bow Original Porsche Teile 92835652600

Unterboden-Kraftstoffleitungshalterung / Gummiisolator.

Passform:
Porsche 928 1983-95

Diagramm Ref. 25.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835655101

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Kraftstoffschlauch für Vorförderpumpe.
Dieser Kraftstoffschlauch für die Vorförderpumpe ist ein OEM-Kraftstoffschlauch, der bei Porsche 928-Modellen verwendet wird. Er verläuft vom Kraftstofftank zur Kraftstoffpumpe (insbesondere zur Vorförder- oder Tankpumpe).
Es ist Teil des Kraftstoffzufuhrsystems: Seine Aufgabe besteht darin, Kraftstoff (unter einem bestimmten Druck) sicher vom Tank zur Pumpe zu befördern und Kraftstoff bereitzustellen, damit die Verbrennung im Motor ordnungsgemäß ablaufen kann.

Passform:

• Porsche 928 4,5 l 1978–79 (nur für Modelle in den USA, Kanada, Japan und Australien)
• Porsche 928S 4,7 l 1981–83 (nur für Modelle in Japan und Australien)
• Porsche 928S2 4,7 l 1984–86 (nur für Modelle in Japan und Australien)
• Porsche 928S4 5,0 l 1987–92 (Optionscode 460 – Kraftstoffpumpe im Tank)
• Porsche 928GT 5,0 l 1989–91 (Optionscode 460 – Kraftstoffpumpe im Tank)
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Was dieses Produkt leistet:

• Kraftstoffzufuhr : Sie befördert Kraftstoff vom Kraftstofftank zur Vorförderpumpe, die dann die Hauptkraftstoffpumpe speist (oder je nach Konfiguration den Kraftstoff weiterleitet). Sorgt für eine reibungslose, unterbrechungsfreie Versorgungsleitung.
• Abdichtung und Druckbelastbarkeit : Der Schlauch ist so konstruiert, dass er Kraftstoffdruck, Hitze, Vibrationen und der Einwirkung von Kraftstoffdämpfen/Chemikalien standhält. Ein Qualitätsschlauch verhindert Leckagen, hält den Druck aufrecht und hilft, Verunreinigungen oder das Eindringen von Luft in die Kraftstoffleitung zu vermeiden.
  
  

Symptome und Anzeichen dafür, dass es ersetzt werden muss:

• Kraftstoffgeruch im hinteren Bereich / in der Nähe des Kraftstofftanks.
  
• Sichtbare Kraftstofflecks unter dem Auto, insbesondere wenn das System unter Druck steht.
  
• Schlechte Motorleistung , wie z. B. Zögern, Aufbäumen oder Abwürgen aufgrund unzureichender Kraftstoffzufuhr.
  
• Startschwierigkeiten , insbesondere nachdem das Auto lange gestanden hat (die Kraftstoffzufuhr ist möglicherweise nicht gleichmäßig).
  
• Kraftstoffdruckabfall (sofern Sie die Möglichkeit zur Messung haben) oder Warnungen von Sensoren des Kraftstoffsystems.
  
• Weicher/schwammiger Schlauch , Risse, Aufquellen durch Hitze oder Alter.
  
  

Warum Ersatz wichtig ist:

• Sicherheit : Kraftstofflecks stellen eine Brandgefahr dar. Aus einem verschlissenen oder gerissenen Schlauch kann Kraftstoff in heiße Motorkomponenten oder den Auspuff gelangen.
• Zuverlässigkeit und Leistung : Stellt sicher, dass das Kraftstoffsystem den richtigen Druck und die richtige Versorgung beibehält, sodass der Motor unter Last gut läuft und nicht aussetzt oder Fehlzündungen verursacht.
  
• Verhindert Schäden : Ein defekter Schlauch kann die Kraftstoffpumpe stärker belasten und möglicherweise die Pumpe selbst oder andere Teile des Kraftstoffzufuhrsystems beschädigen.
  
• Erfüllt die OEM-Spezifikationen : Die Verwendung eines Schlauchs der richtigen Qualität (Länge, Durchmesser, Anschlussstücke) bedeutet eine ordnungsgemäße Passform und weniger Probleme mit der Kompatibilität oder Lecks.
  
  

Diagramm Ref Nr. 4

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835655006

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Kraftstoffschlauch vom Kraftstofftank zur Kraftstoffpumpe
Dieser Original-Porsche-Kraftstoffschlauch wird im Kraftstoffsystem des Porsche 928 als flexibler Schlauch zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe verwendet. Er gewährleistet die korrekte OE-Verbindung zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpenbereich und ist auf die werkseitige Verlegung und Passform abgestimmt.

Passend für:
Porsche 928 1978 - 1988

Diagramm-Referenznummer

Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Teilenummern: 92835603300, 92835655000, 92835655003, 92835655005

Funktionen
• Verbindet den Kraftstofftankauslass mit der Kraftstoffpumpe
• Transportiert Kraftstoff vom Tank in das Kraftstofffördersystem
• Bietet eine flexible Verbindung zwischen festen Kraftstoffsystemkomponenten
• Hilft dabei, Vibrationen und Bewegungen im Bereich der Kraftstoffpumpe zu absorbieren.
• Gewährleistet den korrekten Kraftstofffluss zur Kraftstoffpumpe
• Hilft bei Verwendung der richtigen Klemmen und Anschlüsse, Kraftstofflecks zu verhindern
• Gewährleistet werkseitig korrekte Porsche-Passform und Kabelführung
• Ersetzt einen gealterten, rissigen, undichten oder beschädigten Original-Kraftstoffschlauch.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kraftstoffschläuche altern durch ständigen Kontakt mit Kraftstoff, Druck, Hitze, Straßenschmutz und Zeit. Bei älteren Porsche 928 Modellen kann der Originalschlauch aushärten, reißen, aufquellen, undicht werden oder an den Anschlüssen undicht werden. Da dieser Schlauch zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe verläuft, sollte jede Beschädigung ernst genommen werden. Der Austausch gegen einen originalen Porsche OE-Kraftstoffschlauch stellt die korrekte Kraftstoffzufuhr wieder her und gewährleistet einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Kraftstoffsystems.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Wenn in der Nähe des hinteren Kraftstofftanks oder der Kraftstoffpumpe Kraftstoffgeruch wahrnehmbar ist
• Wenn der Schlauch rissig, spröde, aufgequollen oder sichtbar beschädigt ist
• Wenn Kraftstoff aus dem Schlauch oder den Anschlüssen austritt oder sickert
• Bei Reparaturen an der Kraftstoffpumpe, dem Kraftstofffilter oder dem Kraftstoffsystem
• Bei der Instandsetzung des hinteren Kraftstoffsystems oder bei vorbeugenden Wartungsarbeiten
• Wenn die ursprünglichen Schlauchanschlüsse korrodiert, festgefressen oder beschädigt sind
• Beim Ersetzen eines alten, nicht originalen oder falsch verlegten Kraftstoffschlauchs
• Vor der Wiederinbetriebnahme eines Porsche 928, der über einen längeren Zeitraum eingelagert war.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Schlauch wird im hinteren Kraftstoffsystembereich verbaut und verbindet den Kraftstofftank mit der Kraftstoffpumpe. Er ist Bestandteil der Kraftstoffpumpen-/Kraftstoffzuleitungseinheit des Porsche 928.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835655007

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Kraftstoffschlauch vom Kraftstofftank zur Kraftstoffpumpe
Dieser OE-kompatible Kraftstoffschlauch ist eine flexible Ersatzkraftstoffleitung, die bei Porsche 928 Modellen der Baujahre 1978 bis 1988 zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe verwendet wird. Er ist so konstruiert, dass er in Passform und Funktion dem Original entspricht und dazu beiträgt, eine sichere Kraftstoffzufuhr vom Tank zur Pumpe wiederherzustellen.

Passend für:
Porsche 928 1978 - 1988

Diagramm-Referenznummer 4

Der Kraftstoffschlauch transportiert Kraftstoff vom Auslass des Kraftstofftanks zum Einlass der Kraftstoffpumpe. Er stellt eine sichere und flexible Verbindung zwischen Tank und Pumpe her und ermöglicht so einen korrekten Kraftstofffluss in das Kraftstoffsystem, wobei er gleichzeitig normale Fahrzeugbewegungen und Vibrationen ausgleicht.

Dieses Teil ersetzt die früheren Porsche-Teilenummern: 92835603300, 92835655000, 92835655003, 92835655005

Funktionen
• Verbindet den Kraftstofftank mit der Kraftstoffpumpe
• Transportiert Kraftstoff vom Tankauslass zum Pumpeneinlass
• Bietet eine flexible Verbindung zwischen festen Kraftstoffsystemkomponenten
• Hilft dabei, die korrekte Kraftstoffzufuhr zur Pumpe aufrechtzuerhalten
• Ersetzt gealterte, rissige, undichte oder beschädigte Original-Kraftstoffschläuche
• Unterstützt eine sichere und zuverlässige Kraftstoffversorgung
• OE-kompatibler Ersatz für die Reparatur oder Restaurierung des Kraftstoffsystems von Porsche 928.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kraftstoffschläuche können im Laufe der Zeit durch Kraftstoffkontakt, Alterung, Hitze und Vibrationen aushärten, reißen, porös werden, aufquellen oder undicht werden. Ein verschlissener Kraftstoffschlauch zwischen Tank und Pumpe kann Kraftstoffgeruch, Kraftstoffaustritt, Kraftstoffmangel, unzureichende Kraftstoffzufuhr der Pumpe oder gefährliche Kraftstoffleckagen verursachen. Der Austausch des Schlauchs stellt die sichere Abdichtung des Kraftstoffsystems und einen zuverlässigen Kraftstofffluss vom Tank zur Pumpe wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Der Kraftstoffschlauch ist rissig, porös, aufgequollen, spröde oder undicht.
• Kraftstoffgeruch oder Kraftstoffaustritt ist in der Nähe des Tanks oder der Kraftstoffpumpe vorhanden
• Die Kraftstoffpumpe wird ausgetauscht oder ausgebaut
• Es werden Probleme mit der Kraftstoffzufuhr oder eine unzureichende Kraftstoffversorgung der Pumpe vermutet
• Die Schlauchschellen, Armaturen oder Verbindungsstellen sind korrodiert oder beschädigt.
• Der Kraftstofftank oder die umliegenden Rohrleitungen werden gewartet.
• Das Fahrzeug wird einer Restaurierung bzw. Wiederinbetriebnahme des Kraftstoffsystems eines Porsche 928 unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Kraftstoffschlauch wird bei Porsche 928-Modellen zwischen Kraftstofftank und Kraftstoffpumpe montiert. Er ist Bestandteil des Kraftstoffsystems und muss gemäß der werkseitigen Verlegung des Kraftstoffsystems installiert werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

92835655007

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern