brake hose Original Porsche Teile 92835508103

Hauptbremszylinder
Der ATE-Hauptbremszylinder ist ein hochwertiges hydraulisches Bremsbauteil für ausgewählte Porsche 924 Turbo- und 928-Modelle. Er entspricht der Porsche-Teilenummer 92835501104 und dient dem Austausch eines verschlissenen, undichten oder intern defekten Original-Hauptbremszylinders, um die zuverlässige Funktion der hydraulischen Bremse wiederherzustellen.

Passend für:
Porsche 924 Turbo 1981 - 1982
Porsche 928/S 4,5L, 4,7L 1978 - 1983

Der Hauptbremszylinder wandelt die Bewegung des Bremspedals und des Bremskraftverstärkers in hydraulischen Druck um. Dieser Druck wird über die Bremsleitungen zu den Bremssätteln geleitet und ermöglicht so ein kontrolliertes und vorhersehbares Abbremsen des Fahrzeugs. Als zentrales druckerzeugendes Bauteil des Bremssystems ist sein Zustand entscheidend für das Pedalgefühl und die Bremssicherheit.

Diese von ATE, einem anerkannten Spezialisten für Bremsentechnik in Erstausrüsterqualität, gefertigte Ersatzbremseinheit bietet präzise Druckregelung, zuverlässige Abdichtung und gleichbleibenden Betrieb. ATE-Hauptbremszylinder zeichnen sich durch gute Entlüftungseigenschaften und Beständigkeit gegen Verschleiß und Verunreinigungen im Hydrauliksystem aus.

Was dieser Teil bewirkt
Beim Betätigen des Bremspedals drücken Kolben im Hauptbremszylinder die Bremsflüssigkeit durch separate Hydraulikkreisläufe. Der entstehende Druck betätigt die Bremssättel an jedem Rad.

Die Tandemkonstruktion nutzt zwei Hydraulikkreisläufe, wodurch die Bremsleistung teilweise erhalten bleibt, falls ein Kreis ausfällt. Ein funktionsfähiger Hauptbremszylinder ist für die Aufrechterhaltung der Bremswirkung unerlässlich.
• Gleichmäßiger Bremspedaldruck
• Vorhersehbares Bremsverhalten
• Korrekte hydraulische Druckverteilung
• Zuverlässige Funktion der Vorder- und Hinterradbremsen
• Sichere Aufbewahrung der Bremsflüssigkeit

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835501104

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Goodridge Bremsschläuche aus Edelstahl.
Wird als 4er-Set verkauft



Passt:
Porsche 928 1978-81

Hochleistungs-Bremsleitung Rennbremsleitungen sind aus dem hochwertigsten Schlauch hergestellt, der aus einem PTFE-Innenschlauch besteht, der mit geflochtenem Edelstahl ummantelt ist. Edelstahl-Bremsleitungen sorgen für ein reaktionsschnelleres und festeres Bremspedal, indem sie das "schwammige" Gefühl beseitigen, das häufig mit serienmäßigen Gummibremsleitungen einhergeht.



Zugehörige Referenznummern
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SPR0285-4P

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Goodridge PTFE mit Edelstahl-Umflechtung der Bremsschläuche (verzinkte Anschlüsse, transparente Schlauchabdeckung mit Goodridge-Aufdruck).
Verkauft als 4er-Set



Passform:
Porsche 928 1986-95

Hochleistungsbremsleitung Rennsport-Straßenbremsleitungen werden aus Schläuchen höchster Qualität hergestellt, die aus einem PTFE-Innenschlauch bestehen, der mit geflochtenem Edelstahl ummantelt ist. Edelstahlbremsleitungen sorgen für ein reaktionsschnelleres und festeres Bremspedal, indem sie das „schwammige“ Gefühl beseitigen, das bei serienmäßigen Gummibremsleitungen oft auftritt.



Zugehörige Referenznummern
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SPR0300-4P

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Goodridge Bremsschläuche aus Edelstahl.
Wird als 4er-Set verkauft



Passt:
Porsche 928 1982-83 (bis Fahrgestellnummer DS861385)

Hochleistungs-Bremsleitung Rennbremsleitungen sind aus dem hochwertigsten Schlauch hergestellt, der aus einem PTFE-Innenschlauch besteht, der mit geflochtenem Edelstahl ummantelt ist. Edelstahl-Bremsleitungen sorgen für ein reaktionsfreudigeres und festeres Bremspedal, indem sie das "schwammige" Gefühl beseitigen, das häufig mit serienmäßigen Gummibremsleitungen einhergeht.



Zugehörige Referenznummern
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SPR0290-4P

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Goodridge Bremsschläuche aus Edelstahl.
Wird als 4er-Set verkauft



Passt:
Porsche 928 1983-85 (ab Fahrgestellnummer 92DS861386)

Hochleistungs-Bremsleitung Rennbremsleitungen sind aus dem hochwertigsten Schlauch hergestellt, der aus einem PTFE-Innenschlauch besteht, der mit geflochtenem Edelstahl ummantelt ist. Edelstahl-Bremsleitungen sorgen für ein reaktionsfreudigeres und festeres Bremspedal, indem sie das "schwammige" Gefühl beseitigen, das häufig mit serienmäßigen Gummibremsleitungen einhergeht.

Zugehörige Referenznummern
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SPR0295-4P

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Bremsschlauch für Bremssattel, VORNE.
Der OE Match Bremsschlauch für den vorderen Bremssattel ist ein hochwertiger, flexibler Ersatzbremsschlauch, der die Bremsflüssigkeit von der starren Bremsleitung zum vorderen Bremssattel kompatibler Porsche-Modelle transportiert. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Druckbeständigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieser Bremsschlauch eine gleichmäßige Druckverteilung für sicheres, reaktionsschnelles und zuverlässiges Bremsverhalten.

Passend für:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagramm-Referenznummer 1

Der aus hochfestem, mehrlagig verstärktem Gummi gefertigte Schlauch mit korrosionsbeständigen Metallendstücken in Erstausrüsterqualität ist so konstruiert, dass er hohem Hydraulikdruck, wiederholten Lenk- und Federungsbewegungen, erhöhten Bremstemperaturen sowie dauerhafter Einwirkung von Feuchtigkeit, Streusalz und Straßenschmutz standhält. Präzisionsgefertigt für die direkte Passform in Erstausrüsterqualität, gewährleistet er eine sichere, leckagefreie Verbindung und ermöglicht gleichzeitig uneingeschränkte Bewegungsfreiheit der Vorderachsaufhängung und der Lenkungskomponenten.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Überträgt hydraulische Bremsflüssigkeit zum vorderen Bremssattel.
• Hält den hydraulischen Bremsdruck konstant.
• Ermöglicht uneingeschränkte Lenk- und Federungsbewegungen, ohne die Bremsleitung zu belasten.
• Sorgt für eine sichere, leckagefreie Hydraulikverbindung.
• Unterstützt ein gleichmäßiges, reaktionsschnelles und zuverlässiges Bremsverhalten.
• Hält hohen Betriebsdrücken und Bremstemperaturen stand.
• Hilft dabei, eine ausgewogene Bremsleistung an der Vorderachse aufrechtzuerhalten.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des hydraulischen Bremssystems des Fahrzeugs.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Bremsflüssigkeit tritt an den Schläuchen oder Anschlüssen aus.
• Weiches oder schwammiges Bremspedal.
• Rissiger, gespaltener oder poröser Gummischlauch.
• Ausbeulung des Bremsschlauchs bei Bremsdruck.
• Korrodierte oder beschädigte Metallarmaturen.
• Verminderte Bremsleistung an der Vorderachse.
• Bremswarnleuchte aufgrund niedrigen Bremsflüssigkeitsstands.
• Der vordere Bremssattel klemmt aufgrund eines inneren Bremsschlauchkollapses.
• Ungleichmäßiger Verschleiß der vorderen Bremsbeläge.
• Die Hauptuntersuchung (HU) bzw. die Fahrzeugprüfung fiel aufgrund eines verschlechterten Zustands der Bremsschläuche durch.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Bremsschläuche sind ständigem Hydraulikdruck, wiederholten Lenk- und Federungsbewegungen, hohen Bremstemperaturen und der permanenten Einwirkung rauer Umweltbedingungen ausgesetzt. Mit der Zeit kann der Gummischlauch innen und außen porös werden, während Korrosion die Metallanschlüsse angreifen und so das Risiko von Leckagen, Druckverlust oder eingeschränktem Bremsflüssigkeitsfluss erhöhen kann.
• Ein defekter Bremsschlauch kann die Bremsleistung beeinträchtigen, ein ungleichmäßiges Bremsgefühl verursachen und in schweren Fällen zu einem teilweisen oder vollständigen Ausfall der Bremsanlage führen. Ein innen zusammengefallener Schlauch kann zudem den korrekten Rückfluss der Bremsflüssigkeit verhindern, was zum Blockieren des vorderen Bremssattels und zu beschleunigtem Verschleiß von Bremsbelägen und Bremsscheiben führen kann.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Bremsschlauchs an der Vorderbremssattelscheibe stellt einen sicheren und zuverlässigen Bremsdruck sowie eine gleichbleibende Bremsleistung wieder her. Der OE Match-Ersatzschlauch bietet passgenaue Form, eine hochwertige, verstärkte Konstruktion und lange Lebensdauer und trägt so dazu bei, die von Ihrem Porsche gewohnte Bremsleistung, Sicherheit und Zuverlässigkeit zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
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92835508104

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Bremssattel Bremsschlauch VORNE.



#Vorderseite#
Porsche 928 1983- 1986 (FAHRGESTELL F92DS8 41330>>)

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Diagramm Nr. 1

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92835508103

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Bremssattel Bremsschlauch VORNE.



#Vorderseite#
Porsche 928 1983- 1986 (CHASSIS >>F92DS8 41329)

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Diagramm Nr. 6

Der Preis ist für jeden

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92835507904

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Bremsschlauch des Bremssattels, VORNE .
OE-kompatibler, flexibler Hydraulikbremsschlauch für die Vorderradbremsanlage des Porsche 928 (1978–1982). Dieser Schlauch gewährleistet einen gleichmäßigen Hydraulikdruck beim Bremsen und gleicht gleichzeitig Bewegungen zwischen Chassis und Vorderradaufhängung aus. Er trägt dazu bei, das Pedalgefühl, die Bremsbalance und die allgemeine Systemsicherheit zu erhalten und schützt vor Leckagen, Knicken und Materialermüdung.


Porsche 928 1978 - 1982

Diagramm-Referenznummer 1

Dieser Bremsschlauch verbindet die starre Bremsleitung mit dem vorderen Bremssattel und ermöglicht den Transport von Bremsflüssigkeit unter hohem Druck, während er gleichzeitig Federungs- und Lenkbewegungen ausgleicht. Er wird nach Originalspezifikationen gefertigt und bietet eine passgenaue Montage sowie zuverlässige Funktion. Daher eignet er sich sowohl für die Wartung als auch für die Restaurierung früher Porsche 928 Modelle.

Bremsschläuche verschleißen mit der Zeit durch Hitze, Feuchtigkeit und Bremsflüssigkeit – sowohl innen als auch außen. Ein verschlissener Schlauch kann aufquellen, reißen oder den Bremsflüssigkeitsfluss behindern, was zu verminderter Bremsleistung oder gar zum Bremsausfall führen kann. Der Austausch gegen einen passenden Originalteilschlauch stellt das optimale Ansprechverhalten der Bremse wieder her und gewährleistet die Sicherheit des Bremssystems.

Wann ersetzen?
• Sichtbare Risse, Ausbeulungen oder Lecks im Schlauch
• Schwammiges Bremspedal oder ungleichmäßiges Bremsverhalten
• Beim Austausch von Bremssätteln, Bremsscheiben oder Bremsbelägen
• Als Teil der vorbeugenden Wartung älterer Fahrzeuge
• Das Alter des Schlauchs überschreitet die vom Hersteller empfohlene Lebensdauer

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92835507900

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