
- Unerwünschtes Öl- oder Kühlmittelleck verhindern, wo dies angebracht ist
- Trennung der Motorflüssigkeitskreisläufe gewährleisten
- Stabile Motortemperaturen gewährleisten
- Gleichmäßige Motorleistung wiederherstellen
- Das Risiko fortschreitender Motorschäden verringern
Der Weiterbetrieb eines Motors mit einer defekten Zylinderkopfdichtung kann potenziell zu Überhitzung, Zylinderkopfschäden, verunreinigtem Schmierstoff und umfangreicheren internen Motorproblemen führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810437
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
(Für überholte/bearbeitete Zylinderköpfe. Ungefähre Wandstärke im komprimierten Zustand: 1,4 mm)
Die Original Porsche Zylinderkopfdichtung, 1,4 mm – 92810436711 / 92810436811 ist ein Ersatzteil zur Motorabdichtung und für kompatible Porsche-Modelle entwickelt. Mit einer Dicke von 1,4 mm bildet diese Dichtung die entscheidende Dichtfläche zwischen Zylinderkopf und den zugehörigen Motorflächen.
Passend für:
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 1 und 2
Die Zylinderkopfdichtung muss hohen Verbrennungsdrücken, erhöhten Betriebstemperaturen und ständigen Heiz- und Kühlzyklen standhalten. Ihre Hauptaufgabe besteht darin, die Kompression und Verbrennungsabdichtung aufrechtzuerhalten und gleichzeitig Öl-, Kühlmittel- und Verbrennungsbereiche – sofern dies für die Motorkonstruktion erforderlich ist – korrekt voneinander zu trennen.
Eine beschädigte oder nicht richtig abdichtende Zylinderkopfdichtung kann Kompressionsverlust, Überhitzung, Flüssigkeitsverlust und verminderte Motorleistung verursachen. Wird das Problem nicht behoben, kann ein Defekt der Zylinderkopfdichtung zu erheblichen inneren Motorschäden führen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Zylinderkopfdichtung erzeugt eine Hochdruckabdichtung zwischen Zylinderkopf und Motoreinheit .
Bei der Verbrennung entsteht in den Zylindern ein erheblicher Druck. Die Zylinderkopfdichtung muss diesem Druck standhalten und gleichzeitig die Trennung zwischen den Brennräumen und gegebenenfalls den Öl- und Kühlmittelkanälen des Motors gewährleisten.
Eine intakte Zylinderkopfdichtung hilft:
- Zylinderkompression aufrechterhalten
- Verbrennungsdruck eindämmen
- Verhindern, dass Verbrennungsgase durch die Zylinderkopfverbindung entweichen
- Motoröl und Kühlmittel müssen in den dafür vorgesehenen Kanälen bleiben.
- Unerwünschte Vermischung von Motorflüssigkeiten verhindern
- Unterstützt eine gleichmäßige Verbrennung und Motorleistung
- Helfen Sie dabei, die korrekten Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten.
- Die Unversehrtheit der Zylinderkopfbaugruppe sicherstellen
Die Dichtung muss diese Funktionen trotz der wiederholten Ausdehnung und Zusammenziehung der umgebenden Motorkomponenten weiterhin erfüllen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Ein Defekt der Zylinderkopfdichtung kann je nachdem, wo die Dichtung beschädigt ist, unterschiedliche Symptome hervorrufen.
Mögliche Warnzeichen sind:
- Motorüberhitzung
- Kompressionsverlust im Zylinder
- Reduzierte Motorleistung
- Uneben oder holprig
- Motoraussetzer
- Schwieriger Start
- Unerklärlicher Kühlmittelverlust
- Ölaustritt an der Zylinderkopfverbindung
- Ungewöhnlicher Abgasrauch oder -dampf
- Erhöhter Druck im Kühlsystem
- Verbrennungsgase, die in das Kühlsystem gelangen
- Ölverunreinigung des Kühlmittels
- Kühlmittelverunreinigung des Motoröls
- Erhöhter Ölverbrauch
Eine defekte Zylinderkopfdichtung verursacht nicht zwangsläufig ein offensichtliches äußeres Leck. Interne Leckagen zwischen Brennräumen oder Flüssigkeitskanälen können eine Diagnose erfordern, um sie zu identifizieren.
Warum Ersatz wichtig ist:
Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann mehrere kritische Motorfunktionen gleichzeitig beeinträchtigen.
Der Verlust der Verbrennungsdichtung kann die Kompression und die Leistung verringern, während Leckagen zwischen Öl- oder Kühlmittelkanälen zu Flüssigkeitsverunreinigungen und Problemen bei der Temperaturregelung führen können.
Das Ersetzen einer defekten Dichtung hilft:
- Zylinderkompression wiederherstellen
- Wiederherstellung der Verbrennungsabdichtung
- Verbrennungsgasleck verhindern
- Unerwünschtes Öl- oder Kühlmittelleck verhindern, wo dies angebracht ist
- Trennung der Motorflüssigkeitskreisläufe gewährleisten
- Unterstützung stabiler Motorbetriebstemperaturen
- Gleichmäßige Motorleistung wiederherstellen
- Verringern Sie das Risiko fortschreitender innerer Motorschäden.
Der Weiterbetrieb eines Motors mit defekter Zylinderkopfdichtung kann zu Überhitzung, Schmierproblemen, Zylinderkopfschäden und wesentlich umfangreicheren Reparaturen führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810436
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen